Riky (ex. Kong Frederik IX)

Detaljeret liste med hændelser og særlige begivenheder

Generelle informationer om Riky (ex. Kong Frederik IX)

Denne side indeholder en detaljeret liste med hændelser og særlige begivenheder for Riky (ex. Kong Frederik IX). For at se generelle informationer om færgen samt billeder, klik på linken herover.

fredag 26. september, 1952
Generaldirektør Terkelsen meddeler, at der er sluttet aftale mellem Statsbanerne og Helsingør værft om bygningen af den nye tresporede færge til Storebælt- og Østersøoverfarterne.

onsdag 15. oktober, 1952
Kontraheret ved Helsingør værft som nybygning 320, værftets underskrift.

fredag 17. oktober, 1952
DSB's underskrift på kontrakten. Kontraktpris 19.095.000 dkr.

fredag 19. februar, 1954
Kølstrækning.

fredag 21. maj, 1954
Spanterejsning.

torsdag 19. august, 1954
Døbt af H.K.H. Prinsesse Anne-Marie og kom i vandet kl. 11.30.

torsdag 9. december, 1954
Sejlet fra Helsingør til København.

fredag 10. december, 1954 - lørdag 11. december, 1954
Dokning på B&W værft i København.

lørdag 11. december, 1954
Sejlet fra København til Helsingør.

mandag 13. december, 1954
Prøvetur i Øresund, middelhastighed 18,04 knob.

tirsdag 14. december, 1954
Afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

onsdag 15. december, 1954
Kompasretning i København.

torsdag 16. december, 1954
Præsentationssejlads i Øresund, bl.a. med H.M. Kong Frederik IX ombord.

torsdag 16. december, 1954
Forsejlet fra Frihavnen om aftenen til Korsør.

fredag 17. december, 1954
Ankommet til Korsør om morgenen, prøvet lejer der.

fredag 17. december, 1954
Sejlet fra Korsør kl. 10.10, ankommet Nyborg kl. 11.04.

fredag 17. december, 1954
Prøvet lejerne i Nyborg.

fredag 17. december, 1954 - lørdag 18. december, 1954
Sejlet fra Nyborg kl. 23 til Gedser ankomst kl. 07.35, med Kongen ombord.

lørdag 18. december, 1954
Sejlet fra Gedser kl. 10.10 på den officielle indvielsessejlads.

lørdag 18. december, 1954
Overtaget af DSB om eftermiddagen. Var ved afleveringen DSBs flagskib, og det største og kraftigste skib i DSB-flåden. Endelig pris 20.059.596,95 dkr.

søndag 19. december, 1954
Instruktionssejlads og tilpasning af agterende til lejet i Grossenbrode.

tirsdag 21. december, 1954
Første tur med passagerer på Gedser-Grossenbrode ruten i tiderne: Gedser afgang kl. 10.27, Grossenbrode ankomst kl. 13.05, Grossenbrode afgang kl. 14.00, Gedser ankomst kl. 16.33.

onsdag 22. december, 1954
Oplagt på grund af storm, da Deutschland ikke ville sejle.

torsdag 23. december, 1954 - torsdag 6. januar, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten.

torsdag 6. januar, 1955 - fredag 7. januar, 1955
Forsejlet fra Gedser til Storebælt nat efter 6. januar.

fredag 7. januar, 1955 - onsdag 16. februar, 1955
Første gang indsat på Korsør-Nyborg overfarten.

onsdag 16. februar, 1955 - torsdag 17. februar, 1955
Forsejlet fra Storebælt til København nat efter 16. februar 1955.

torsdag 17. februar, 1955
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

fredag 18. februar, 1955
Kompasrettet i København.

lørdag 19. februar, 1955
Forsejlet fra København, ankom Gedser om eftermiddagen.

søndag 20. februar, 1955 - fredag 18. marts, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (Danmark på B&W).

fredag 18. marts, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (sejlet for Deutschland fra 05.00 til 18.06).

fredag 18. marts, 1955 - søndag 20. marts, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (Danmark på B&W).

søndag 20. marts, 1955 - torsdag 24. marts, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (sejlet for Deutschland fra 20.03 kl 05.00).

torsdag 24. marts, 1955 - onsdag 30. marts, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (Danmark på B&W).

onsdag 30. marts, 1955 - torsdag 31. marts, 1955
Sejlet ekstratur fra Gedser østre leje kl. 23.04, Grossenbrode ankomst kl. 01.54, Grossenbrode afgang kl. 02.43, Gedser ankomst kl. 05.45.

torsdag 31. marts, 1955 - fredag 1. april, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (Danmark på B&W).

lørdag 2. april, 1955 - tirsdag 12. april, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

onsdag 13. april, 1955 - onsdag 11. maj, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

torsdag 12. maj, 1955
Afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

fredag 13. maj, 1955 - lørdag 21. maj, 1955
Reparationer i København.

søndag 22. maj, 1955 - lørdag 1. oktober, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 2. oktober, 1955 - fredag 21. oktober, 1955
Gedser-Grossenbrode overfarten (Danmark på B&W).

søndag 23. oktober, 1955 - onsdag 23. november, 1955
Helsingør værft.

onsdag 23. november, 1955 - torsdag 1. december, 1955
I tørdokken på Helsingør værft.

torsdag 1. december, 1955 - tirsdag 6. december, 1955
Helsingør værft.

onsdag 7. december, 1955
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

fredag 9. december, 1955 - fredag 6. januar, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland oplagt eller på værft).

lørdag 7. januar, 1956
Efter udført tur H afrigning og forsejling til Korsør, i fart der kl. ca. (tur 2067?).

lørdag 7. januar, 1956 - mandag 6. februar, 1956
Korsør-Nyborg overfarten (Sjælland på værft).

tirsdag 7. februar, 1956
Forsejlet fra Korsør til Gedser.

onsdag 8. februar, 1956
Afsejlet Gedser kl 10.15 for afprøvning af ombygget leje i Warnemünde.

onsdag 8. februar, 1956
I fart fra om aftenen i stedet for Danmark (turene C-D + tur til Warnemünde).

onsdag 8. februar, 1956 - fredag 23. marts, 1956
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde overfarterne (Danmark på B&W). Første sejlads på ruten Gedser-Warnemünde.

lørdag 24. marts, 1956 - tirsdag 3. april, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

onsdag 4. april, 1956 - søndag 29. april, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

mandag 30. april, 1956
Forsejlet kl. 04.00 fra Gedser til Korsør.

onsdag 2. maj, 1956 - lørdag 5. maj, 1956
Korsør-Nyborg overfarten.

lørdag 5. maj, 1956 - søndag 6. maj, 1956
Forsejlet fra Korsør lørdag 05. maj aften til Frihavnen.

søndag 6. maj, 1956 - søndag 13. maj, 1956
Reparation (stempeltræk) i Frihavnen, østlige leje.

mandag 14. maj, 1956
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn. Forsejlet fra København til Helsingør.

mandag 14. maj, 1956 - torsdag 17. maj, 1956
Helsingør værft, i dok (bagbord skrue skiftet, og bundbehandling).

torsdag 17. maj, 1956
Forsejlet fra Helsingør kl. 09.00 til Gedser.

fredag 18. maj, 1956
I fart fra Gedser kl. 03.50.

fredag 18. maj, 1956 - søndag 27. maj, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten til tur D, Gedser ankomst kl. 16.40 den 27. maj.

søndag 27. maj, 1956 - mandag 28. maj, 1956
Forsejlet fra Gedser til Helsingør.

mandag 28. maj, 1956 - torsdag 31. maj, 1956
Helsingør værft, i dok (styrbord skrue og skrueaksel skiftet).

torsdag 31. maj, 1956
Forsejlet fra Helsingør kl. 07.00 til Gedser.

fredag 1. juni, 1956 - lørdag 2. juni, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten, turene C og D.

søndag 3. juni, 1956 - torsdag 14. juni, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

torsdag 14. juni, 1956
I fart på Tur D denne dag.

