Tabuk 2000 (ex. Arveprins Knud)

Detaljeret liste med hændelser og særlige begivenheder

Generelle informationer om Tabuk 2000 (ex. Arveprins Knud)

Denne side indeholder en detaljeret liste med hændelser og særlige begivenheder for Tabuk 2000 (ex. Arveprins Knud). For at se generelle informationer om færgen samt billeder, klik på linken herover.

torsdag 7. april, 1960
Generaldirektør P. E. N. Skov fortæller at en tre-dækker færge overvejes.

lørdag 11. november, 1961
Aviserne skriver, at trafikministeren har søgt finansudvalget om bevilling til bygningen af færgen som den første tredækker-færge til Storebælt.

fredag 29. december, 1961
Aviserne skriver, at bygningen af færgen er sendt i licitation.

onsdag 31. januar, 1962
Helsingør værft afgiver deres tilbud.

torsdag 1. februar, 1962
Værfterne skal aflevere deres tilbud senest denne dag.

tirsdag 6. februar, 1962
Kontraheret ved Helsingør værft som nybygning 366, værftets underskrift på tillægskontrakten på 5.134.400.

onsdag 7. februar, 1962
Kontraheret ved Helsingør værft som nybygning 366, værftets underskrift på hovedkontrakten på 32.090.000,00 danske kroner.

fredag 9. februar, 1962
Kontraheret ved Helsingør værft som nybygning 366, DSBs underskrift.

fredag 30. november, 1962
Kølstrækning.

torsdag 14. februar, 1963
Spanterejsning.

torsdag 9. maj, 1963
Navngivet Arveprins Knud af Hendes kongelige Højhed Arveprinsesse Caroline Mathilde og søsat.

fredag 6. september, 1963
Prøvetur i Øresund.

fredag 6. september, 1963 - onsdag 11. september, 1963
Klargøring ved Helsingør værft.

onsdag 11. september, 1963
Forsejlet fra Helsingør kl. 04.25 til Halsskov leje 1 ankomst kl. 12.21, forhalet fra kl. 13.19 til kl. 13.30 for at prøve begge lejer og klapper. Kl. 14.15 forsejlet til Knudshoved ankomst kl. 15.12 for at prøve lejer og klapper der, frem til kl. 16.26, afgik Knudshoved kl. 16.26, foretog rorprøver undervejs, ankom Halsskov kl. 17.36.

torsdag 12. september, 1963
Instruktionssejlads, Halsskov afgang kl. 10.46, Knudshoved ankomst kl. 11.45, Knudshoved afgang kl. 12.55, Halsskov ankomst kl. 13.41.

fredag 13. september, 1963
Prøsentationssejlads, Halsskov afgang kl. 12.41, tilbage kl. 16.02, herunder DSBs overtagelse af færgen.

lørdag 14. september, 1963
Indsat på Halsskov-Knudshoved fra kl. 09.00 på tur 541.

lørdag 14. september, 1963 - søndag 22. september, 1963
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 22. september, 1963
Reparation i Knudshoved fra kl. 20.01 til kl. 22.54.

søndag 22. september, 1963 - mandag 27. januar, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 27. januar, 1964
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 11.01 til kl. 00.15.

mandag 27. januar, 1964 - onsdag 5. februar, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 5. februar, 1964
Styrbord hovedmotor ville ikke gangskifte ved ankomst til Knudshoved kl. 20.09, på tur 2165, forhalet til Nyborg fjord fra kl. 20.34 til kl. 21.08, ankret til kl. 03.00, ankom Knudshoved kl. 03.25, i fart på tur 2036 Knudshoved afgang kl. 03.42.

onsdag 5. februar, 1964 - onsdag 19. februar, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 19. februar, 1964
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 11.03 til kl. 16.35.

onsdag 19. februar, 1964 - onsdag 18. marts, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 18. marts, 1964
Forsejlet fra Halsskov kl. 17.34, ankret fra kl. 01.21 til kl. 04.07, ankomst Helsingør kl. 06.03.

torsdag 19. marts, 1964 - lørdag 21. marts, 1964
Helsingør værft (Fiskesnøre i bovpropel). I dok på Helsingør værft fra 19. marts kl. 09.30 til 21.03 kl. 10.45.

lørdag 21. marts, 1964
Forsejlet fra Helsingør kl. 12.28, Halsskov ankomst kl. 19.35.

søndag 22. marts, 1964 - tirsdag 24. marts, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 24. marts, 1964
Reparation i Halsskov.

tirsdag 24. marts, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 24. marts, 1964 - onsdag 25. marts, 1964
Reparation i Halsskov.

onsdag 25. marts, 1964 - fredag 15. maj, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 15. maj, 1964
Reparation i Halsskov.

fredag 15. maj, 1964 - tirsdag 19. maj, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 19. maj, 1964
Reparation i Halsskov.

tirsdag 19. maj, 1964 - fredag 26. juni, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 26. juni, 1964
Reparation i Halsskov.

fredag 26. juni, 1964 - fredag 23. oktober, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 23. oktober, 1964
Reparation i Halsskov.

fredag 23. oktober, 1964 - mandag 26. oktober, 1964
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 26. oktober, 1964
Forsejlet fra Halsskov kl. 08.55 til Helsingør ankomst kl. 17.10.

tirsdag 27. oktober, 1964 - tirsdag 3. november, 1964
I dok på Helsingør værft.

tirsdag 3. november, 1964 - onsdag 25. november, 1964
Helsingør værft, garantieftersyn.

onsdag 25. november, 1964
Forsejlet fra Helsingør kl. 15.50, kompasrettet fra kl. 16.00 til kl. 16.40, Halsskov ankomst kl. 01.52.

torsdag 26. november, 1964 - lørdag 27. februar, 1965
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 27. februar, 1965
Oplagt i Knudshoved på grund af snestorm fra kl. 07.35 til kl. 12.50.

lørdag 27. februar, 1965 - tirsdag 13. april, 1965
I fart Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 13. april, 1965
Reparation i Halsskov frem til kl. 14.38.

tirsdag 13. april, 1965 - torsdag 29. april, 1965
I fart Halsskov-Knudshoved.

torsdag 29. april, 1965
Aflyst 1 dobbelttur for reparation.

torsdag 29. april, 1965 - lørdag 20. november, 1965
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 21. november, 1965
Forsejlet fra Halsskov kl. 07.11, Helsingør ankomst kl. 16.53.

mandag 22. november, 1965 - fredag 17. december, 1965
Helsingør værft, årligt eftersyn. I dok på Helsingør værft fra 22. november til 01. december.

lørdag 18. december, 1965
Forsejlet fra Helsingør kl. 11.53, kompasrettet fra kl. 12.00 til kl. 13.15, Halsskov ankomst kl. 20.35.

søndag 19. december, 1965 - lørdag 19. februar, 1966
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 19. februar, 1966
På tur 2091 tørnede færgen let mod nordlige dækmoles yderkant ca. 25 meter fra molehovedet, hvorved styrbords skrue blev beskadiget.

lørdag 19. februar, 1966 - søndag 13. marts, 1966
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 14. marts, 1966
Forsejlet fra Halsskov kl. 04.19, Nakskov ankomst kl. 08.32.

mandag 14. marts, 1966 - onsdag 16. marts, 1966
I Nakskov værfts dok I fra 14.marts kl. 08.30 til 16. marts kl. 15.00, bundbehandling samt skrueskift efter kollision med mole i Knudshoved.

onsdag 16. marts, 1966 - torsdag 17. marts, 1966
Nakskov værft.

torsdag 17. marts, 1966
Forsejlet fra Nakskov kl. 16.22, Halsskov ankomst kl. 19.32.

torsdag 17. marts, 1966 - mandag 21. november, 1966
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 21. november, 1966
Forsejlet fra Halsskov kl. 05.46, Aalborg ankomst kl. 15.26.

tirsdag 22. november, 1966 - fredag 25. november, 1966
Aalborg værft, årligt eftersyn.

fredag 25. november, 1966 - onsdag 7. december, 1966
I dok på Aalborg værft.

onsdag 7. december, 1966 - fredag 16. december, 1966
Aalborg værft, årligt eftersyn.

lørdag 17. december, 1966
Forsejlet fra Aalborg kl. 07.30, Halsskov ankomst kl. 18.05, kompasrettet undervejs.

søndag 18. december, 1966 - tirsdag 21. februar, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 22. februar, 1967 - torsdag 23. februar, 1967
Maskinreparation i Halsskov fra 22. februar kl. 23.38 til 23. februar.

torsdag 23. februar, 1967 - fredag 24. februar, 1967
Oplagt på grund af storm og wire i skruen fra den 23. februar til den 24. februar kl. 20.03.

fredag 24. februar, 1967
Dykkereftersyn af "noget i skruen", i fart kl. 20.50.

fredag 24. februar, 1967 - søndag 8. oktober, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 8. oktober, 1967
På tur 2184, Knudshoved afgang kl. 18.43 eftersøgt en havarist.

søndag 8. oktober, 1967 - tirsdag 17. oktober, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 17. oktober, 1967 - onsdag 18. oktober, 1967
Oplagt i Halsskov fra kl. 16.24 til kl. 0.09 på grund af storm.

onsdag 18. oktober, 1967 - mandag 23. oktober, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 23. oktober, 1967
Forsejlet fra Halsskov kl. 10.22, ankret kl. 18.10, anker op kl. 05.37, ankom i dokken i Helsingør kl. 07.00.

tirsdag 24. oktober, 1967 - fredag 17. november, 1967
Helsingør værft, årligt eftersyn, næsten ny KaMeWa. I dok på Helsingør værft fra 24. oktober kl. 11.45 til 29. oktober kl. 22.00. I dok på Helsingør værft fra 6. november kl. 10.00 til 8. november kl. 13.00.

fredag 17. november, 1967
Forsejlet fra Helsingør kl. 15.40, Halsskov ankomst kl. 0.37, kompasrettet undervejs.

lørdag 18. november, 1967 - onsdag 6. december, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 6. december, 1967
Ved anløb af Knudshoved på tur 2191 kl. 19.54 skete der et hårdt anløb, der betød at fenderlisten blev trykket ind, og begge porte blev trykket ind, styrbords del ca. 10 cm, bagbords del ca. 20 cm, men færgen kunne fortsætte i fart.

onsdag 6. december, 1967 - fredag 8. december, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 8. december, 1967
Oplagt for planlagte reparationer fra kl. 02.01 til kl. 16.32.

fredag 8. december, 1967 - onsdag 13. december, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 13. december, 1967
Oplagt for planlagte reparationer fra kl. 01.57 til kl. 15.52.

onsdag 13. december, 1967 - torsdag 14. december, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

torsdag 14. december, 1967
Oplagt for planlagte reparationer fra kl. 02.00 til kl. 15.54.

torsdag 14. december, 1967 - mandag 18. december, 1967
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 18. december, 1967
Oplagt for planlagte reparationer fra kl. 08.35 til kl. 15.53.

mandag 18. december, 1967 - fredag 19. januar, 1968
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 19. januar, 1968
Oplagt for reparationer fra kl. 04.04 til kl. 15.28.

fredag 19. januar, 1968 - lørdag 7. september, 1968
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 7. september, 1968
I fart på 4 dobbeltture fra kl. 09.36 til kl. 19.11, derefter skiftet hvidtmetalforing i styrbord hovedmotor cylinder 5 stempelstang.