torsdag 14. juni, 1956 - lørdag 29. september, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 30. september, 1956 - fredag 12. oktober, 1956
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde overfarterne (Danmark på B&W).

lørdag 13. oktober, 1956 - tirsdag 16. oktober, 1956
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde overfarterne(Danmark og Deutschland på værft).

onsdag 17. oktober, 1956 - søndag 25. november, 1956
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft i Kiel) færgen skulle have været på værft fra 22. oktober, udskudt til 3. januar på grund af Deutschland's havari.

søndag 25. november, 1956
Sejladsen indstillet på grund af storm.

mandag 26. november, 1956 - onsdag 2. januar, 1957
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft i Kiel).

torsdag 3. januar, 1957
Forsejlet fra Gedser til Helsingør.

torsdag 3. januar, 1957 - fredag 8. februar, 1957
Helsingør værft. I dok 14. januar til 5. februar (nye drivskruer må være påsat).

lørdag 9. februar, 1957
Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn. Kompasrettet.

søndag 10. februar, 1957
Forsejlet fra København til Gedser, ankomst om aftenen.

mandag 11. februar, 1957 - onsdag 15. maj, 1957
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde overfarterne (Danmark på B&W).

torsdag 16. maj, 1957 - mandag 17. juni, 1957
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

mandag 17. juni, 1957 - tirsdag 18. juni, 1957
Forsejlet fra Gedser kl ca 24.00 til København.

tirsdag 18. juni, 1957 - onsdag 19. juni, 1957
I København - kontrolmåling 18. juni kl. 08.00.

onsdag 19. juni, 1957
Forsejlet fra Frihavnen kl. 14.00, ankom Gedser efter at Deutschland var afsejlet kl. 21.35.

torsdag 20. juni, 1957
I fart med afgangen fra Gedser kl. 0.45 (tur 704?).

torsdag 20. juni, 1957 - lørdag 28. september, 1957
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 29. september, 1957 - søndag 20. oktober, 1957
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde overfarterne (Danmark på B&W).

mandag 21. oktober, 1957 - tirsdag 22. oktober, 1957
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde overfarterne (Danmark i Helsingør).

onsdag 23. oktober, 1957 - søndag 17. november, 1957
Gedser-Grossenbrode overfarten - plan med 3 dobbeltture.

søndag 17. november, 1957
Ud af fart på tur 725 an Gedser kl. 08.35. Forsejlet fra Gedser til København, ankom i Vestre leje.

mandag 18. november, 1957
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

mandag 18. november, 1957 - tirsdag 19. november, 1957
lå derefter i Vestre leje til 19. november kl. 07.00.

tirsdag 19. november, 1957
Forhalet fra vestre til østre leje i København.

tirsdag 19. november, 1957 - torsdag 21. november, 1957
I København, reparation (stempeltræk).

torsdag 21. november, 1957 - fredag 22. november, 1957
Forsejlet fra København til Gedser kl. 18.00.

fredag 22. november, 1957
I fart fra tur 742, sejlede ekstra-tur til Warnemünde, Gedser afgang kl. 01.30, Gedser ankomst kl. 06.00.

fredag 22. november, 1957 - tirsdag 31. december, 1957
Gedser-Grossenbrode overfarten - plan med 3 dobbeltture.

onsdag 1. januar, 1958
Forsejlet fra Gedser til Helsingør.

torsdag 2. januar, 1958 - onsdag 29. januar, 1958
Helsingør værft. I dok fra 15. januar kl. 23.30 til 24. januar kl. 14.15.

torsdag 30. januar, 1958
Forsejlet fra Helsingør til København.

torsdag 30. januar, 1958
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

fredag 31. januar, 1958
Kompasretning og korrigering af radiopejler i København.

lørdag 1. februar, 1958
Forsejlet København-Gedser og i fart på tur 165.

søndag 2. februar, 1958 - torsdag 20. marts, 1958
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

lørdag 8. februar, 1958 - lørdag 15. februar, 1958
Sprængt anker under ankring i Østersøen, ankret var på plads igen 13. februar eller 15. februar, i de mellemliggende dage sejlet på dispensation.

lørdag 15. februar, 1958 - torsdag 20. marts, 1958
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

fredag 21. marts, 1958 - mandag 24. marts, 1958
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde(Danmark og Deutschland på værft).

tirsdag 25. marts, 1958 - fredag 28. marts, 1958
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

lørdag 29. marts, 1958 - søndag 13. april, 1958
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

mandag 14. april, 1958 - fredag 9. maj, 1958
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft).

lørdag 10. maj, 1958 - mandag 12. maj, 1958
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W). Sejlede til Warnemünde 10. maj med tur 151. Sidste tur fra Grossenbrode er tur 725.

mandag 12. maj, 1958
Rangerprøve i Gedser før færgens forsejling til København kl. 15.

tirsdag 13. maj, 1958
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

tirsdag 13. maj, 1958 - onsdag 14. maj, 1958
Maskinreparation i København.

torsdag 15. maj, 1958
Forsejlet fra København til Gedser.

fredag 16. maj, 1958
Tom fra Gedser kl. 02.15, i fart fra Grossenbrode kl. 06.00 på tur 725.

fredag 16. maj, 1958 - lørdag 19. juli, 1958
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

lørdag 19. juli, 1958
En mand kommet til skade ved ulykkestilfælde den 19. juli i Grossenbrode havn.
Rapport fra statens skibstilsyn og politirapport dateret 19. juli.
Søforklaring og søforhør i Nykøbing F. d. 21. juli.

Kl. ca. 04.30, da færgens styrbord jolle efter bådprøve hang i højde med båddækket, skulle en matros fjerne bundproppen. Herunder udløstes slipapparatet, og båden faldt ca. 11 meter og ramte vandet, hvorved matrosen slog hovedet mod en tofte og kom alvorligt til skade. Den tilskadekomne blev i en tilkaldt ambulance kørt til hospitalet. En efterfølgende prøve viste, at slipapparatet fungerede tilfredsstillende.
Anm. Der er intet oplyst om årsagen til, at slipapparatet udløstes.
Matrosen fra ulykken døde den 8. august af sine kvæstelser.

lørdag 19. juli, 1958 - lørdag 27. september, 1958
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 28. september, 1958 - onsdag 15. oktober, 1958
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

onsdag 15. oktober, 1958 - torsdag 16. oktober, 1958
Aflyst 2 dobbeltture til Warnemünde på grund af storm.

torsdag 16. oktober, 1958 - tirsdag 21. oktober, 1958
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

tirsdag 21. oktober, 1958
Forsejlet fra Gedser til København.

onsdag 22. oktober, 1958
Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

torsdag 23. oktober, 1958 - tirsdag 28. oktober, 1958
Reparation og stempeltræk i København.

tirsdag 28. oktober, 1958
Kompasrettet og forsejlet fra København til Gedser.

onsdag 29. oktober, 1958 - søndag 14. december, 1958
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

mandag 15. december, 1958 - fredag 19. december, 1958
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på Nakskov værft).

lørdag 20. december, 1958 - tirsdag 6. januar, 1959
Gedser-Grossenbrode overfarten - plan med 3 dobbeltture.

onsdag 7. januar, 1959
Forsejlet fra Gedser til Helsingør værft.

torsdag 8. januar, 1959 - tirsdag 10. februar, 1959
Helsingør værft.

onsdag 11. februar, 1959
Forsejlet fra Helsingør til København.

torsdag 12. februar, 1959
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn kl. 08.00.

fredag 13. februar, 1959
Rettet kompasser og radiopejler.

fredag 13. februar, 1959 - lørdag 14. februar, 1959
I København.

søndag 15. februar, 1959
Forsejlet fra København til Gedser.

mandag 16. februar, 1959 - fredag 20. marts, 1959
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft).

lørdag 21. marts, 1959 - søndag 5. april, 1959
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

mandag 6. april, 1959 - torsdag 7. maj, 1959
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

fredag 8. maj, 1959
Forsejlet fra Gedser til København. Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

lørdag 9. maj, 1959 - mandag 11. maj, 1959
Ligget i København (stempeltræk)?

tirsdag 12. maj, 1959
Forsejlet fra København til Gedser.

tirsdag 12. maj, 1959 - torsdag 14. maj, 1959
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark i København).

fredag 15. maj, 1959 - lørdag 3. oktober, 1959
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 4. oktober, 1959 - mandag 26. oktober, 1959
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

mandag 26. oktober, 1959
Forsejlet fra Gedser kl. 10.00 til København, også kontrolmålt ved ankomsten fra Gedser.

mandag 26. oktober, 1959 - lørdag 31. oktober, 1959
I København.

lørdag 31. oktober, 1959
Kontrolmålt og afmagnetiseret kl. 08.00 i Lynette-løbet i Københavns havn.

søndag 1. november, 1959
Forsejlet fra København til Gedser.

mandag 2. november, 1959 - tirsdag 1. december, 1959
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft i Kiel).

onsdag 2. december, 1959
Gedser-Grossenbrode (Theodor Heuss lejemåling i Knudshoved).

torsdag 3. december, 1959 - lørdag 2. januar, 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

søndag 3. januar, 1960
Forsejlet fra Gedser til Nakskov, ankom kl. 15.30.

søndag 3. januar, 1960 - mandag 4. januar, 1960
Nakskov værft, årligt eftersyn.

mandag 4. januar, 1960 - tirsdag 26. januar, 1960
I tørdokken på Nakskov værft fra 4. januar kl. 09.30 til 26. januar kl. 11.00. (Tilsynsbog siger i dok til 27. januar).

tirsdag 26. januar, 1960 - søndag 7. februar, 1960
Nakskov værft, årligt eftersyn, afgik 7. februar kl. 10.00.

mandag 8. februar, 1960 - søndag 6. marts, 1960
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

mandag 7. marts, 1960 - fredag 8. april, 1960
???.

lørdag 9. april, 1960 - søndag 24. april, 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

mandag 25. april, 1960 - 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft i Kiel).

1960 - lørdag 14. maj, 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

lørdag 14. maj, 1960
Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

lørdag 14. maj, 1960 - søndag 15. maj, 1960
Reparation (stempeltræk) i Frihavnen.

mandag 16. maj, 1960 - tirsdag 17. maj, 1960
Reparation på B&W værft i København.

onsdag 18. maj, 1960 - torsdag 19. maj, 1960
I København - kompasretning.

fredag 20. maj, 1960 - lørdag 1. oktober, 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

lørdag 18. juni, 1960 - lørdag 1. oktober, 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 2. oktober, 1960 - tirsdag 1. november, 1960
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på Nakskov værft).

onsdag 2. november, 1960
Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

torsdag 3. november, 1960 - tirsdag 8. november, 1960
I København, kompasretning og reparation (stempeltræk?)

tirsdag 8. november, 1960
Forsejlet fra København til Gedser.

onsdag 9. november, 1960 - 1960
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft i Kiel).

1960 - mandag 2. januar, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten (for Theodor Heuss).

tirsdag 3. januar, 1961
Nakskov værft, ankom 3. januar kl. 13.30.

tirsdag 3. januar, 1961
I tørdokken på Nakskov værft fra 3. januar kl. 13.45 til 13. januar kl. 12.00.

fredag 13. januar, 1961 - fredag 10. februar, 1961
Nakskov værft, afgik 10. januar kl. 07.30.

fredag 10. februar, 1961
Kompasretning og radiopejler korrigeret den 10. februar.

fredag 10. februar, 1961 - torsdag 2. marts, 1961
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

fredag 3. marts, 1961
Gedser-Grossenbrode (Theodor Heuss lejemåling i Halsskov).

lørdag 4. marts, 1961 - tirsdag 28. marts, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten (for Theodor Heuss).

onsdag 29. marts, 1961 - tirsdag 4. april, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

onsdag 5. april, 1961 - tirsdag 9. maj, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

onsdag 10. maj, 1961 - torsdag 11. maj, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten.

fredag 12. maj, 1961
Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

fredag 12. maj, 1961 - torsdag 18. maj, 1961
Reparation på B&W værft i København.

fredag 19. maj, 1961 - lørdag 27. maj, 1961
Gedser-Grossenbrode/Warnemünde(Danmark i København).

søndag 28. maj, 1961 - torsdag 10. august, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

torsdag 10. august, 1961
Aflyst en dobbelttur for maskinreparation i Grossenbrode.

torsdag 10. august, 1961 - lørdag 30. september, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

søndag 1. oktober, 1961 - onsdag 8. november, 1961
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

torsdag 9. november, 1961 - mandag 13. november, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft i Kiel).

mandag 13. november, 1961 - tirsdag 14. november, 1961
Begge dage blev der aflyst ture på grund af storm.

tirsdag 14. november, 1961 - mandag 18. december, 1961
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft i Kiel).

tirsdag 19. december, 1961 - mandag 8. januar, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten.

tirsdag 9. januar, 1962
Forsejlet fra Gedser til Helsingør.

onsdag 10. januar, 1962 - tirsdag 6. februar, 1962
Helsingør værft.

tirsdag 6. februar, 1962
Forsejlet fra Helsingør til Østre leje i Københavns Frihavn.

onsdag 7. februar, 1962
Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

torsdag 8. februar, 1962
Kompasretning og radiopejler korrigeret den 8. februar på Københavns Red.

fredag 9. februar, 1962
Forsejlet fra København til Gedser, i fart på tur 226 til Warnemünde.

fredag 9. februar, 1962 - mandag 12. februar, 1962
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

mandag 12. februar, 1962 - tirsdag 13. februar, 1962
Ligget udenfor Gedser i 20 timer på grund af lavvande.

tirsdag 13. februar, 1962 - fredag 16. februar, 1962
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

fredag 16. februar, 1962 - lørdag 17. februar, 1962
Ligget udenfor Gedser for anker i 26 timer på grund af lavvande.

lørdag 17. februar, 1962 - torsdag 1. marts, 1962
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

torsdag 1. marts, 1962 - lørdag 7. april, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft i Kiel).

søndag 8. april, 1962
Forsejlet fra Gedser til København. Kontrolmåling i Lynette-løbet i Københavns havn.

søndag 8. april, 1962 - lørdag 14. april, 1962
Reparation (stempeltræk) i Frihavnen.

lørdag 14. april, 1962
Forsejlet fra København til Gedser.

søndag 15. april, 1962 - onsdag 25. april, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

torsdag 26. april, 1962 - lørdag 19. maj, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

søndag 20. maj, 1962 - lørdag 29. september, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten - sommersejlplan med 3 dobbeltture.

mandag 1. oktober, 1962 - onsdag 31. oktober, 1962
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på Helsingør værft).

onsdag 31. oktober, 1962 - 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft i Kiel).

ca. december, 1962 - fredag 21. december, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten (Deutschland på værft).

lørdag 22. december, 1962 - tirsdag 25. december, 1962
Gedser-Grossenbrode overfarten.

onsdag 26. december, 1962
Forsejlet fra Gedser til Helsingør.

onsdag 26. december, 1962 - lørdag 9. februar, 1963
Helsingør værft, årligt eftersyn samt ombygning til sejlads ved. Rødby-Puttgarden (Hvilekamre under dæk fjernet+stirrids udvidet).

lørdag 9. februar, 1963
Forsejlet fra Helsingør til Gedser, ankom kl. ca. 21.

søndag 10. februar, 1963
Lejeafprøvning i Rødby, Gedser af kl. ca. 05.15, Rødby ca. kl. 8.00 til ca. kl. 11.00, derefter sejlet tilbage til Gedser.

søndag 10. februar, 1963 - mandag 11. februar, 1963
Gedser-Grossenbrode (Theodor Heuss lejeprøve i Rødby+Puttgarden).