søndag 8. september, 1968 - søndag 17. november, 1968
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 18. november, 1968
Forsejlet fra Halsskov kl. 08.35, ankom Nakskov kl. 12.27.

mandag 18. november, 1968 - tirsdag 19. november, 1968
Nakskov værft, årligt eftersyn, 5 års klasse.

tirsdag 19. november, 1968 - tirsdag 17. december, 1968
I Nakskov værfts dok I.

tirsdag 17. december, 1968 - torsdag 19. december, 1968
Nakskov værft, årligt eftersyn.

torsdag 19. december, 1968
Forsejlet fra Nakskov kl. 08.40, ankomst Halsskov kl. 13.10, kompasrettet undervejs.

torsdag 19. december, 1968 - fredag 14. marts, 1969
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 14. marts, 1969 - lørdag 15. marts, 1969
Oplagt på grund af storm i Halsskov fra kl. ca. 11.30 den 14 til kl. ca. 11.00 den 15.

lørdag 15. marts, 1969 - lørdag 30. august, 1969
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 30. august, 1969 - søndag 31. august, 1969
Reparation i Halsskov fra lørdag aften til søndag morgen.

søndag 31. august, 1969 - lørdag 6. september, 1969
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 6. september, 1969
Maskinreparation i et ½ døgn fra lørdag aften til søndag morgen.

lørdag 6. september, 1969 - lørdag 3. januar, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 4. januar, 1970
Forsejlet fra Halsskov kl. 06.25 til Aalborg ankomst kl. 16.00.

mandag 5. januar, 1970
Aalborg værft, årligt eftersyn.

mandag 5. januar, 1970 - mandag 19. januar, 1970
I dok på Aalborg værft.

mandag 19. januar, 1970 - tirsdag 27. januar, 1970
Aalborg værft, årligt eftersyn.

tirsdag 27. januar, 1970
Kompasrettet, forsejlet fra Aalborg kl. 16.02, Halsskov ankomst kl. 02.14.

onsdag 28. januar, 1970 - onsdag 4. februar, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 4. februar, 1970 - torsdag 5. februar, 1970
Repareret fenderliste i et døgn fra 4. februar aften til 5. februar aften.

torsdag 5. februar, 1970 - mandag 2. marts, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 2. marts, 1970
Færgen måtte assistere M/F Storebælt i isen ved Østlige puller på tur 2076.

søndag 10. maj, 1970
Sejlet udflugtssejlads fra Halsskov kl. 12.35, tilbage kl. 13.41.

søndag 10. maj, 1970 - torsdag 4. juni, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

torsdag 4. juni, 1970
Uheld ved lastning på tur 2215.

torsdag 4. juni, 1970 - mandag 20. juli, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 20. juli, 1970
Maskinreparerede i Halsskov, en dobbelttur aflyst.

mandag 20. juli, 1970 - mandag 3. august, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 3. august, 1970
Maskinreparerede i Halsskov, tre dobbeltture aflyst.

mandag 3. august, 1970 - torsdag 5. november, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

torsdag 5. november, 1970
Ved anløb af Knudshoved på tur 2191 skete der et hårdt anløb, der betød at fenderlisten styrbord agter blev beskadiget og begge halvdele af rulleporten.

torsdag 5. november, 1970 - fredag 6. november, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 6. november, 1970
Aflyste to dobbeltture for reparation af skaderne fra aftenen før.

fredag 6. november, 1970 - mandag 23. november, 1970
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 23. november, 1970
Forsejlet fra Halsskov kl. 05.57, Aalborg ankomst kl. 16.27.

tirsdag 24. november, 1970 - tirsdag 8. december, 1970
Aalborg værft, årligt eftersyn. Færgen fik installeret radar nr 2 i forreste styrehus.

tirsdag 8. december, 1970 - mandag 14. december, 1970
I dok på Aalborg værft fra 8. december kl. 19.10 til 14. december kl. 12.22.

mandag 14. december, 1970 - torsdag 17. december, 1970
Aalborg værft, årligt eftersyn.

torsdag 17. december, 1970 - fredag 18. december, 1970
Forsejlet fra Aalborg kl. 16.02, ankomst Halsskov leje 2 kl. 02.42, kompasrettet undervejs.

fredag 18. december, 1970 - lørdag 2. januar, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 2. januar, 1971
I fart på 4 dobbeltture fra kl. 06.31 til kl. 16.04, derefter trukket bagbord hovedmotor cylinder 8 for skift af gummiringe om foring.

søndag 3. januar, 1971 - lørdag 24. april, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 24. april, 1971 - søndag 25. april, 1971
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 12.00 lørdag til kl. 15.30 søndag.

søndag 25. april, 1971 - lørdag 19. juni, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 19. juni, 1971 - søndag 20. juni, 1971
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 18.45 lørdag til kl. 08.30 søndag.

søndag 20. juni, 1971 - torsdag 29. juli, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

torsdag 29. juli, 1971 - fredag 30. juli, 1971
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 21.15 til kl. 08.45.

fredag 30. juli, 1971 - søndag 21. november, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 30. oktober, 1971
Bagbord skrue beskadiget under udsejling fra Halsskov havn kl. 04.00 da færgen ramte fyrbåken Tyren.

lørdag 30. oktober, 1971 - tirsdag 7. december, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 21. november, 1971 - mandag 22. november, 1971
Ligget som hotelskib i Halsskov havn fra kl. 16.15 til kl. 07.50 under stormen.

mandag 22. november, 1971 - lørdag 30. oktober, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 7. december, 1971
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 07.00 til kl. 16.40.

tirsdag 7. december, 1971 - mandag 13. december, 1971
I fart Halsskov-Knudshoved.

mandag 13. december, 1971
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 11.05 til kl. 14.00.

mandag 13. december, 1971 - søndag 30. januar, 1972
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 30. januar, 1972
Forsejlet fra Halsskov kl. 06.10, ankomst Frederikshavn kl. 16.10.

mandag 31. januar, 1972 - onsdag 9. februar, 1972
Frederikshavn værft, årligt eftersyn. Kabysarrangement samt elevatorarrangement mellem kabys og hovedstirrids ændret.

onsdag 9. februar, 1972 - tirsdag 22. februar, 1972
I tørdok III på Frederikshavn værft.

tirsdag 22. februar, 1972 - fredag 25. februar, 1972
Frederikshavn værft, årligt eftersyn.

lørdag 26. februar, 1972
Forsejlet fra Frederikshavn kl. 07.40, Halsskov ankomst kl. 19.22, kompasrettet undervejs.

søndag 27. februar, 1972 - torsdag 13. juli, 1972
I fart Halsskov-Knudshoved.

torsdag 13. juli, 1972
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 07.00 til kl. 14.00.

torsdag 13. juli, 1972 - lørdag 25. november, 1972
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 25. november, 1972 - søndag 26. november, 1972
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 20.00 til kl. 05.00.

søndag 26. november, 1972 - lørdag 16. december, 1972
I fart Halsskov-Knudshoved.

lørdag 16. december, 1972 - søndag 17. december, 1972
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 17.45 til kl. 07.00.

søndag 17. december, 1972 - lørdag 27. januar, 1973
I fart Halsskov-Knudshoved.

søndag 28. januar, 1973
Forsejlet fra Halsskov kl. 06.33, Frederikshavn ankomst kl. 16.03.

søndag 28. januar, 1973 - søndag 4. februar, 1973
Frederikshavn værft, årligt eftersyn. Færgen fik installeret nye cafeteriadiske i agtersalon på salondæk (indrettet for ren selvbetjening).

mandag 5. februar, 1973 - tirsdag 20. februar, 1973
I tørdok III på Frederikshavn værft.

tirsdag 20. februar, 1973 - fredag 23. februar, 1973
Frederikshavn værft, årligt eftersyn.

lørdag 24. februar, 1973
Forsejlet fra Frederikshavn kl. 07.13, Halsskov ankomst kl. 17.34, kompasrettet undervejs.

søndag 25. februar, 1973 - onsdag 11. april, 1973
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 11. april, 1973
Under ekstreme vejrforhold måtte færgen først opgive at anløbe Halsskov færgehavn på tur 2090, men kom så ind i andet forsøg, hvorved der opstod en del skade på lejetømmeret. Da der ikke kunne konstateres noget unormalt på styremaskine og ror sejlede færgen til Knudshoved.

onsdag 11. april, 1973
Reparation i Knudshoved af forreste styremaskine, en dobbelttur aflyst.

onsdag 11. april, 1973 - onsdag 2. maj, 1973
I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 2. maj, 1973
Færgen måtte kl. 17.54 afbryde sejladsen og gå af vejen for to russiske skibe der ikke overholdt deres vigepligt og ikke reagerede på opmærksomhedssignaler. I fart Halsskov-Knudshoved.

onsdag 2. maj, 1973 - fredag 18. maj, 1973
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 18. maj, 1973
Kl. ca. 16.25 opstod der brand i friteusekogeren i kabyssen, branden blev slukket dels med brandpose, dels med pulverslukker og kulsyreslukker. Branden betød at der ikke kunne serveres varme retter på de følgende ture.

fredag 18. maj, 1973 - torsdag 31. maj, 1973
I fart Halsskov-Knudshoved.

fredag 1. juni, 1973 - lørdag 23. juni, 1973
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 23. juni, 1973 - søndag 24. juni, 1973
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.30 til kl. 07.00.

søndag 24. juni, 1973 - lørdag 11. august, 1973
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 11. august, 1973 - søndag 12. august, 1973
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 19.50 lørdag til kl. 15.00 søndag.

søndag 12. august, 1973 - søndag 30. september, 1973
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 30. september, 1973
Forsejlet fra Halsskov kl. 19.50, Helsingør ankomst kl. 06.48.

mandag 1. oktober, 1973 - tirsdag 2. oktober, 1973
Helsingør værft, i dok for reparation af KaMeWa.

tirsdag 2. oktober, 1973
Forsejlet fra Helsingør kl. 04.45, Halsskov ankomst kl. 13.05.

tirsdag 2. oktober, 1973 - lørdag 3. november, 1973
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 3. november, 1973 - søndag 4. november, 1973
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 18.45 til kl. 07.00.

søndag 4. november, 1973 - mandag 31. december, 1973
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 1. januar, 1974
Forsejlet fra Halsskov kl. 08.40, Frihavnen ankomst kl. 17.40.

onsdag 2. januar, 1974
Forhalet fra Frihavnen kl. 06.55, B&W ankomst kl. 07.33.

onsdag 2. januar, 1974
B&W værft i København, årligt eftersyn. Færgen har fået installeret nye smørrebrødsbord med kølekar i smørrebrødsstue.

onsdag 2. januar, 1974 - fredag 25. januar, 1974
I dok på B&W værft.

fredag 25. januar, 1974 - onsdag 30. januar, 1974
B&W værft i København, årligt eftersyn.

onsdag 30. januar, 1974
Forsejlet fra B&W kl. 07.58, Halsskov ankomst kl. 18.33, kompasrettet undervejs.

onsdag 30. januar, 1974 - søndag 3. februar, 1974
Oplagt i Halsskov.

søndag 3. februar, 1974 - fredag 8. februar, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 8. februar, 1974 - søndag 10. februar, 1974
Oplagt i Halsskov.