mandag 11. februar, 1963 - onsdag 13. marts, 1963
Gedser-Grossenbrode overfarten (Theodor Heuss på værft i Kiel).

torsdag 14. marts, 1963 - fredag 5. april, 1963
Gedser-Warnemünde overfarten (Danmark på B&W).

lørdag 6. april, 1963 - onsdag 17. april, 1963
Gedser-Grossenbrode overfarten (påsketrafik).

torsdag 18. april, 1963
Forsejlet fra Gedser til Helsingør.

torsdag 18. april, 1963 - lørdag 20. april, 1963
Helsingør værft, hjemsted ændret til Rødbyhavn på skibet.

lørdag 20. april, 1963 - onsdag 24. april, 1963
I dok på Helsingør værft samt eftersyn af maskiner.

onsdag 24. april, 1963
Forsejlet fra Helsingør til Gedser.

torsdag 25. april, 1963
I fart på tur 742 kl. 10.00.

torsdag 25. april, 1963 - mandag 13. maj, 1963
Gedser-Grossenbrode overfarten (for Theodor Heuss).

mandag 13. maj, 1963
Sejlet til Rødby om aftenen (tilrigning for Danmarks Radio-transmission).

tirsdag 14. maj, 1963
Hjemsted ændret fra Gedser til Rødbyhavn.

tirsdag 14. maj, 1963
Indvielses-flagskib ved indvielsen af Rødby-Puttgarden.

tirsdag 14. maj, 1963
Afsejlede Rødby kl. 11.27, ankomst Puttgarden kl. 13.38 (indvielse af ruten).

tirsdag 14. maj, 1963
Afsejlede Puttgarden kl. ca. 15.00, Rødby ankom kl. ca. 16.00 med H.M. Kongen.

tirsdag 14. maj, 1963
Sejlet tom fra Rødby til Puttgarden kl 16.25, i fart fra Puttgarden kl 18.10.

tirsdag 14. maj, 1963 - lørdag 25. maj, 1963
Rødby-Puttgarden overfarten.

søndag 26. maj, 1963 - lørdag 28. september, 1963
Rødby-Puttgarden overfarten, sommersejlplan.

mandag 30. september, 1963
Kontrolmålt og afmagnetiseret i Lynette-løbet i Københavns havn.

tirsdag 1. oktober, 1963
Må være forsejlet denne dag fra København til Rødby.

onsdag 2. oktober, 1963 - torsdag 31. oktober, 1963
Rødby-Puttgarden overfarten.

fredag 1. november, 1963
Forsejlet fra Puttgarden kl. 01.15, ankomst Rødby kl. 02.10, afrigning, videre til Korsør ankomst ca. kl. 15.

fredag 1. november, 1963 - lørdag 28. december, 1963
Storebæltsoverfarterne.

søndag 29. december, 1963
Forsejlet fra Korsør til København.

mandag 30. december, 1963 - fredag 7. februar, 1964
B&W værft i København, årligt eftersyn.

lørdag 8. februar, 1964
Kompasrettet, pejlerettet og forsejlet fra København til Rødby Færge.

søndag 9. februar, 1964
I fart fra færge 758 denne dag.

søndag 9. februar, 1964 - mandag 28. september, 1964
Rødby-Puttgarden overfarten.

mandag 28. september, 1964
Færgen var centrum for en brandøvelse for Lolland-Falster brandvæsener.

mandag 28. september, 1964 - fredag 9. oktober, 1964
Rødby-Puttgarden overfarten.

fredag 9. oktober, 1964
Overførte H.M.Kongen og H.M.Dronningen på færge 768.

fredag 9. oktober, 1964 - søndag 3. januar, 1965
Rødby-Puttgarden overfarten.

mandag 4. januar, 1965 - torsdag 14. januar, 1965
Nakskov værft, årligt eftersyn, ankom 4. januar kl 11.00. Færgen fik installeret fjernbetjening af krængningspumpe fra hoveddæk.

torsdag 14. januar, 1965 - onsdag 20. januar, 1965
I tørdok fra 14. januar kl. 10.30 til 20. januar kl. 09.30, afgik 30. januar kl. 12.00.

onsdag 20. januar, 1965 - lørdag 30. januar, 1965
Nakskov værft, afgik 30. januar kl 12.00.

lørdag 30. januar, 1965
Kompasrettet og radiopejler rettet denne dag.

lørdag 30. januar, 1965
Afsejlede fra Nakskov værft kl. 12.00.

søndag 31. januar, 1965 - tirsdag 4. januar, 1966
Rødby-Puttgarden overfarten.

onsdag 5. januar, 1966 - torsdag 3. februar, 1966
Helsingør værft, årligt eftersyn. I tørdok 13. til 29. januar.

torsdag 3. februar, 1966
Forsejlet fra Helsingør til København.

torsdag 3. februar, 1966 - lørdag 5. februar, 1966
Lå i Østre Leje i Frihavnen fra den 3. februar kl. 18 til den 5. februar kl. 08.

lørdag 5. februar, 1966
Rettet kompasser og pejleretter, derefter forsejlet fra København til Rødby.

søndag 6. februar, 1966 - tirsdag 3. januar, 1967
Rødby-Puttgarden overfarten.

onsdag 4. januar, 1967 - fredag 20. januar, 1967
Helsingør værft, årligt eftersyn.

fredag 20. januar, 1967 - mandag 30. januar, 1967
I tørdokken på Helsingør værft.

mandag 30. januar, 1967 - tirsdag 31. januar, 1967
Helsingør værft.

onsdag 1. februar, 1967
Kompasrettet og forsejlet fra Helsingør til Rødby Færge.

onsdag 1. februar, 1967 - tirsdag 2. januar, 1968
Rødby-Puttgarden overfarten.

onsdag 3. januar, 1968 - tirsdag 30. januar, 1968
Nakskov værft, årligt eftersyn, ankom 03. januar kl. 13.40. I tørdok fra 09. januar kl. 11.13 til 25. januar kl. 13.15.

tirsdag 30. januar, 1968
Afsejlede fra Nakskov kl. 08.00. Rettet kompasser og pejleretter, derefter forsejlet til Rødby.

tirsdag 30. januar, 1968 - søndag 29. september, 1968
Rødby-Puttgarden overfarten.

torsdag 13. juni, 1968
Hjemsted ændret fra Rødbyhavn til Gedser.

søndag 29. september, 1968
Sluttede kl. 04.30 i Rødby, forsejlet til Gedser og i fart med afgangen fra Gedser kl. 09.50 (med tog Neptun).

søndag 29. september, 1968 - torsdag 2. januar, 1969
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 3. januar, 1969 - lørdag 18. januar, 1969
Frederikshavn værft, årligt eftersyn, ankom 3. januar kl 13.01. En telegraf på forbro og en på agterbro flyttet ind i styrehusene. To stk. telegrafer sløjfet.

lørdag 18. januar, 1969 - mandag 27. januar, 1969
I tørdokken på Frederikshavn værft fra 18. januar kl. 15.30 til 27. januar kl. 04.00.

mandag 27. januar, 1969 - torsdag 30. januar, 1969
Frederikshavn værft, hjemsted på skibet ændret til Gedser.

fredag 31. januar, 1969
Forsejlet fra Frederikshavn til Gedser med ankomst kl. 22.50.

fredag 31. januar, 1969
Kompasrettet og radiopejler rettet ved Kullen kl. 12.00.

lørdag 1. februar, 1969 - mandag 31. marts, 1969
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 31. marts, 1969 - torsdag 3. april, 1969
Rødby-Puttgarden overfarten (Theodor Heuss på værft).

torsdag 3. april, 1969 - tirsdag 8. april, 1969
Oplagt i Gedser eller i Puttgarden i påsken.

onsdag 9. april, 1969
Må have forsejlet til Storebælt denne dag.

onsdag 9. april, 1969 - mandag 14. april, 1969
I fart på Storebæltsoverfarterne.

mandag 14. april, 1969
Må have forsejlet fra Storebælt til Rødby denne dag.

tirsdag 15. april, 1969 - torsdag 22. maj, 1969
Rødby-Puttgarden overfarten (Danmark på værft i Helsingør).

fredag 23. maj, 1969 - lørdag 31. maj, 1969
Rødby-Puttgarden overfarten (ekstrafærge med godsvogne).

søndag 1. juni, 1969 - torsdag 11. september, 1969
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan).

torsdag 11. september, 1969
Reddet to vesttyske lystsejlere ud for Rødby Færge.

torsdag 11. september, 1969 - lørdag 27. september, 1969
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan).

søndag 28. september, 1969 - mandag 29. september, 1969
Rødby-Puttgarden overfarten (ekstrafærge med godsvogne) sluttede der den 29. september kl. 04.50.

mandag 29. september, 1969 - lørdag 3. januar, 1970
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 4. januar, 1970 - mandag 26. januar, 1970
Rødby-Puttgarden overfarten (Deutschland på værft).

mandag 26. januar, 1970
Ud af fart kl. 01.40. Forsejlet fra Rødby Færge kl. 09.20, ankommet B&W kl. 18.36. På vej til B&W kollision i Drogden i tæt tåge med M/S Simi af Bergen.
Søforklaring i København den 5.februar. Søforklaring fra M/S Simi foreligger ikke.

tirsdag 27. januar, 1970 - torsdag 5. februar, 1970
B&W værft i København, årligt eftersyn. Færgen fik styrehusene for og agter (ombygget med nye vinduer) samt pølsekiosken på soldækket ombygget. To styk fortøjningspullerter anbragt agter til brug ved Halsskov-Knudshoved overfarten.

torsdag 5. februar, 1970 - onsdag 18. februar, 1970
I tørdok på B&W værft i København (værftsopholdet blev forlænget med 14 dage på grund af strejke).

torsdag 19. marts, 1970
Forsejlet fra København kl. 06.15, ankomst Gedser kl. 18.15, kompasser og radiopejler rettet ved Middelgrunden.

fredag 20. marts, 1970 - torsdag 14. maj, 1970
Gedser-Warnemünde overfarten fra tur 912 20. marts kl. 09.50.

torsdag 14. maj, 1970
På rejse fra Gedser til Warnemünde med passagerer.
Kollision med M/S Playa de la Adler ved Warnemünde.
Søforklaring i Nykøbing F den 25. maj kl. 10. Søforklaring fra M/S Playa de la Adler foreligger ikke.

torsdag 14. maj, 1970
Efter få timers reparation i Warnemünde fortsat i normal fart.

torsdag 14. maj, 1970 - lørdag 30. maj, 1970
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 25. maj, 1970 - lørdag 30. maj, 1970
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 30. maj, 1970
Ud af tur efter ankomst til Warnemünde kl. 16.45, derefter tom til Gedser.

lørdag 30. maj, 1970 - søndag 31. maj, 1970
Forsejlet fra Gedser kl. 23 til Rødby, i fart kl. 02.05 på færge 734.

søndag 31. maj, 1970 - torsdag 18. juni, 1970
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan).

torsdag 18. juni, 1970
Ud af fart kl. 17.00 (færge 773?), forsejlet til Korsør kl. 22.00.

fredag 19. juni, 1970 - mandag 10. august, 1970
Storebæltsoverfarterne.

mandag 10. august, 1970 - tirsdag 11. august, 1970
Ud af fart efter ankomst i Hal kl. 20.25 (færge 2194), og så forsejlet til Nakskov.

tirsdag 11. august, 1970 - torsdag 13. august, 1970
Nakskov værft for reparation af kølekappe, ankom 11. august kl. 05.30 Nakskov værft, ikke i dok, afsejlet 13. august kl. 04.00.

torsdag 13. august, 1970
Tilrigget i Rødby og i fart kl. 13.40 på tur 770.

torsdag 13. august, 1970 - lørdag 26. september, 1970
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan). Ud af fart efter ankomst til Rødby på færge 793 den 26. september kl. 00.05.

lørdag 26. september, 1970 - søndag 27. september, 1970
På et tidspunkt i disse 34 timer forsejlet fra Rødby til Gedser.

søndag 27. september, 1970
I fart på Gedser-Warnemünde overfarten med færge 912 kl. 10.10.

søndag 27. september, 1970 - mandag 26. oktober, 1970
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 26. oktober, 1970
Ud af fart efter ankomst til Gedser på færge 911 kl. 14.35. Forsejlet fra Gedser til Rødby, i fart kl. 23.30 på færge 796 (gik muligvis i fart før, da Danmark "haltede" på en maskine.

mandag 26. oktober, 1970 - lørdag 28. november, 1970
Rødby-Puttgarden overfarten (Danmark på værft i Helsingør).

lørdag 28. november, 1970 - søndag 29. november, 1970
ud af fart kl. 15.05 på tur 769, forsejlet til Gedser og i fart der kl. 01.10.

søndag 29. november, 1970 - lørdag 2. januar, 1971
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 3. januar, 1971 - onsdag 27. januar, 1971
Rødby-Puttgarden overfarten (Deutschland på værft).

onsdag 27. januar, 1971
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 08.50, ankom Frederikshavn kl. 22.36.

torsdag 28. januar, 1971 - onsdag 24. februar, 1971
Frederikshavn værft, årligt eftersyn. I tørdok III fra 5. februar til 15. februar.

torsdag 25. februar, 1971
Forsejlet fra Frederikshavn kl. 00.12, ankom til Gedser kl. 16.45. Rettet kompasser og radiopejler undervejs.

fredag 26. februar, 1971 - tirsdag 6. april, 1971
Formentlig ved Gedser-Warnemünde overfarten i hele perioden, dog rapporteres færgen i Puttgarden den 29. marts? Men i Gedser 30. marts?

tirsdag 6. april, 1971
7 timers fenderreparation i Gedser Havn, 1 dobbelttur aflyst.

onsdag 7. april, 1971 - lørdag 22. maj, 1971
Formentlig Rødby-Puttgarden overfarten, rapporteres der 7. april.

søndag 23. maj, 1971 - mandag 21. juni, 1971
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan).

tirsdag 22. juni, 1971 - fredag 25. juni, 1971
Nakskov værft, reparation af fenderliste, ankom 22. juni kl. 04.30 (ikke i dok).

fredag 25. juni, 1971
Forsejlet kl. 03.30 til Korsør.

fredag 25. juni, 1971 - mandag 9. august, 1971
Storebæltsoverfarterne.

mandag 9. august, 1971 - tirsdag 10. august, 1971
Planlagt til at slutte i Halsskov kl. 21.00, og forsejle til Rødby kl. 01.00.

tirsdag 10. august, 1971 - lørdag 25. september, 1971
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan).

søndag 26. september, 1971 - søndag 9. januar, 1972
Formentlig ved Gedser-Warnemünde overfarten i hele perioden (15. oktober, 15. december, 20. december, 28. december, 30. december ved Gedser-Warnemünde overfarten).

mandag 10. januar, 1972
Forsejlet fra Gedser kl. 05.09, ankom B&W kl. 12.40.

mandag 10. januar, 1972 - onsdag 12. januar, 1972
B&W værft i København, årligt eftersyn. Generator for strømforsyning til TEE-tog installeret.

onsdag 12. januar, 1972 - torsdag 3. februar, 1972
I tørdok på B&W værft i København.

torsdag 3. februar, 1972 - fredag 4. februar, 1972
B&W værft i København.

lørdag 5. februar, 1972
Forsejlet fra København kl. 01.40, ankom til Rødby Færge kl. 10.07.

søndag 6. februar, 1972
Rettet kompasser og radiopejler.

søndag 6. februar, 1972 - onsdag 23. februar, 1972
Rødby-Puttgarden overfarten (Theodor Heuss på værft).