søndag 10. februar, 1974 - lørdag 20. april, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 20. april, 1974 - søndag 21. april, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.30 til kl. 07.30.

søndag 21. april, 1974 - torsdag 11. juli, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 11. juli, 1974 - fredag 12. juli, 1974
Reparation i Knudshoved fra kl. 20.30 til kl. 00.30.

fredag 12. juli, 1974 - lørdag 13. juli, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 13. juli, 1974 - søndag 14. juli, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 20.45 til kl. 07.45.

søndag 14. juli, 1974 - lørdag 27. juli, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 27. juli, 1974
Skrivelse fra færgen. Dags dato på tur 1151, under svajning ud for Knudshoved havn, observeredes en ca. 14 fod kæntret jolle med en mand ombord. Færgen gik straks til undsætning, satte bagbord jolle i vandet, og bjærgede den kæntrede lystsejler. Den kæntrede jolle blev efterladt, og samtlige færger samt flådestation Korsør blev underrettet om jollens position. Færgen ankom til Knudshoved kl. 16.31 med 26 min forsinkelse. Den reddede lystsejler som havde ligget ca. 30 min i vandet, fik et varmt brusebad ombord, hvorefter han fortsatte til Nyborg Campingplads, hvorfra han var startet. Han bor i Duisburg, Tyskland.

lørdag 27. juli, 1974 - mandag 29. juli, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 29. juli, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 16.15 til kl. 19.15.

mandag 29. juli, 1974 - lørdag 17. august, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 17. august, 1974 - søndag 18. august, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 19.50 til kl. 14.00.

søndag 18. august, 1974 - lørdag 21. september, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 21. september, 1974 - søndag 22. september, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.21 til kl. 09.00.

søndag 22. september, 1974 - mandag 30. september, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 30. september, 1974 - fredag 4. oktober, 1974
Oplagt for maling og planlagte maskinreparationer i Halsskov.

fredag 4. oktober, 1974 - lørdag 5. oktober, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 5. oktober, 1974 - søndag 6. oktober, 1974
Kl. 13.15 mindre maskinrumsbrand, repareret frem til kl. 02.25 hvor der sejledes prøvetur, maskinreparation derefter fortsat frem til kl. 19.00.

søndag 6. oktober, 1974 - tirsdag 15. oktober, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 15. oktober, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 02.03 til kl. 06.42.

tirsdag 15. oktober, 1974 - lørdag 19. oktober, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 19. oktober, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 01.40 til kl. 17.12.

lørdag 19. oktober, 1974 - lørdag 2. november, 1974
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 2. november, 1974 - søndag 3. november, 1974
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.22 til kl. 09.00.

søndag 3. november, 1974 - lørdag 4. januar, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 5. januar, 1975
Forsejlet fra Halsskov kl. 07.45, ankom Frederikshavn kl. 18.00.

søndag 5. januar, 1975 - ca. tirsdag 14. januar, 1975
Frederikshavn værft. Færgen har fået installeret VHF-anlæg til offentlige samtaler. (evt. til 15. januar).

ca. tirsdag 14. januar, 1975 - mandag 27. januar, 1975
I tørdok III på Frederikshavn værft (evt. først fra 15. januar).

fredag 31. januar, 1975 - lørdag 1. februar, 1975
Forsejlet fra Frederikshavn kl. 19.30, Halsskov ankomst kl. 06.36, kompasrettet undervejs.

lørdag 1. februar, 1975 - fredag 28. februar, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 28. februar, 1975
Skrivelse fra færgen: Ved anløb af Halsskov havn dags dato kl. 06.10 under sidste del af anløbet i leje 1 "gik noget i bovpropellen" under tryk til bagbord. Hændelsen forårsagede stor støj og forøget ampereforbrug. Maskinen underrettedes, ligesom det afløsende hold. Den 3. marts meddeles at der ikke senere er konstateret uregelmæssigheder, som tyder på, at bovpropellen er beskadiget.

fredag 28. februar, 1975 - lørdag 1. marts, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 1. marts, 1975 - søndag 2. marts, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 19.51 til kl. 09.00.

søndag 2. marts, 1975 - tirsdag 4. marts, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 4. marts, 1975 - onsdag 5. marts, 1975
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 22.20 til kl. 5.15, turene 2223-1234-2004-1015-2025-1040 udgik for reparation af revnet olierør til hovedmotor turboladere.

onsdag 5. marts, 1975 - mandag 17. marts, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 17. marts, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 18.37 til kl. 21.30.

mandag 17. marts, 1975 - tirsdag 25. marts, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 25. marts, 1975
Skrivelse fra færgen: Ved anløb af Knudshoved Færgehavn dags dato kl. 17.25 tur 1163 beskadiges beklageligvis et stk. vandret tømmer i den sydlige anstødspæl-sektion. Vinden var NordVest 5 med snebyger. Årsag: for stor fart under anløbets sidste del, som følge af fejlbedømmelse.

tirsdag 25. marts, 1975 - lørdag 5. april, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 5. april, 1975 - søndag 6. april, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 19.53 til kl. 09.00.

søndag 6. april, 1975 - onsdag 9. april, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 9. april, 1975 - torsdag 10. april, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 23.25 til kl. 04.19.

torsdag 10. april, 1975 - mandag 28. april, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 28. april, 1975 - fredag 2. maj, 1975
Oplagt i Halsskov leje 3 for planlagte opgaver i maskinen.

fredag 2. maj, 1975 - lørdag 5. juli, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 5. juli, 1975 - søndag 6. juli, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.24 til kl. 09.00.

søndag 6. juli, 1975 - lørdag 12. juli, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 12. juli, 1975 - søndag 13. juli, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.43 til kl. 09.00.

søndag 13. juli, 1975 - mandag 21. juli, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 21. juli, 1975 - tirsdag 22. juli, 1975
På turen fra Halsskov kl. 23.41 måtte færgen returnere fra svajepladsen ved Knudshoved og gå tilbage til Halsskov med ankomst kl. 01.32, på grund af knækket rorstopbolt i forror, repareret fra kl. 01.32 til kl. 10.21.

tirsdag 22. juli, 1975 - lørdag 9. august, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 9. august, 1975 - søndag 10. august, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.28 til kl. 11.30.

søndag 10. august, 1975 - lørdag 27. september, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 27. september, 1975 - søndag 28. september, 1975
Reparation af knækket rorstopbolt i forror, repareret fra kl. 14.53 til kl. 11.00.

søndag 28. september, 1975 - fredag 24. oktober, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 24. oktober, 1975 - lørdag 25. oktober, 1975
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 22.38 til kl. 06.33.

lørdag 25. oktober, 1975 - søndag 2. november, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 2. november, 1975
Skrivelse fra færgen: Havari på hovedmotor cylinderforing den 1. november 1975. Under sejlads tur 2090 den 1. november 1975 blev cylinder styrbord 9 meget læk. Da vi i forvejen har én læk cylinder på denne motor (+1 cylinder læk for vand), var det ved at blive temmelig alvorligt. Efter flere telefonsamtaler med skibsmaskininspektøren og forskellige omstillinger på motoren, fik vi den til at køre nogenlunde rimeligt. Der er, til de øvrige hold, lagt et forslag til at holde færgen i drift, hvis motoren bliver ringere end nu. Som det fremgår af ovenstående, er det nu på høje tid at få skiftet de to lække foringer, den tredje kan rimeligvis køre et godt stykke tid før det bliver alvorligt. Jeg forventer at reparationstiden den 6. november holder.

søndag 2. november, 1975 - torsdag 6. november, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 6. november, 1975 - fredag 7. november, 1975
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.08 den 6. november til kl. 11.30 den 7. november.

fredag 7. november, 1975 - onsdag 3. december, 1975
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 3. december, 1975
Reparation fra kl. 04.37 til 06.30 i Halsskov på grund af knækket rorstopbolt.

onsdag 3. december, 1975 - søndag 4. januar, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 4. januar, 1976
Forsejlet fra Halsskov kl. 11.23, ankom Århus kl. 16.06.

søndag 4. januar, 1976 - tirsdag 6. januar, 1976
Århus værft. Der blev indrettet puslerum til mødre med småbørn.

tirsdag 6. januar, 1976 - fredag 30. januar, 1976
I dok på Århus værft, årligt eftersyn.

fredag 30. januar, 1976 - tirsdag 3. februar, 1976
Århus værft.

tirsdag 3. februar, 1976
Forsejlet fra Århus kl. 13.30-Halsskov ankomst kl. 20.55, kompasrettet undervejs.

onsdag 4. februar, 1976 - lørdag 6. marts, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 6. marts, 1976
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 07.25 til kl. 20.15.

lørdag 6. marts, 1976 - mandag 26. april, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 26. april, 1976 - fredag 30. april, 1976
Reparation i Halsskov.

fredag 30. april, 1976 - mandag 3. maj, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 3. maj, 1976 - fredag 7. maj, 1976
Reparation i Halsskov.

fredag 7. maj, 1976 - lørdag 14. august, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 14. august, 1976 - søndag 15. august, 1976
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 07.22 lørdag til kl. 09.00 søndag.

søndag 15. august, 1976 - lørdag 23. oktober, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 23. oktober, 1976 - søndag 24. oktober, 1976
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 18.38 lørdag til kl. 11.30 søndag.

søndag 24. oktober, 1976 - lørdag 13. november, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 13. november, 1976 - søndag 14. november, 1976
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.08 lørdag til kl. 06.40 søndag.

søndag 14. november, 1976 - lørdag 11. december, 1976
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 11. december, 1976
Maskinreparation fra kl. 06.08 lørdag til kl. 06.40 søndag.

lørdag 11. december, 1976 - torsdag 6. januar, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 6. januar, 1977
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 18.54 til kl. 22.40.

torsdag 6. januar, 1977 - lørdag 29. januar, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 30. januar, 1977
Forsejlet fra Halsskov kl. 07.38, ankom Frederikshavn kl. 17.55.

søndag 30. januar, 1977
Skrivelse fra færgen: På det tidspunkt hvor færgen under forsejling til værft i Frederikshavn var udfor Grenå, indtraf en tilskadekomst i maskinrummet, hvor en motormand fik læderet venstre hånd (dybe snitsår der skulle syes mv). Vi besluttede at anløbe Grenå red for landsætning af den tilskadekomne, hvilket foregik ved hjælp af den lokale lodsbåd, og en ambulance for transport til Grenå skade stue. Efter behandling mødte motormanden atter til tjeneste i Frederikshavn.

søndag 30. januar, 1977 - onsdag 2. februar, 1977
Frederikshavn værft, årligt eftersyn.

onsdag 2. februar, 1977 - torsdag 17. februar, 1977
I tørdok på Frederikshavn værft, havari på forskrue repareret.

torsdag 17. februar, 1977 - lørdag 26. februar, 1977
Frederikshavn værft, årligt eftersyn.

lørdag 26. februar, 1977
Forsejlet fra Frederikshavn kl. 06.05, ankomst Halsskov kl. 16.41, kompasrettet undervejs.

søndag 27. februar, 1977 - lørdag 21. maj, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 21. maj, 1977
Under færgens indsejling til leje 3 i Knudshoved tur 1234 kl. ca. 00.25 opstod maskinhavari på bagbord hovedmotor, idet et luftrør til startluftfordeleren faldt af. Det lykkedes at begrænse skaderne på lejet ved det hårde anløb.