torsdag 24. februar, 1972 - lørdag 26. februar, 1972
Rødby-Puttgarden overfarten (Deutschland oplagt i Puttgarden).

søndag 27. februar, 1972 - lørdag 27. maj, 1972
Formentlig ved Gedser-Warnemünde overfarten i hele perioden 19. februar ??, 29. februar, 8. marts, 22. marts, 9. april, 24. april, 9. maj, 11. maj ved Gedser.

lørdag 27. maj, 1972
Rødby-Puttgarden overfarten, fra og med tur 787, Rødby afgang kl. 19.45.

søndag 28. maj, 1972 - lørdag 30. september, 1972
Rødby-Puttgarden overfarten (sommersejlplan). 29. september ved Gedser?

søndag 1. oktober, 1972 - onsdag 17. januar, 1973
Formentlig ved Gedser-Warnemünde overfarten i hele perioden, 31. oktober, 28. november, 21. december ved Gedser.

fredag 19. januar, 1973
Lejeprøver i Kalundborg og Århus, ankom Århus ca. kl. 13.30.

lørdag 20. januar, 1973
Formentlig Rødby-Puttgarden overfarten.

søndag 21. januar, 1973 - lørdag 17. februar, 1973
Rødby-Puttgarden overfarten (Danmark på værft på B&W).

søndag 18. februar, 1973 - søndag 6. maj, 1973
Formentlig ved Gedser-Warnemünde overfarten i hele perioden(var der 29. april).

søndag 6. maj, 1973
Forsejlet fra Gedser kl. 10.43, ankom Nakskov værft kl. 16.37.

søndag 6. maj, 1973 - torsdag 31. maj, 1973
Nakskov værft, årligt eftersyn, fik nye landgangsporte og fire redningsbåde. I tørdok II fra 14. mqj kl. 19.15 til 31. maj kl. 06.30.

torsdag 31. maj, 1973
Forsejlet fra Nakskov kl. 06.40, ankom Korsør kl. 15.30. Rettet kompasser i Langelandsbælt og radiopejler ved Røsnæs.

torsdag 31. maj, 1973 - fredag 22. juni, 1973
7. Storebælts-færge.

fredag 22. juni, 1973 - lørdag 4. august, 1973
2. Storebælts-færge.

lørdag 4. august, 1973
9. Storebælts-færge.

lørdag 4. august, 1973 - søndag 5. august, 1973
Planlagt forsejlet fra Halsskov kl. 22 til Kalundborg ankomst kl. 01.15 for tilrigning af restauration og i fart kl. 08.45 som 2. færge.

søndag 5. august, 1973 - lørdag 1. september, 1973
Første gang i fart på Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Frederikshavn).

søndag 2. september, 1973 - lørdag 29. september, 1973
Århus-Kalundborg overfarten(Prinsesse Anne-Marie på værft på B&W).

lørdag 29. september, 1973 - søndag 30. september, 1973
Må være forsejlet fra Århus til Gedser denne nat.

søndag 30. september, 1973 - lørdag 26. januar, 1974
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 27. januar, 1974 - lørdag 23. februar, 1974
Rødby-Puttgarden overfarten (Danmark på værft i Aalborg).

søndag 24. februar, 1974 - søndag 26. maj, 1974
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 26. maj, 1974
Planlagt forsejlet fra Gedser til Halsskov leje 3, med ankomst kl. ca. 20.00.

mandag 27. maj, 1974 - torsdag 20. juni, 1974
7. Storebælts-færge.

torsdag 20. juni, 1974
Planlagt forsejlet fra Korsør/Halsskov til Rødby kl. ca. 10.00.

torsdag 20. juni, 1974 - onsdag 26. juni, 1974
Rødby-Puttgarden overfarten (Knudshoved maskinreparation i Puttgarden).

torsdag 27. juni, 1974
Planlagt forsejlet fra Rødby til Korsør leje 1 ankomst kl. ca. 05.00.

torsdag 27. juni, 1974 - tirsdag 23. juli, 1974
7. Storebælts-færge.

tirsdag 23. juli, 1974 - tirsdag 30. juli, 1974
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik maskinreparation).

tirsdag 30. juli, 1974 - onsdag 31. juli, 1974
Forsejlet fra Korsør kl. 22.17, ankom Helsingør værft kl. 06.15.

onsdag 31. juli, 1974
I tørdokken fra 31. juli kl. 06.15, trådte kl. 09.00, dok tør kl. 11.00.

onsdag 31. juli, 1974 - mandag 12. august, 1974
I tørdokken på Helsingør værft fra 31. juli kl. 06.15 til 12. august kl. 11.30.

mandag 12. august, 1974
I tørdokken, uddokket, begyndte at flyde kl. 07.30, forhaledes ud kl. 11.30.

mandag 12. august, 1974 - fredag 30. august, 1974
Helsingør værft, årligt eftersyn. Færgen er blevet moderniseret på salondæk med henblik på en mere tidssvarende passagerindretning under hensyntagen til færgens sejlads på Gedser-Warnemünde-overfarten og som afløserfærge ved andre overfarter, herunder særskilt Hurtigruten. I forreste salon på færgen er bordarrangement ændret efter at »det store kolde bord« er fjernet hvorved der er opnået flere siddepladser. Salonen er delt op med tremmeskod i en for- og midtskibssektion. Forpart af salonen kan herefter anvendes fleksibelt som 1. klasse eller 2. klasse efter behov. Færgens 3 saloner agter er »slået« sammen til en stor salon og indrettet til cafeteria. I forbindelse med cafeteria er indrettet legestue og opvaskerum. Alle møbler er fornyet og tæppebelægning lagt overalt. TV-anlæg er installeret i færgens restaurant og cafeteria.

fredag 30. august, 1974 - lørdag 31. august, 1974
Forsejlet fra Helsingør kl. 15.15, ankom Kalundborg kl. 02.50. Rettet kompasser og radiopejler ved Kullen.

lørdag 31. august, 1974 - søndag 1. september, 1974
Tilrigning af restauration og i fart kl. 09.00 som 2. færge, nok den 1. september. Kunne se ud som om færgen har ligget i Kalundborg i godt 30 timer.

søndag 1. september, 1974
Enten 31. august eller nok 1. september gået i fart på Århus-Kalundborg overfarten.

søndag 1. september, 1974 - lørdag 28. september, 1974
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Århus).

søndag 29. september, 1974 - torsdag 31. oktober, 1974
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Svendborg).

torsdag 31. oktober, 1974
Ud af fart kl. 02.45, planlagt forsejlet fra Århus kl. ca. 04.00 til Gedser, med anløb af Rødby for proviantering.

torsdag 31. oktober, 1974 - lørdag 4. januar, 1975
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 5. januar, 1975 - torsdag 13. marts, 1975
Gedser-Warnemünde overfarten (Warnemünde på værft i Frederikshavn).

fredag 14. marts, 1975 - lørdag 12. april, 1975
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 12. april, 1975 - søndag 13. april, 1975
Maskinreparation, formentlig i Gedser.

søndag 13. april, 1975 - søndag 6. juli, 1975
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 6. juli, 1975
Planlagt forsejlet fra Gedser til Halsskov leje 3 ankomst kl. ca. 13.30.

mandag 7. juli, 1975 - mandag 4. august, 1975
7. Storebælts-færge.

mandag 4. august, 1975 - lørdag 9. august, 1975
8. Storebælts-færge.

lørdag 9. august, 1975 - onsdag 13. august, 1975
7. Storebælts-færge.

onsdag 13. august, 1975 - torsdag 14. august, 1975
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte maskinreparation i Halsskov).

torsdag 14. august, 1975 - onsdag 20. august, 1975
7. Storebælts-færge.

onsdag 20. august, 1975
Planlagt forsejlet fra Korsør kl. ca. 07.00, Rødby ankomst kl. 13.20.

onsdag 20. august, 1975 - søndag 24. august, 1975
Rødby-Puttgarden overfarten (Danmark maskinreparation i Puttgarden).