lørdag 21. maj, 1977 - onsdag 1. juni, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 1. juni, 1977 - fredag 3. juni, 1977
Reparation i Halsskov leje 3 af flere forskellige ting.

fredag 3. juni, 1977 - søndag 19. juni, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 19. juni, 1977 - mandag 20. juni, 1977
Fenderreparation i Knudshoved.

mandag 20. juni, 1977 - lørdag 2. juli, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 2. juli, 1977 - søndag 3. juli, 1977
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 18.37 til kl. 09.00.

søndag 3. juli, 1977 - lørdag 1. oktober, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 1. oktober, 1977 - søndag 2. oktober, 1977
Bundrensning i Knudshoved leje 3 (efterfølgende målt en ca. 4 % reduktion i brændolieforbrug).

søndag 2. oktober, 1977 - lørdag 12. november, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 12. november, 1977
Aflyste en dobbelttur (1090-2101) for reparation af spil til agterport.

lørdag 12. november, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 12. november, 1977
Skrivelse fra færgen: Jagt fra småbåde ud for Knudshoved havn. Da færgen efter afgang fra Knudshoved havn kl. 15.17 passerede molerne, hørtes 10-12 skud fra to småjoller, som lå tæt syd for sejlløbet. Straks efter henvendte en passager sig på broen og fortalte, at han var blevet ramt af hagl, og at adskillige andre hagl var hørt ramme færgen. Der er ikke kommet andre passagerer til skade. Ved eftersøgning på soldækket fandtes to hagl, flere findes antagelig gemt blandt rustskaller og lignende.

lørdag 12. november, 1977 - torsdag 8. december, 1977
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 8. december, 1977 - fredag 9. december, 1977
Oplagt i Halsskov leje 3 på grund af storm og fordi at sejlads på Knudshoved leje 3 var aflyst.

fredag 9. december, 1977 - mandag 2. januar, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 2. januar, 1978
Forsejlet fra Halsskov kl. 09.10, Aalborg værft ankomst kl. 19.30 (lods ombord kl. 17.00- kl. 17.05).

mandag 2. januar, 1978 - fredag 27. januar, 1978
Aalborg værft, i dok for årligt eftersyn og stor ombygning.

fredag 27. januar, 1978 - onsdag 22. februar, 1978
Aalborg værft, årligt eftersyn og stor ombygning, blandt andet hurtigere omstilling mellem 2 dæk og 3 dæk og større frihøjde på nederste vogndæk.

onsdag 22. februar, 1978 - torsdag 23. februar, 1978
Forsejlet fra Aalborg kl. 16.00, ankomst Halsskov kl. 05.00, kompasrettet undervejs.

torsdag 23. februar, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 23. februar, 1978 - fredag 24. februar, 1978
To dobbeltture aflyst på grund af storm.

fredag 24. februar, 1978 - fredag 7. april, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 7. april, 1978
To dobbeltture aflyst under forsøg på reparation af bovpropeller.

fredag 7. april, 1978 - torsdag 13. april, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 14. april, 1978
Forsejlet Halsskov afgang kl. 02.13, Svendborg værft ankomst kl. 06.00.

fredag 14. april, 1978 - lørdag 15. april, 1978
Svendborg værft (reparation af lækage ved bovpropeller).

lørdag 15. april, 1978
Flød i dokken kl. 11.15, forsejlet fra Svendborg kl. 11.35, Halsskov ankomst kl. 14.30.

søndag 16. april, 1978 - fredag 28. april, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 28. april, 1978
Oplagt på grund af fagligt møde fra kl. 01.16 til kl. 05.08.

fredag 28. april, 1978 - fredag 5. maj, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 5. maj, 1978
Oplagt i Knudshoved på grund af fisker-blokade, to dobbeltture aflyst.

fredag 5. maj, 1978 - onsdag 10. maj, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 10. maj, 1978
Oplagt i Knudshoved på grund af fisker-blokade, tre dobbeltture aflyst.

onsdag 10. maj, 1978 - lørdag 17. juni, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 17. juni, 1978
Bundberøring kl. 16.32 efter afsejling fra Halsskov, intet at mærke eller se i skibet.

lørdag 17. juni, 1978 - mandag 14. august, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 15. august, 1978
Forsejlet fra Halsskov kl. 01.54, ankom Nakskov kl. 06.05.

tirsdag 15. august, 1978 - onsdag 16. august, 1978
Nakskov værft, dok II (bovpropeller afmonteret for reparation på Aalborg værft).

onsdag 16. august, 1978
Nakskov værft, forsejlet kl. 15.35, ankom Halsskov kl. 18.52.

torsdag 17. august, 1978 - mandag 11. september, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 12. september, 1978
Forsejlet fra Halsskov kl. 05.20, ankom Nakskov kl. 09.25 direkte i dok.

tirsdag 12. september, 1978 - fredag 15. september, 1978
Nakskov værft, dok I (bovpropeller påmonteret efter reparation).

fredag 15. september, 1978
Forsejlet fra Nakskov kl. 11.27, grundstødt under udsejling, efter flotbringning tilbage til Nakskov ankomst kl. 18.50.

lørdag 16. september, 1978
Forsejlet fra Nakskov kl. 05.48, Halsskov ankomst kl. 09.20.

lørdag 16. september, 1978 - torsdag 21. september, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 21. september, 1978
Under anløb af Knudshoved leje 3 færge 1140 kl. 14.50 fik man på grund af vejret et meget hårdt anløb hvorved nordlige anstødspæl blev tørnet hårdt, og det betød at fenderen blev trykket ind i ca. 1 meters længde, færgen kan fortsætte sejladsen.

torsdag 21. september, 1978 - søndag 31. december, 1978
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 31. december, 1978
Afgang tur 1090 forsinket på grund af overiset bovport, retur på tur 2174 var agterste styrbord portspil kørt i stykker på grund af is.

søndag 31. december, 1978 - tirsdag 2. januar, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 2. januar, 1979 - torsdag 4. januar, 1979
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 4. januar, 1979
Under anløb af Knudshoved leje 1 færge 1174 kl. 19.26 fik man på grund af meget is et meget hårdt anløb hvorved nordlige anstødspæl blev tørnet hårdt, og det betød at fenderen blev trykket ind i ca. 1 meters længde, færgen måtte skifte til det nordlige leje, da der ikke kunnes opnås klapforbindelse på grund af megen is i det sydlige leje.

torsdag 4. januar, 1979 - fredag 5. januar, 1979
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 5. januar, 1979 - lørdag 6. januar, 1979
Reparation i Halsskov af fenderskaderne fra den 4. januar.

lørdag 6. januar, 1979 - søndag 28. januar, 1979
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 28. januar, 1979
Forsejlet fra Halsskov kl. 10.35 til Svendborg værft, ankomst kl. 13.52.

søndag 28. januar, 1979 - torsdag 15. marts, 1979
Svendborg værft, årligt eftersyn, arbejder i restaurationen, salondæk ombygget og lukket, nye dækshussider påbygget.

torsdag 15. marts, 1979
Forsejlet fra Svendborg kl. 06.06, ankom Halsskov kl. 09.14, kompasrettet undervejs.

torsdag 15. marts, 1979 - fredag 16. marts, 1979
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 16. marts, 1979 - torsdag 22. marts, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 22. marts, 1979
Tre dobbeltture i alt aflyst på grund af faglige møder.

torsdag 22. marts, 1979 - torsdag 21. juni, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 21. juni, 1979
Aflyst 1 dobbelttur - fagligt møde - overenskomstlønnede matroser.

torsdag 21. juni, 1979 - onsdag 18. juli, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 18. juli, 1979
Aflyst 1 dobbelttur - fagligt møde.

onsdag 18. juli, 1979 - mandag 1. oktober, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 1. oktober, 1979
Forsejlet fra Halsskov kl. 10.29, ankom Nakskov kl. 14.40.

mandag 1. oktober, 1979 - lørdag 6. oktober, 1979
I Nakskov værfts dok II (udtagning af bovpropel til reparation) samt bundmaling.

lørdag 6. oktober, 1979
Nakskov værft, uddokket kl. 06.00, afsejlet kl. 16.12, ankom Halsskov kl. 19.27.

søndag 7. oktober, 1979 - mandag 22. oktober, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 22. oktober, 1979
Aflyst en dobbelttur som følge af blokade mod færgelejer.

mandag 22. oktober, 1979 - søndag 28. oktober, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 28. oktober, 1979
Turene 1213-2224 udgået på grund af vand i bremserne på agterste styremaskine stammende fra en lækage i tanktop ved styrbords endestop.

søndag 28. oktober, 1979 - mandag 29. oktober, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 29. oktober, 1979
Nakskov værft, afgik Halsskov kl. 10.10, ankom kl. 14.00.

mandag 29. oktober, 1979 - torsdag 1. november, 1979
I Nakskov værfts dok II (isætning af bovpropel efter reparation).

torsdag 1. november, 1979
Forsejlet fra Nakskov kl. 09.10, Halsskov ankomst kl. 12.35, kompasrettet undervejs.

torsdag 1. november, 1979 - tirsdag 4. december, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 4. december, 1979
Skrivelse fra færgen: Dags dato konstateredes det, at 1 stk. redningskrans med vager på soldæk agter manglede, muligvis kastet over bord fra færgen. Storebælts Marinedistrikt og Korsør Politi underrettet gennem havnefogeden.

tirsdag 4. december, 1979 - fredag 14. december, 1979
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 14. december, 1979
Overfartstid på 4 t 48 min på én tur (spæret ude på grund af sejlads i storm). Halsskov afgang kl. 15.04, Knudshoved ankomst kl. 19.52, tre dobbeltture aflyst.

fredag 14. december, 1979 - lørdag 2. februar, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 3. februar, 1980
Forsejlet fra Halsskov kl. 13.00 til Århus ankomst 17.26.

mandag 4. februar, 1980
Århus værft.

mandag 4. februar, 1980 - torsdag 28. februar, 1980
I dok på Århus værft.

torsdag 28. februar, 1980 - lørdag 1. marts, 1980
Århus værft.

lørdag 1. marts, 1980
Forsejlet fra Århus kl. 08.13 til Halsskov, ankom kl. 13.10, kompasrettet undervejs.

lørdag 1. marts, 1980 - lørdag 19. april, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 19. april, 1980
Under anløb af Knudshoved leje 3 færge 1090 fik man på grund af vejret (vind fra NordNordVest med vindstyrke 11) et meget hårdt anløb på nordlige side af lejet og beskadigede nogle stk. slidtømmer og muligvis et stk. lodtømmer med tilhørende murtømmer. Herved blev færgens fenderliste agter om bagbord, spant 5 trykket ca. 75 cm i længden og 5 cm i dybden. Færgen kan fortsætte i fart.

lørdag 19. april, 1980 - tirsdag 13. maj, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 13. maj, 1980
Reparation i Halsskov fra kl. 06.26 til kl. 19.03 (åbenbart planlagt).

tirsdag 13. maj, 1980 - onsdag 6. august, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 6. august, 1980 - torsdag 7. august, 1980
Reparation i Knudshoved (fastspænding af rorkvadranten på rorstammen til agterroret).

torsdag 7. august, 1980 - torsdag 21. august, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 21. august, 1980
En dobbelttur aflyst for reparation af kæde til underste bovport.