søndag 24. august, 1975
Planlagt forsejlet fra Rødby Færge til Halsskov leje 2 ankomst kl. ca. 21.00.

mandag 25. august, 1975 - fredag 19. september, 1975
8. Storebælts-færge.

fredag 19. september, 1975
Skrivelse fra færgen: Manøvre for neddykket ukendt ubåd for sydgående ved ved Halsskov Rev sydlige fyrbåke. M/F Kong Frederik IX afsejlede Halsskov på tur 1082 kl. 08.22. Efter svajning og passage af "Tyren" blev kurset sat til retvisende 235 grader. Kort før Halsskov Rev sydlige fyrbåke observeredes kl. 08.40 et periskop fra en neddykket ubåd for sydgående i 45 grader om styrbord i en afstand af ca. ½ sømil. Periskop ca. 1 meter over vandet. Der blev straks slået klar på maskintelegrafen, og derefter fuld kraft bak og forceret bak. Ca. ½-1 minut efter dykkede ubåden, og kom først op ca. 1½ sømil syd for båken. Manøvre: kl. 08.40 fuld kraft bak, og efter færgen var stoppet, og det skønnedes, at ubåden var passeret, blev der kl. 08.45 slået langsomt frem, og senere efter passage af Sprogø sydøst fuld kraft frem, og med kurs mod Sprogø-bøjen. Færger i nærheden blev straks underrettet om det passerede. Vind: Sydvest 3, strøm jævnt nordgående. Områdechefen, A-funktionen samt flådestationen i Korsør blev underrettet. Flådestationen i Korsør meddelte senere - kl. 10.40 - at det var en vesttysk ubåd på øvelse. Kl. 11.09 under passage af Halsskov Rev Syd observeredes endnu en neddykket ubåd for sydgående med periskop oppe. DO-Storebælt underrettet.

fredag 19. september, 1975 - lørdag 20. september, 1975
8. Storebælts-færge.

lørdag 20. september, 1975
Holdt forsøg i Korsør leje 1 med MA-halvtog (lyntog), hvorved det konstateredes, at færgen kunne laste både et 8-vogns MA-lyntog og et 4-vogns Intercitytog.

søndag 21. september, 1975 - mandag 22. september, 1975
Forsejlet fra Korsør 21. september kl. 07.57, ankom Århus værft 22. september kl. 07.45.

mandag 22. september, 1975 - fredag 26. september, 1975
Århus værft, i tørdok fra 22.september kl. 07.45 til 26. september kl. 12.30, sejlede 14.30.

fredag 26. september, 1975 - lørdag 27. september, 1975
Oplagt i Århus Havn fra 26. september kl. 15.30 til 27. september.

lørdag 27. september, 1975
Skulle ankomme til færgelejet kl. 16.00 for tilrigning af restauration, og gøre plads i lejet for Prinsesse Elisabeth fra kl. 19.15 til kl. 20.30, og for Prinsesse Anne-Marie i tiden kl. 21.30 til kl. 00.15.

søndag 28. september, 1975
Forhale til Samsø-lejet senest kl. 02.30 og retur til hurtigrutens leje kl. 12.15 for at gå i tur som 2. færge med Århus Havn afgang kl. 13.00.

søndag 28. september, 1975 - lørdag 18. oktober, 1975
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Svendborg).

lørdag 18. oktober, 1975 - søndag 19. oktober, 1975
Ankom Kalundborg 18. oktober kl. 23.15, losset samt afrigget restauration, planlagt forsejlet til Gedser kl. 00.45.

søndag 19. oktober, 1975 - tirsdag 4. november, 1975
Gedser-Warnemünde overfarten (Warnemünde ude af drift).

tirsdag 4. november, 1975 - onsdag 5. november, 1975
Planlagt forsejlet fra Gedser kl. 17.00 til Kalundborg via Rødby, og med forventet ankomst til Kalundborg kl. 04.00, og i fart med afgang kl. 09.00.

onsdag 5. november, 1975 - lørdag 29. november, 1975
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Svendborg).

lørdag 29. november, 1975
Ud af fart kl. 19.50, losse og afrigge restauration..

lørdag 29. november, 1975 - søndag 30. november, 1975
Forsejlet fra Århus 29. november kl. 21.20, ankom Frederikshavn 30. november kl. 08.05.

søndag 30. november, 1975 - mandag 12. januar, 1976
Frederikshavn værft. Mens færgen lå ved værftet blev den to gange påsejlet af den norske færge Holger Danske, begge gange blev skaderne udbedret på værftet.

mandag 12. januar, 1976 - tirsdag 13. januar, 1976
Forsejlet Frederikshavn afgang kl. 11.56, via Rødby Færge, Gedser ankomst kl. 11.37.

onsdag 14. januar, 1976 - mandag 15. marts, 1976
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 15. marts, 1976
Planlagt forsejlet fra Gedser til Halsskov leje 3, med ankomst kl. ca. 24.00.

tirsdag 16. marts, 1976 - søndag 21. marts, 1976
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Frederikshavn).

søndag 21. marts, 1976
Skrivelse fra færgen: Black Out på M/F Kong Frederik IX. Tur 171 afgang Korsør kl. 18.25 fik kl. 18.31 black out, på grund af fejlbetjening af lyntogsomformer, hovedmotorer blev hurtigt stoppet, sejladsen blev genoptaget kl. 18.35, ankom Nyborg kl. 19.27.

søndag 21. marts, 1976 - søndag 28. marts, 1976
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Frederikshavn).

søndag 28. marts, 1976
Ild i frituren i kabyssen på tur 171 kl. 18.43 slukket af besætningen på 1 minut.

søndag 28. marts, 1976 - lørdag 3. april, 1976
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Frederikshavn).

lørdag 3. april, 1976
Skrivelse fra færgen: Oversvømmelse i agterste salon under dæk. På tur 156 meddelte inspektøren, at der fra herretoilettet under dæk trængte vand ud i den agterste salon. Der blev straks sendt en mand derned. Idet døren til toilettet blev åbnet løb en del vand ud i salonen. Vandet stammede fra en skylleventil, der efter at være aktiveret ikke var lukket igen, dette i forbindelse med at vandet ikke kunne løbe væk, hverken gennem toiletkummen eller dørkafløbet forårsagede oversvømmelsen. Der er i det forløbne døgn tørret vand op i salonen med jævne mellemrum, da vand, der har samlet sig under de faste sofaer og bag garneringen, løber ud ved færgens skiftende slagside. Vandet har løsnet nogle af linoleumsfliserne og der vil gå et par dage før dørken igen er helt tør.

lørdag 3. april, 1976 - søndag 11. april, 1976
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Frederikshavn).

søndag 11. april, 1976
Planlagt forsejlet til Gedser kl. ca. 07.30.

søndag 11. april, 1976 - lørdag 29. maj, 1976
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 29. maj, 1976 - søndag 30. maj, 1976
Planlagt ud af fart kl. 19.30 i Gedser, og forsejlet til Rødby for afrigning, planlagt Rødby ankomst kl. 22.15, afgang kl. 23.00, Korsør ankomst ca. kl. 05.00.

søndag 30. maj, 1976 - tirsdag 29. juni, 1976
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Nakskov).

tirsdag 29. juni, 1976 - fredag 2. juli, 1976
7.Storebælts-færge.

fredag 2. juli, 1976
Skrivelse fra færgen: Negligering af vigepligt. Det kan meddeles, at man med M/F Kong Frederik IX den 2. juli, 1976 kl. 12.57 måtte foretage vigemanøvre for skib, der negligere vigepligten. Det pågældende skib, Black Eagle af Singapore, ca. 4.000 tons, observeredes kl. 12.52, da Kong Frederik IX, på kurs retvisende 230, befandt sig tværs af to-kosten ved Halsskov Rev, for nordgående i rute T på kollisionskursmed færgen i en afstand af ca 2,5 sømil. Kort efter blev der fra færgen afgivet opmærksomhedssignaler. Da der ingen reaktioner kom fra Black Eagle, blev maskinerne stoppet og kort efter sat på fuld kraft bak. Afgav manøvresignal. Afstand til Black Eagle ca. 1 sømil. Færgen drejede langsomt styrbord over, og Black Eagle passerede foran om i en afstand af ca. 300 meter. Der observeredes på intet tidspunkt reaktioner fra Black Eagle i form af fartændringer, kursændringer eller signalgivning. Vejret var stille og klart, strømmen jævnt nordgående.