torsdag 21. august, 1980 - lørdag 23. august, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 23. august, 1980 - søndag 24. august, 1980
Oplagt for planlagt maskinreparation i Halsskov.

søndag 24. august, 1980 - lørdag 15. november, 1980
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 15. november, 1980 - søndag 16. november, 1980
Oplagt i Halsskov fra lørdag kl. 19 til søndag kl. 14 for planlagt maskinreparation.

søndag 16. november, 1980 - lørdag 3. januar, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 3. januar, 1981 - torsdag 12. februar, 1981
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 13. februar, 1981
Forsejlet fra Halsskov kl. 04.23, Svendborg ankomst kl. 07.20.

fredag 13. februar, 1981 - lørdag 21. februar, 1981
Svendborg værft, årligt eftersyn.

lørdag 21. februar, 1981 - onsdag 11. marts, 1981
I dok på Svendborg værft.

onsdag 11. marts, 1981 - onsdag 18. marts, 1981
Svendborg værft, årligt eftersyn.

onsdag 18. marts, 1981
Forsejlet fra Svendborg kl. 16.40 til Halsskov ankomst kl. 21.00, kompasrettet undervejs.

torsdag 19. marts, 1981 - onsdag 15. april, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 15. april, 1981
Evt. reparation.

onsdag 15. april, 1981 - søndag 19. april, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 19. april, 1981
Reddet tre mennesker fra en kæntret robåd ud for Halsskov.

søndag 19. april, 1981 - tirsdag 12. maj, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 13. maj, 1981
Oplagt i Halsskov for planlagt maskinreparation fra kl. 00 til kl. 19.

onsdag 13. maj, 1981 - lørdag 13. juni, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 13. juni, 1981 - søndag 14. juni, 1981
Oplagt i Halsskov fra lørdag kl. 19 til søndag kl. 05.30 for maskinreparation.

søndag 14. juni, 1981 - mandag 27. juli, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 27. juli, 1981
På tur 1163 deltaget i eftersøgning af "mand over bord" fra Prins Joachim.

mandag 27. juli, 1981 - lørdag 22. august, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 22. august, 1981 - søndag 23. august, 1981
Oplagt i Halsskov fra lørdag kl. 11.30 til søndag kl. 08 for maskinreparation.

søndag 23. august, 1981 - torsdag 8. oktober, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 8. oktober, 1981
Oplagt i Halsskov fra kl. 04.30 til kl. 19 for maskinreparation.

torsdag 8. oktober, 1981 - mandag 16. november, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 16. november, 1981 - tirsdag 17. november, 1981
Reparation i Halsskov.

tirsdag 17. november, 1981 - tirsdag 24. november, 1981
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 24. november, 1981 - onsdag 25. november, 1981
Sejladsen aflyst fra kl. 21.35 til kl. 07.03 på grund af stormen.

onsdag 25. november, 1981 - lørdag 6. marts, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 7. marts, 1982
Forsejlet fra Halsskov kl. 10.22, Svendborg ankomst kl. 13.27.

søndag 7. marts, 1982 - mandag 8. marts, 1982
Svendborg værft.

mandag 8. marts, 1982 - torsdag 25. marts, 1982
I dok på Svendborg værft fra 8. marts kl. 06.55 til 25. marts kl. 05.25.

torsdag 25. marts, 1982 - lørdag 3. april, 1982
Svendborg værft.

lørdag 3. april, 1982
Forsejlet fra Svendborg kl. 14.13, Halsskov ankomst kl. 16.50.

lørdag 3. april, 1982 - tirsdag 13. april, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 13. april, 1982
Kompasrettet.

tirsdag 13. april, 1982 - fredag 20. august, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 20. august, 1982
Deltaget i eftersøgning ved Knudshoved på tur 1163.

fredag 20. august, 1982 - tirsdag 12. oktober, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 12. oktober, 1982
Planlagt maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.30 til kl. 19.00.

tirsdag 12. oktober, 1982 - tirsdag 23. november, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 23. november, 1982
Aflyst 1 dobbelttur på grund af dykkerarbejde på bovpropelleren.

tirsdag 23. november, 1982 - søndag 19. december, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 19. december, 1982
Aflyst to dobbeltture på grund af uvejr.

søndag 19. december, 1982 - onsdag 22. december, 1982
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 22. december, 1982
Aflyst 1 dobbelttur på grund af dykkerundersøgelse og reparation af forror, dækplade øverst på selve roret løsgået.

onsdag 22. december, 1982 - tirsdag 18. januar, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 18. januar, 1983
Oplagt i Halsskov fra kl. 09.10 til kl. 16.30 på grund af storm.

tirsdag 18. januar, 1983 - lørdag 5. februar, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 5. februar, 1983
Oplagt i Knudshoved fra kl. 11.18 til kl. 15.17 på grund af SydØstlig storm med 19 meter i sekundet og sne.

lørdag 5. februar, 1983 - søndag 13. februar, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 13. februar, 1983
Forsejlet fra Halsskov kl. 12.50, Svendborg ankomst kl. 16.04.

søndag 13. februar, 1983 - tirsdag 1. marts, 1983
Svendborg værft, årligt eftersyn, ombygget til fuelolie-sejlads og fik indrettet grill-restaurant.

tirsdag 1. marts, 1983 - tirsdag 15. marts, 1983
I dok på Svendborg værft fra 1. marts kl. 04.00 til 15. marts kl. 06.30.

tirsdag 15. marts, 1983 - onsdag 23. marts, 1983
Svendborg værft, årligt eftersyn, ombygget til fuelolie-sejlads og fik indrettet grill-restaurant.

onsdag 23. marts, 1983
Forsejlet fra Svendborg kl. 11.45, Halsskov ankomst kl. 15.35, kompasrettet undervejs.

onsdag 23. marts, 1983 - søndag 24. juli, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 24. juli, 1983
Ifølge maskinjournalen er turen fra Knudshoved 07.45 til Halsskov, og turen fra Korsør kl. 09.00, ekspederet i Korsør og ikke i Halsskov?.

søndag 24. juli, 1983 - tirsdag 26. juli, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 26. juli, 1983
Reparation i Halsskov.

tirsdag 26. juli, 1983 - tirsdag 2. august, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 2. august, 1983 - torsdag 4. august, 1983
Maskinreparation i Korsør.

torsdag 4. august, 1983 - søndag 14. august, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 14. august, 1983
Kl. ca. 08.10 fik færgen "black-out" på tur 2074 fra Knudshoved mod Halsskov. Flere gange kom der strømudfald og færgen holdt den gående syd for Sprogø. Kl. 10.28 blev det aftalt at man kunne sejle ind alene på bagbords maskine og med støtte af KaMeWa, hvilket gik godt og man ankom leje 3 kl. 11.39.

søndag 14. august, 1983
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 11.39 til kl. 16.30.

søndag 14. august, 1983 - torsdag 18. august, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 18. august, 1983
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.30 til kl. 17.00.

torsdag 18. august, 1983 - tirsdag 23. august, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 23. august, 1983
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.30 til kl. 17.00.

tirsdag 23. august, 1983 - tirsdag 27. september, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 27. september, 1983 - onsdag 28. september, 1983
Reparation i Halsskov.

onsdag 28. september, 1983 - søndag 23. oktober, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 24. oktober, 1983
Forsejlet fra Halsskov kl. 02.56, Svendborg ankomst kl. 06.05.

mandag 24. oktober, 1983 - fredag 28. oktober, 1983
Svendborg værft, reparation af fenderliste bagbord side.

fredag 28. oktober, 1983
Forsejlet fra Svendborg kl. 11.50, Halsskov ankomst kl. 14.20.

fredag 28. oktober, 1983 - onsdag 16. november, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 16. november, 1983
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.30 til kl. 19.

onsdag 16. november, 1983 - torsdag 17. november, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 17. november, 1983
Turene 2032 (ca. kl. 04.15)-1043 (ca. kl. 04.30) ankom til og afgik fra Korsør leje 3 i stedet for Halsskov.

torsdag 17. november, 1983 - onsdag 7. december, 1983
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 7. december, 1983
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.30 til kl. 19.

onsdag 7. december, 1983 - fredag 13. januar, 1984
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 13. januar, 1984
Aflyst en dobbelttur på grund af storm.

fredag 13. januar, 1984 - onsdag 8. februar, 1984
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 8. februar, 1984
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 06.30 til kl. 21.30.

onsdag 8. februar, 1984 - søndag 26. februar, 1984
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 26. februar, 1984
Forsejlet fra Halsskov kl. 11.50-Fredericia ankomst kl. 17.08.

søndag 26. februar, 1984 - mandag 27. februar, 1984
Gik direkte i dok kl. 16. februar den 26.02, stod tør kl. 17.00, flød igen 27. februar kl. 07.20.

mandag 27. februar, 1984 - torsdag 29. marts, 1984
Fredericia værft, årligt eftersyn.

torsdag 29. marts, 1984
Forsejlet fra Fredericia kl. 15.57-Knudshoved ankomst kl. 21.00,kompasrettet undervejs. Afprøvet fenderliste i Knudshoved, derefter Knudshoved af 21.24, Halsskov ankomst kl. 22.12.

fredag 30. marts, 1984 - lørdag 5. maj, 1984
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 5. maj, 1984 - søndag 6. maj, 1984
Fenderreparation i Knudshoved.

søndag 6. maj, 1984 - søndag 3. juni, 1984
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 3. juni, 1984 - tirsdag 12. juni, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 12. juni, 1984
Forsejlet fra Halsskov kl. 04.00-Fredericia ankomst kl. 09.15.

tirsdag 12. juni, 1984 - tirsdag 19. juni, 1984
Fredericia værft, i dok for bundmaling.

tirsdag 19. juni, 1984
Forsejlet fra Fredericia kl. 09.15-Halsskov ankomst kl. 13.33.

tirsdag 19. juni, 1984 - fredag 14. september, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 14. september, 1984 - lørdag 15. september, 1984
Dykkerundersøgelse i Knudshoved.

lørdag 15. september, 1984 - fredag 21. september, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 21. september, 1984 - lørdag 22. september, 1984
Dykkerundersøgelse i Knudshoved.

lørdag 22. september, 1984 - fredag 28. september, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 28. september, 1984 - lørdag 29. september, 1984
Dykkerundersøgelse + reparation i Knudshoved fra kl. 21.15 til kl. 04.00.

lørdag 29. september, 1984 - lørdag 10. november, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 10. november, 1984
Ligget i Korsør fra kl. 13.18 til kl. 18.51 ( DSB-åbent hus arrangement).

lørdag 10. november, 1984 - fredag 16. november, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 16. november, 1984 - lørdag 17. november, 1984
Ligget i Nyborg fra kl. 22.04 til kl. 05.32 (fenderreparation).

lørdag 17. november, 1984 - søndag 18. november, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 18. november, 1984
Reparation i Halsskov.

søndag 18. november, 1984 - fredag 23. november, 1984
3. Bilfærge Halsskov.Knudshoved.

fredag 23. november, 1984 - lørdag 24. november, 1984
Ligget i Nyborg leje 5 fra kl. 21.50 til kl. 05.22 (fenderreparation).

lørdag 24. november, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved. Ligget i Nyborg leje 5 fra kl. 11.47 til kl. 18.26 (DSB-åbent hus arrangement).

lørdag 24. november, 1984 - søndag 9. december, 1984
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 9. december, 1984 - mandag 10. december, 1984
Oplagt i Halsskov leje 2 for reparation (fenderliste) fra kl. 20 til kl. 07.30.

mandag 10. december, 1984 - lørdag 12. januar, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 12. januar, 1985 - søndag 13. januar, 1985
Oplagt i Halsskov fra kl. 07.30 til kl. 07.15 for maskinreparation.

søndag 13. januar, 1985 - mandag 4. februar, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 4. februar, 1985
Oplagt i Halsskov for maskinreparation fra kl. 07.30 til kl. 16.30.

mandag 4. februar, 1985 - onsdag 6. marts, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 6. marts, 1985
Oplagt i Halsskov for maskinreparation fra kl. 07.40 til kl. 17.40.

onsdag 6. marts, 1985 - søndag 31. marts, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 31. marts, 1985 - mandag 1. april, 1985
To dobbeltture aflyst, maskinreparation i Halsskov fra kl. 20.45 til kl. 00.25.

mandag 1. april, 1985 - lørdag 13. april, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 13. april, 1985 - søndag 14. april, 1985
Oplagt for maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.30 til kl. 06.45 (stempeltræk).

søndag 14. april, 1985 - søndag 5. maj, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 6. maj, 1985
Forsejlet fra Halsskov afgang kl. 03.16, Svendborg ankomst kl. 06.26.

mandag 6. maj, 1985 - mandag 13. maj, 1985
Gået direkte i dok på Svendborg værft fra 6. maj til 13. maj kl. 05.40.

mandag 13. maj, 1985 - tirsdag 14. maj, 1985
Svendborg værft.

tirsdag 14. maj, 1985
Forsejlet fra Svendborg afgang kl. 15.38-Knudshoved ankomst kl. 17.38, kompasrettet undervejs, Knudshoved afgang kl. 17.42-Halsskov ankomst kl. 18.32.

tirsdag 14. maj, 1985 - lørdag 22. juni, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 22. juni, 1985
Til søs fra kl. 04.33 til kl. 06.05 for kompasretning.

lørdag 22. juni, 1985 - fredag 6. september, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 6. september, 1985 - lørdag 7. september, 1985
Meget hårdt anløb i Halsskov kl. 10.30 i storm hvorved skroget blev trykket lidt, ud af fart og repareret til den 7. september kl. 12.00 (også på grund af storm).

lørdag 7. september, 1985 - fredag 4. oktober, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 4. oktober, 1985 - lørdag 5. oktober, 1985
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 22.25 til kl. 10.15.

lørdag 5. oktober, 1985 - mandag 25. november, 1985
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 25. november, 1985 - tirsdag 3. december, 1985
"off-hire"/reparation i Halsskov leje 3.

tirsdag 3. december, 1985
Forsejlet fra Halsskov afgang kl. 19.42, Svendborg ankomst kl. 23.15.

tirsdag 3. december, 1985 - torsdag 5. december, 1985
Svendborg værft.

fredag 6. december, 1985
Forsejlet fra Svendborg afgang kl. 00.00-Halsskov ankomst kl. 03.10.

fredag 6. december, 1985 - fredag 10. januar, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 11. januar, 1986
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 12. januar, 1986 - fredag 28. februar, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 1. marts, 1986
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 2. marts, 1986 - tirsdag 4. marts, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 4. marts, 1986 - onsdag 5. marts, 1986
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 20.01 til kl. 08.00.

onsdag 5. marts, 1986 - mandag 19. maj, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 20. maj, 1986
Forsejlet fra Halsskov afgang kl. 03.18, Svendborg ankomst kl. 07.18.

tirsdag 20. maj, 1986 - tirsdag 24. juni, 1986
Svendborg værft, årligt eftersyn, fjernelse af asbest, forbedret ventilationssystem på vogndæk, klasning af for- og agterror.

onsdag 25. juni, 1986
Forsejlet fra Svendborg afgang kl. 02.15-Halsskov ankomst kl. 05.00.

onsdag 25. juni, 1986 - tirsdag 19. august, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 19. august, 1986 - fredag 22. august, 1986
Reparation af sprængte svejsesømme på dæksbjælker i Halsskov.

fredag 22. august, 1986 - fredag 19. september, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 19. september, 1986 - lørdag 20. september, 1986
Maskinreparation i Knudshoved (skift af cylinderdæksel+ventiler).

lørdag 20. september, 1986 - fredag 3. oktober, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 3. oktober, 1986 - lørdag 4. oktober, 1986
Reparation i Knudshoved.

lørdag 4. oktober, 1986 - mandag 10. november, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 10. november, 1986
Maskinreparation i Halsskov, turene 1151-2163 aflyst.

mandag 10. november, 1986 - fredag 12. december, 1986
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 12. december, 1986 - lørdag 13. december, 1986
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 22.30 fredag til kl. 15.00 lørdag.

lørdag 13. december, 1986 - mandag 12. januar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 12. januar, 1987
Oplagt I Halsskov for optøning af sprinklerrør og reparation af wirer til bovport fra ca. kl. 11 til ca. kl. 17 (sejlads i is og hård frost).

mandag 12. januar, 1987 - tirsdag 13. januar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 13. januar, 1987
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 09.20 til kl. 23.00 (hals på søfilter).

tirsdag 13. januar, 1987 - lørdag 17. januar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 17. januar, 1987
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 14.15 til kl. 20.10.

lørdag 17. januar, 1987 - mandag 19. januar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 20. januar, 1987 - onsdag 21. januar, 1987
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 21. januar, 1987 - fredag 23. januar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 23. januar, 1987
Repareret.

fredag 23. januar, 1987 - onsdag 4. februar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 4. februar, 1987
Aflyst en dobbelttur (opsamlede forsinkelser på grund af sejlads i is).

onsdag 4. februar, 1987 - torsdag 5. februar, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 5. februar, 1987
Aflyst en dobbelttur (opsamlede forsinkelser på grund af sejlads i is).

torsdag 5. februar, 1987 - mandag 2. marts, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 2. marts, 1987
Aflyst en dobbelttur (opsamlede forsinkelser på grund af sejlads i is).

mandag 2. marts, 1987 - tirsdag 10. marts, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 10. marts, 1987
Skrivelse fra færgen: Færgen afgik Halsskov havn kl. 16.34, men måtte returnere til Halsskov da der blev konstateret kraftig dampudvikling fra bagbord hovedmotors udstødsrør i skorsten. Det blev fastslået, at den kraftige dampudvikling måtte tilskrives betydelige mængder vand i udstødsmanifolden. Vandet blev tappet ud i den udstrækning det var muligt, og efter røring mod klappen blev færgen meldt klar kl. 18.00. Færgen gik i fart igen kl. 19.06.

tirsdag 10. marts, 1987 - fredag 20. marts, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 20. marts, 1987 - søndag 22. marts, 1987
Oplagt for maskinreparation i Halsskov fra kl. 23.15 fredag til kl. 22.15 lørdag.

søndag 22. marts, 1987 - lørdag 28. marts, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 28. marts, 1987
Aflyst en dobbelttur (opsamlede forsinkelser på grund af sejlads i is)
Skrivelse fra færgen: Ved anløb Knudshoved leje 1 på tur 1074 faldt 1 stk. slidtømmer af næstyderste sektion på nordlige ledeværk. Vind Syd til Vest, 21 meter i sekundet.

lørdag 28. marts, 1987 - tirsdag 2. juni, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 2. juni, 1987
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 08.00 til kl. 20.00.

tirsdag 2. juni, 1987 - mandag 29. juni, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 29. juni, 1987
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 15.30 til kl. 17.30-en dobbelttur aflyst.

mandag 29. juni, 1987 - onsdag 1. juli, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 1. juli, 1987 - torsdag 2. juli, 1987
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 22.45 til kl. 10.00 i Halsskov.

torsdag 2. juli, 1987 - fredag 21. august, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 21. august, 1987
På tur 1201 gået fra Halsskov kl. 20.27, returneret til Halsskov ankomst kl. 21.02, ny afgang fra Halsskov kl. 21.16.

fredag 21. august, 1987 - mandag 31. august, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 31. august, 1987
Maskinrepaparation i Knudshoved af bagbord hovedmotor fra kl. 14.30 til kl. 16.30.

mandag 31. august, 1987 - onsdag 9. september, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 9. september, 1987
Til søs med Bureau Veritas der dykkerundersøgte færgen. Halsskov afgang kl. 07.58, ankret fra kl. 09.13 til kl. 13.43, Halsskov ankomst kl. 14.37.

onsdag 9. september, 1987 - mandag 28. september, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 28. september, 1987
Færgen fik et "black out" fra kl. 16.45 til kl. 16.55 på tur 2163.

mandag 28. september, 1987 - fredag 16. oktober, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 16. oktober, 1987 - lørdag 17. oktober, 1987
Reparation i Halsskov.

lørdag 17. oktober, 1987 - søndag 1. november, 1987
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 1. november, 1987 - mandag 2. november, 1987
Forsejlet fra Halsskov afgang kl. 22.02, Fredericia ankomst kl. 03.05.

mandag 2. november, 1987 - torsdag 19. november, 1987
Fredericia Værft, dokning fra 4. november, bundbehandling, klasning.

torsdag 19. november, 1987 - fredag 20. november, 1987
Forsejlet fra Fredericia afgang kl. 19.23-Halsskov ankomst kl. 00.03.

fredag 20. november, 1987 - tirsdag 23. februar, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 23. februar, 1988
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 00.40 til kl. 04.30 .

tirsdag 23. februar, 1988 - tirsdag 26. april, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 26. april, 1988
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 08.45 til kl. 19.00.

tirsdag 26. april, 1988 - tirsdag 3. maj, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 3. maj, 1988
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 09.20 til kl. 13.30.

tirsdag 3. maj, 1988 - søndag 28. august, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 28. august, 1988 - fredag 23. september, 1988
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 23. september, 1988 - lørdag 24. september, 1988
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 22.00 fredag til ca. kl. 18.00 lørdag (udskiftning af cylinderforingen på bagbord hovedmotor cylinder 2).

lørdag 24. september, 1988 - mandag 26. september, 1988
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 26. september, 1988 - onsdag 12. oktober, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 12. oktober, 1988
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.00 til kl. 20.00.

onsdag 12. oktober, 1988 - torsdag 13. oktober, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 13. oktober, 1988
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 08.15 til kl. 14.00.

torsdag 13. oktober, 1988 - onsdag 23. november, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 23. november, 1988 - torsdag 24. november, 1988
Reparation i Halsskov fra kl. 22.20 til kl. 05.50.

torsdag 24. november, 1988 - lørdag 3. december, 1988
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 4. december, 1988
Dykkerundersøgelse i Musholm Bugt, Korsør afgang kl. 07.17, Musholm bugt ankomst kl. 08.20, Musholm bugt afgang kl. 12.21, Halsskov ankomst kl. 13.41. Forsejlet fra Halsskov kl. 14.03, Århus ankomst kl. 19.06.

søndag 4. december, 1988 - lørdag 17. december, 1988
Århus Værft, årligt eftersyn, ny MandOverBord-båd installeret.

lørdag 17. december, 1988
Århus afgang kl. 03.14, stoppet kl. 06.14-kl. 07.13 for eftergående af løsgående og olieløb, Halsskov ankomst kl. 10.14.

lørdag 17. december, 1988 - tirsdag 14. februar, 1989
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 14. februar, 1989
På rejse fra Halsskov til Knudshoved med biler og passagerer.
Påsejling i Knudshoved på tur 1224 kl. ca. 22.40.
Søforklaring i Nyborg den 10.marts.På grund af ændrede strømforhold påsejlet nordre molehoved i Knudshoved.

tirsdag 14. februar, 1989 - torsdag 16. februar, 1989
Oplagt i Knudshoved.

fredag 17. februar, 1989
Forsejlet fra Knudshoved kl. 00.00 til Fredericia ankomst kl. 08.07.

fredag 17. februar, 1989 - tirsdag 28. februar, 1989
Fredericia Værft.

tirsdag 28. februar, 1989 - onsdag 1. marts, 1989
Forsejlet fra Fredericia kl. 22.54, Halsskov ankomst kl. 07.35.

onsdag 1. marts, 1989 - lørdag 13. maj, 1989
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 13. maj, 1989
Reparation i Halsskov.

lørdag 13. maj, 1989 - torsdag 13. juli, 1989
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 13. juli, 1989 - mandag 4. september, 1989
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 5. september, 1989
Forsejlet fra Halsskov kl. 00.00, Århus værft, ankomst kl. 05.46.

tirsdag 5. september, 1989 - lørdag 30. september, 1989
Århus Værft, årligt eftersyn samt hurtigere arbejdende for- og agterror.

lørdag 30. september, 1989 - søndag 1. oktober, 1989
Forsejlet fra Århus kl. 22.06, stop kl. 02.40 for forrorsprøver frem til kl. 03.15, videre kl. 04.00, prøvet leje i Knudshoved fra kl. 07.05 til kl. 07.15, Halsskov ankomst kl. 08.04, kompasrettet undervejs.

søndag 1. oktober, 1989 - onsdag 11. oktober, 1989
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 11. oktober, 1989
Deltaget i mand-overbord-eftersøgning på tur 2152 fra kl. 15.53 til kl. 16.12.

onsdag 11. oktober, 1989 - onsdag 4. april, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 4. april, 1990 - torsdag 5. april, 1990
Forsejlet fra Halsskov kl. 22.50, Århus værft, ankomst kl. 04.50.

torsdag 5. april, 1990
Århus Værft, reparation af bovpropeller.

torsdag 5. april, 1990
Forsejlet fra Århus kl. 16.21, Halsskov ankomst kl. 22.36.

fredag 6. april, 1990 - tirsdag 24. april, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 24. april, 1990 - torsdag 3. maj, 1990
1. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 3. maj, 1990 - fredag 4. maj, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 4. maj, 1990 - lørdag 5. maj, 1990
Til søs nat efter 4. maj fra kl. 23.19 til kl. 03.49 for indkøring af selvstyring (auto-pilot).

lørdag 5. maj, 1990 - søndag 27. maj, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 28. maj, 1990
Reparation af agter styremaskine, først i Halsskov til kl. 12, så forhalet til Knudshoved hvor reparationen fortsatte fra kl. 13.15 til kl. 20.15.

mandag 28. maj, 1990 - onsdag 27. juni, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 27. juni, 1990
Første dobbelttur aflyst, da underste klap i Halsskov ikke kunne hæves.

onsdag 27. juni, 1990 - mandag 2. juli, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 3. juli, 1990
Første dobbelttur aflyst på grund af problem med vandskade på el-undertavle.

tirsdag 3. juli, 1990 - tirsdag 11. september, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 11. september, 1990
Første dobbelttur aflyst, på grund af fejl ved klap.

tirsdag 11. september, 1990 - torsdag 13. september, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 13. september, 1990 - fredag 14. september, 1990
Bundsyn i Storebælt, Halsskov afgang kl. 22.49, ankret fra kl. 23.28 til kl. 03.05, i havn kl. 03.28.

fredag 14. september, 1990 - søndag 16. december, 1990
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 16. december, 1990
Brand i maskinrums 220 Volt-tavle konstateret kl. 01.30. Kortslutning i strømtavle under oplægning i Halsskov havn. Slukket ved udløsning af Halon-anlæg kl. 01.40.

søndag 16. december, 1990 - mandag 17. december, 1990
Denne aften/nat forhalet fra leje 1 til nordlige oplæggerplads.

mandag 17. december, 1990 - onsdag 26. december, 1990
Reparation på nordlige oplæggerplads i Halsskov af brændt 220 Volt-tavle.

onsdag 26. december, 1990
Kl. ca. 20.15 konstateret at færgen havde sprængt sine fortøjninger og var drevet på grund, på nordsiden af oplæggerpladsen. Med hjælp fra M/F Heimdal's besætning fortøjet igen kl. 02.00.

torsdag 27. december, 1990 - søndag 30. december, 1990
Reparation på nordlige oplæggerplads i Halsskov af brændt 220 Volt-tavle.

mandag 31. december, 1990
Sejlet en dobbelttur.

mandag 31. december, 1990 - tirsdag 1. januar, 1991
Reparation i Halsskov.

tirsdag 1. januar, 1991
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 1. januar, 1991
Reparation i Knudshoved.

tirsdag 1. januar, 1991 - fredag 11. januar, 1991
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 12. januar, 1991
Forsejlet fra Halsskov afgang kl. 01.11, Fredericia ankomst kl. 06.27.

lørdag 12. januar, 1991 - søndag 10. februar, 1991
Fredericia Værft.

søndag 10. februar, 1991
Forsejlet fra Fredericia kl. 16.33-Halsskov ankomst kl. 22.10, Halsskov afgang kl. 22.44-Korsør ankomst kl. 23.25.

mandag 11. februar, 1991 - mandag 10. juni, 1991
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 10. juni, 1991 - tirsdag 11. juni, 1991
Maskinreparation på oplæggerpladsen i Halsskov fra kl. 22.30 til kl. 14.30.

tirsdag 11. juni, 1991 - mandag 22. juli, 1991
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 22. juli, 1991 - tirsdag 23. juli, 1991
Maskinreparation på oplæggerpladsen i Halsskov fra kl. 23.00 til kl. 11.00 (stempeltræk).

tirsdag 23. juli, 1991 - fredag 6. december, 1991
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 6. december, 1991 - søndag 8. december, 1991
Maskinreparation i Halsskov hele døgnet (stempeltræk).

søndag 8. december, 1991 - søndag 12. januar, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 12. januar, 1992 - søndag 26. januar, 1992
3. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 26. januar, 1992 - torsdag 30. januar, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 30. januar, 1992 - fredag 31. januar, 1992
Til søs Halsskov afgang kl. 01.12, ankret fra kl. 01.49 til kl. 04.07 for bundsyn, ankomst Halsskov kl. 04.28.

fredag 31. januar, 1992 - fredag 7. februar, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 7. februar, 1992
Aflyst dobbeltturen 1112-2124 på grund af maskinreparation i Halsskov.

fredag 7. februar, 1992 - fredag 20. marts, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 21. marts, 1992
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 07.00 til kl. 21.00 (stempeltræk).

søndag 22. marts, 1992 - søndag 12. april, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 12. april, 1992 - mandag 13. april, 1992
Forsejlet fra Halsskov kl. 22.28-Nyborg ankomst kl. 00.26.

mandag 13. april, 1992 - tirsdag 14. april, 1992
Maskin- og fenderreparation i Nyborg.

tirsdag 14. april, 1992
Forsejlet fra Nyborg kl. 17.24, Knudshoved ankomst kl. 18.15, afgang kl. 18.20 (afprøvning af fenderliste)-Halsskov ankomst kl. 19.15.

onsdag 15. april, 1992 - lørdag 9. maj, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 9. maj, 1992
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 17.00 til kl. 20.00.

lørdag 9. maj, 1992 - søndag 17. maj, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 18. maj, 1992 - torsdag 21. maj, 1992
Off-hire ved Fæstningen i Korsør.

torsdag 21. maj, 1992 - mandag 1. juni, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 2. juni, 1992
Maskinreparation i Halsskov til kl. ca. 08.30.

tirsdag 2. juni, 1992 - mandag 24. august, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 24. august, 1992 - tirsdag 25. august, 1992
Maskinreparation i Halsskov til kl. 19.00 (stempeltræk).

tirsdag 25. august, 1992 - tirsdag 29. september, 1992
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 29. september, 1992
Maskinreparation fra kl. 09.40 til kl. 11.30 i Knudshoved.

tirsdag 29. september, 1992 - torsdag 25. februar, 1993
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 26. februar, 1993
Forsejlet fra Halsskov kl. 00.32, Fredericia ankomst kl. 05.59.

fredag 26. februar, 1993 - onsdag 17. marts, 1993
Fredericia Værft.

onsdag 17. marts, 1993 - torsdag 18. marts, 1993
Forsejlet fra Fredericia kl. 16.28, Knudshoved ankomst kl. 00.28.

torsdag 18. marts, 1993
Knudshoved afgang kl. 05.21, Halsskov ankomst kl. 06.30, kompasrettet undervejs.

torsdag 18. marts, 1993 - lørdag 16. oktober, 1993
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 16. oktober, 1993 - søndag 17. oktober, 1993
På grund af krumtaplejehavari bagbord hovedmotor cylinder 7 repareret i Knudshoved frem til kl. 14.30.

søndag 17. oktober, 1993 - lørdag 11. december, 1993
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 11. december, 1993 - søndag 12. december, 1993
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 22.15 til kl. ca. 14.45 (stempeltræk).

søndag 12. december, 1993 - søndag 19. december, 1993
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 19. december, 1993 - mandag 20. december, 1993
På tur 2223 spærret ude, gået tilbage til Knudshoved ankomst kl. 00.42, næste morgen sejlet Knudshoved afgang kl. 05.35, Halsskov ankomst kl. 06.23.

mandag 20. december, 1993 - lørdag 16. april, 1994
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 16. april, 1994 - søndag 17. april, 1994
Bundsyn i Storebælt, til søs fra Knudshoved kl. 22.43, ankret fra kl. 23.25 til kl. 02.15, Knudshoved ankomst kl. 02.57.

søndag 17. april, 1994 - onsdag 11. maj, 1994
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 12. maj, 1994 - lørdag 14. maj, 1994
Off-hire ved oplæggerpladsen i Halsskov.

lørdag 14. maj, 1994 - fredag 1. juli, 1994
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 1. juli, 1994 - lørdag 2. juli, 1994
Maskinreparation fra kl. ca. 19.30 til kl. ca. 06.30 i Knudshoved (stempeltræk).

lørdag 2. juli, 1994 - onsdag 19. oktober, 1994
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 19. oktober, 1994 - torsdag 20. oktober, 1994
Oplagt i Halsskov på grund af storm.

torsdag 20. oktober, 1994
1 Dobbelttur Halsskov-Knudshoved-Halsskov, sidste dobbelttur aflyst på grund af blæst.

torsdag 20. oktober, 1994 - fredag 21. oktober, 1994
4 Dobbeltture Halsskov-Nyborg-Halsskov da Knudshoved ikke kunne anløbes på grund af storm.

fredag 21. oktober, 1994 - torsdag 12. januar, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 12. januar, 1995 - fredag 13. januar, 1995
Repareret hækport i Knudshoved fra kl. 14.21 til kl. 23.20 efter hårdt anløb.

fredag 13. januar, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 13. januar, 1995 - lørdag 14. januar, 1995
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. 19.20 til kl. 07.00.

lørdag 14. januar, 1995 - fredag 27. januar, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 27. januar, 1995
Repareret i Knudshoved fra kl. 11.55 til kl. 14.25.

fredag 27. januar, 1995 - tirsdag 31. januar, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 1. februar, 1995 - søndag 12. februar, 1995
4. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 12. februar, 1995
Reparation i Knudshoved, en dobbelttur aflyst.

søndag 12. februar, 1995 - mandag 20. februar, 1995
4. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 21. februar, 1995
Forsejlet Halsskov afgang kl. 03.36-Svendborg ankomst kl. 07.30.

tirsdag 21. februar, 1995 - lørdag 18. marts, 1995
Svendborg Værft, cafeteria ombygget og moderniseret, installeret portskalkning og vandalarm på dæk.

lørdag 18. marts, 1995 - søndag 19. marts, 1995
Forsejlet Svendborg afgang kl. 22.25-ligget stille fra kl. 02.00 til kl. 04.16, sejlet til kl. 06.16, ankret kl. 06.16 til kl. 08.49, Halsskov ankomst kl. 09.15.

søndag 19. marts, 1995 - torsdag 20. april, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 20. april, 1995
Ligget i Knudshoved fra kl. 09.15 til kl. 16.30 på grund af blokade som følge af RiBus-konflikten i Esbjerg.

torsdag 20. april, 1995 - fredag 28. april, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 28. april, 1995
Forsejlet fra Knudshoved kl. 22.37, Nyborg ankomst kl. 23.18.

fredag 28. april, 1995 - lørdag 29. april, 1995
Reparation i Nyborg af utæt stævnrør.

lørdag 29. april, 1995
Forsejlet fra Nyborg kl. 05.47, Knudshoved ankomst kl. 06.23.

lørdag 29. april, 1995 - onsdag 7. juni, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 7. juni, 1995
Aflyst 1 dobbelttur mens dykker inspicerede bovtruster (mistanke om fastklemt trosse).

torsdag 8. juni, 1995 - fredag 28. juli, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 28. juli, 1995
Aflyst 1 dobbelttur.

fredag 28. juli, 1995 - søndag 17. september, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 17. september, 1995 - mandag 18. september, 1995
Halsskov afgang kl. 22.48, Svendborg ankomst kl. 02.42.

mandag 18. september, 1995
Svendborg Værft, skiftet blad på bovpropeller.

mandag 18. september, 1995 - tirsdag 19. september, 1995
Forsejlet fra Svendborg kl. 23.49, Halsskov ankomst kl. 02.59.

tirsdag 19. september, 1995 - onsdag 1. november, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 1. november, 1995
November 1995 overført til DSB Rederi A/S, København.

onsdag 1. november, 1995 - torsdag 2. november, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 2. november, 1995
Fagligt møde, aflyst en dobbelttur.

torsdag 2. november, 1995 - fredag 3. november, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 3. november, 1995
Aflyst sejlads fra kl. 16.11 til kl. 23.11 på grund af storm.

fredag 3. november, 1995 - fredag 17. november, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 17. november, 1995
Aflyst sejlads fra kl. 07.00 til kl. 18.30 på grund af storm.

fredag 17. november, 1995 - mandag 25. december, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 26. december, 1995
Oplagt på grund af personalemangel frem til kl. 17.00.

tirsdag 26. december, 1995 - onsdag 27. december, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 27. december, 1995
Oplagt på grund af personalemangel.

torsdag 28. december, 1995 - fredag 29. december, 1995
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 29. december, 1995
En dobbelttur aflyst som følge af maskinreparation i Halsskov.

fredag 29. december, 1995 - fredag 9. februar, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 9. februar, 1996
Sejlet i svær is.

lørdag 10. februar, 1996 - mandag 12. februar, 1996
Sejlet Halsskov-Nyborg-Halsskov på grund af svær is frem til 12. februar kl. 19.15.

mandag 12. februar, 1996 - onsdag 27. marts, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 27. marts, 1996
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 15.30 til kl. 23.00.

torsdag 28. marts, 1996 - søndag 14. april, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 15. april, 1996
Forsejlet fra Halsskov kl. 00.20-Fredericia ankomst kl. 06.20.

mandag 15. april, 1996 - onsdag 17. april, 1996
Fredericia Værft, isdokning.

onsdag 17. april, 1996 - torsdag 18. april, 1996
Fredericia af kl. 22.20-Halsskov ankomst kl. 02.50.

torsdag 18. april, 1996 - onsdag 26. juni, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 26. juni, 1996
Mindre brand i restaurant kl. 07.30, ingen ture aflyst.

onsdag 26. juni, 1996 - fredag 2. august, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 2. august, 1996
Maskinreparation i Halsskov fra kl. 08.00 til kl. 13.15.

fredag 2. august, 1996 - onsdag 4. september, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 4. september, 1996
Aflyst 1 dobbelttur på grund af øvelser med Søfartsstyrelsen.

onsdag 4. september, 1996 - lørdag 7. september, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 7. september, 1996 - søndag 8. september, 1996
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. ca. 22 til kl. ca. 03.

søndag 8. september, 1996 - torsdag 26. september, 1996
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 27. september, 1996
Aflyst 1 dobbelttur på grund af manglende 1. maskinmester.

fredag 27. september, 1996 - onsdag 1. januar, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 1. januar, 1997
DSB Rederi A/S skiftede formelt navn til Scandlines A/S.

onsdag 1. januar, 1997 - torsdag 9. januar, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 9. januar, 1997
Aflyst 2 Dobbeltture/eftermiddag på grund af fagligt møde, i søen i stedet.

torsdag 9. januar, 1997 - mandag 10. februar, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 11. februar, 1997 - søndag 2. marts, 1997
4. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

mandag 3. marts, 1997
Halsskov afgang kl. 00.19, Svendborg ankomst kl. 03.40.

mandag 3. marts, 1997 - lørdag 22. marts, 1997
Svendborg Værft.

lørdag 22. marts, 1997 - søndag 23. marts, 1997
Forsejlet fra Svendborg kl. 22.34, Halsskov ankomst kl. 00.57.

søndag 23. marts, 1997 - fredag 9. maj, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 9. maj, 1997
Aflyst 1 dobbelttur på grund af manglende motormand.

fredag 9. maj, 1997 - onsdag 18. juni, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

onsdag 21. maj, 1997
Generalforsamlingsbeslutning om navneændring fra DSB Rederi A/S til Scandlines A/S.

onsdag 18. juni, 1997
Skadet ved hårdt anløb i Knudshoved kl. ca. 14.19, taget ud af drift.

onsdag 18. juni, 1997 - torsdag 19. juni, 1997
Oplagt i Knudshoved på grund af skaderne.

torsdag 19. juni, 1997
Forsejlet fra Knudshoved afgang kl. 03.48, Svendborg ankomst kl. 06.47.

torsdag 19. juni, 1997
Rederiets navneændring til Scandlines A/S registreret.

torsdag 19. juni, 1997 - torsdag 26. juni, 1997
Svendborg Værft, udbedring af skaderne.

torsdag 26. juni, 1997
Forsejlet fra Svendborg kl. 03.14-Knudshoved ankomst kl. 05.31, Knudshoved afgang kl. 05.31, Halsskov ankomst kl. 07.03.

torsdag 26. juni, 1997 - fredag 1. august, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

fredag 1. august, 1997 - lørdag 2. august, 1997
Maskinreparation i Knudshoved fra kl. ca. 20 til kl. ca. 07.

lørdag 2. august, 1997 - torsdag 11. september, 1997
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

torsdag 11. september, 1997
Aflyst 1 dobbelttur (1021-4033).

torsdag 11. september, 1997 - mandag 9. marts, 1998
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 10. marts, 1998
Aflyst 1 dobbelttur på grund af personalemangel.

tirsdag 10. marts, 1998 - lørdag 25. april, 1998
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

lørdag 25. april, 1998
Aflyst 1 dobbelttur, formentlig på grund af øvelse.

søndag 26. april, 1998 - tirsdag 9. juni, 1998
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

tirsdag 9. juni, 1998
Aflyst 1 dobbelttur på grund af provianteringselevator.

tirsdag 9. juni, 1998 - søndag 14. juni, 1998
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved.

søndag 14. juni, 1998
Var sidste færge med biler og passagerer fra Knudshoved (afgik 22.18), under Storebæltsbroen, Halsskov ankomst kl. 00.05.

mandag 15. juni, 1998 - torsdag 25. juni, 1998
Oplagt i Halsskov.

torsdag 25. juni, 1998
Forsejlet fra Halsskov kl. 09.08 til Nakskov ankomst kl. 13.59.

torsdag 25. juni, 1998 - fredag 26. juni, 1998
Overleveret til oplæggermandskab i Nakskov.

fredag 26. juni, 1998 - fredag 1. januar, 1999
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

fredag 1. januar, 1999
Scandlines A/S skifter navn til Scandlines Danmark A/S.

fredag 1. januar, 1999 - onsdag 22. september, 1999
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

onsdag 22. september, 1999
Afprøvet hovedmaskiner og alle 5 hjælpemotorer.

onsdag 22. september, 1999 - mandag 27. september, 1999
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

mandag 27. september, 1999
Afprøvet hovedmaskiner (fremvist færgen for rederiet T R I S).

mandag 27. september, 1999 - torsdag 10. februar, 2000
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

torsdag 10. februar, 2000
Fremvist færgen for køber Tabuk fra Saudi Arabien.

torsdag 10. februar, 2000 - lørdag 12. februar, 2000
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

lørdag 12. februar, 2000
Tabuk underskriver betinget købstilbud Tabuk Shipping, Jeddah, Saudiarabien, (Registreret på Mohamed Abdullah S. Algaridh, Jeddah, Saudiarabien).

lørdag 12. februar, 2000 - fredag 18. februar, 2000
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

fredag 18. februar, 2000
Memory of Agreement underskrevet.

fredag 18. februar, 2000 - mandag 21. februar, 2000
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

mandag 21. februar, 2000
Salget konfirmeret.

mandag 21. februar, 2000 - onsdag 1. marts, 2000
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

onsdag 1. marts, 2000
Overleveret til den nye ejer.

2000
Skiftet navn til Tabuk 2000.

2000 - tirsdag 30. maj, 2000
Oplagt ved det tidligere Nakskov Værft.

onsdag 31. maj, 2000 - lørdag 17. juni, 2000
Forsejlet fra Nakskov 31. maj, ankom Suez 17. juni.

onsdag 20. december, 2000
Set ligge i Jeddah.

2000 - 2004
Muligvis indsat på en rute mellem Duba og Port Safaga.

2004
Solgt til ophugning i Indien under navnet Tabuk.

2004
Kørt op på stranden i Alang.

torsdag 11. november, 2004 - 2004
Ophugget i Alang, Indien.

Kilder

Detaljerede oplysninger

Forskningsgruppen hos Dansk Færgehistorisk Selskab, især Alf Arvidsson, Jørn-Bent Jensen, Preben Jensen, Morten Salicath og Peter Simonsen

Generelle informationer om Tabuk 2000 (ex. Arveprins Knud)



Oprettet: 29. august 2020. Senest revideret: 14. november 2020.
37 online
Forside    Indhold    Fotografer    AIS    Nyt    Mysterier    Efterlyst    Kontakt    RSS