fredag 2. juli, 1976 - onsdag 14. juli, 1976
7. Storebælts-færge.

onsdag 14. juli, 1976
Skrivelse fra færgen: brandalarm under overfarten. Herved indberettes, at der kl. 12.05 på tur 2113.2, observeredes røg fra styrbord trappehus agter. Røgen viste sig at stamme fra en kontrolkasse til spillet i styrbord side agter, som ikke har været korrekt nulstillet. Brandvagten afbrød straks strømmen til spillet og udluftede rummet, som foruden kontrolkassen indeholdt et antal trykflasker til agterporten. Vedrørende den omstændighed at spillet efter brugen har kunnet stå med strøm til, viste det sig ved nærmere eftersyn, at låsemekanismen til betjeningshåndhjulet var defekt. Dette forhold er bragt i orden.

onsdag 14. juli, 1976 - lørdag 17. juli, 1976
7.Storebælts-færge.

søndag 18. juli, 1976
Forsejlet fra Korsør 18.07 kl. 07.30 og ankom til Århus værft kl. 14.00.

søndag 18. juli, 1976 - lørdag 24. juli, 1976
Århus værft.I dokken på Århus værft fra den 19. juli kl. 08.50 til den 24. juli kl. 15.30. Færdig på værftet kl. 18.40, ankom færgelejet kl. 19.08.

lørdag 24. juli, 1976 - søndag 25. juli, 1976
På Århusbugten fra 24.07 kl. 19.40 til 25.07 kl. 01.40.

søndag 25. juli, 1976
Forsejlet tom fra Århus kl. 05.04, ankom Kalundborg kl. 08.11, i fart kl. 09.00.

søndag 25. juli, 1976 - onsdag 25. august, 1976
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Svendborg).

onsdag 25. august, 1976 - fredag 27. august, 1976
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Frederikshavn).

fredag 27. august, 1976 - lørdag 28. august, 1976
Århus værft.

lørdag 28. august, 1976 - lørdag 25. september, 1976
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Frederikshavn).

søndag 26. september, 1976
Planlagt forsejlet fra Kalundborg kl. ca. 00.00 til Korsør, ankom ca. kl. 03.00.

søndag 26. september, 1976 - tirsdag 5. oktober, 1976
2.Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

tirsdag 5. oktober, 1976
Skrivelse 1 fra færgen: Berøring af bunden i 3. leje i Nyborg. Ved anløb af Nyborg leje 3 den 2. oktober 1976 tur 7211 (normal ankomst kl. 01.59) tog færgen bunden og mistede styringen, der var da ca. 15 meter til klappen. Da det var umuligt at få færgen op til klappen, selvom der blev kørt contra, bakkede vi ud igen og under næste forsøg, kom vi helt op til anstødspælene. Da vi efter første forsøg bakkede ud, kom færgen tæt op af de i 4. leje udlagte bøjer. Vandstand minus 42 centimeter, vind sydøst styrke 3. Færgen var lastet normalt med 3 træk.
Skrivelse 2 fra færgen: Læk søventil, bagbord side, lav sugning. Det er konstateret, at ved rensning af bagbord søfilter, kan vi ikke lukke tæt for optagning af filterkurv, søventilen er antagelig blevet læk efter grundstødningen nat efter fredag 1. oktober på tur 7211 ved indsejling til Nyborg leje 3 kl. 01.59. Søventilerne blev efterset ved Dannebrog værft i tiden 19-24. juli under færgens dokning og der har først nu den 3. oktober på dagholdet vist sig utæt afspærring for bagbord-søfilter.

tirsdag 5. oktober, 1976 - søndag 24. oktober, 1976
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

søndag 24. oktober, 1976
Maskinreparation i Korsør. Planlagt forsejlet fra Korsør kl. ca. 10.00 til Gedser.

søndag 24. oktober, 1976 - lørdag 27. november, 1976
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 28. november, 1976 - fredag 24. december, 1976
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne (Første gang i fart på Rødby-Warnemünde).

fredag 24. december, 1976
Forsejlet fra Rødby til Gedser, hovedmotorer i gang i 2 timer 37 min.

fredag 24. december, 1976 - torsdag 6. januar, 1977
Oplagt i containerlejet i Gedser (rev sig løs en af dagene).

torsdag 6. januar, 1977 - onsdag 9. februar, 1977
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

torsdag 10. februar, 1977
Forsejlet fra Rødby til Århus, hovedmotorer i gang i 8 timer 8 min.

torsdag 10. februar, 1977 - søndag 13. februar, 1977
Århus værft.

søndag 13. februar, 1977 - lørdag 12. marts, 1977
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Århus).

lørdag 12. marts, 1977 - søndag 13. marts, 1977
Planlagt forsejlet fra Århus efter ankomst med tur 7164 kl. ca. 21.30 til Korsør med ankomst kl. ca. 03. Hovedmotorer i gang i 4 timer 56 min.

søndag 13. marts, 1977 - lørdag 19. marts, 1977
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Nakskov).

lørdag 19. marts, 1977 - søndag 20. marts, 1977
1. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Nakskov).

søndag 20. marts, 1977 - torsdag 31. marts, 1977
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Nakskov).

torsdag 31. marts, 1977
Planlagt forsejlet fra Korsør kl. ca. 14.00 (12.00?), Århus ankomst ca. kl. 19.00. Hovedmotorer i gang i 4 timer 15 min.

torsdag 31. marts, 1977 - fredag 1. april, 1977
Tilrigning i havnen.

fredag 1. april, 1977
Planlagt i fart fra tur 8050, Århus afgang kl. 05.00.

fredag 1. april, 1977 - mandag 9. maj, 1977
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Århus).

mandag 9. maj, 1977
Ud af fart efter tur 7090, forsejlet fra Århus kl. 12.39, ankom Aalborg kl. 20.23.

mandag 9. maj, 1977 - onsdag 15. juni, 1977
Aalborg værft (el-togvarme+sandblæsning af hele skibet). I dok fra 24. maj kl. 08.40 til 13. juni kl. ca. 12.00.

onsdag 15. juni, 1977 - torsdag 16. juni, 1977
Forsejlet fra Aalborg værft kl. 10.23 og ankom til Rødby Færge kl. 01.48. Rettet kompas og radiopejler ud for Hals Barre.

torsdag 16. juni, 1977 - mandag 12. september, 1977
5. Rødby-Puttgarden/Warnemünde færge fra 16. juni kl. 06.05.

mandag 12. september, 1977
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.04 og ankom til Nakskov værft kl. 10.39.

mandag 12. september, 1977 - torsdag 22. september, 1977
Nakskov værft for udskiftning af af ferskvandskøler (ikke i dok). Færgen skriver 13. september at ferskvandskøleren var udført forkert, hvorfor færgen først kan afgå værft med 5 døgns forsinkelse (22. september i stedet for 17. september).

torsdag 22. september, 1977
Forsejlet fra Nakskov værft kl. 15.31 og ankom til Halsskov leje 3 kl. 18.43.

fredag 23. september, 1977 - lørdag 24. september, 1977
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Aalborg).

lørdag 24. september, 1977
Planlagt forsejlet fra Korsør kl. 07.00 til Gedser via Rødby. Hovedmotorer i gang i 8 timer 7 min.

søndag 25. september, 1977 - lørdag 29. oktober, 1977
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 29. oktober, 1977 - søndag 30. oktober, 1977
Planlagt forsejlet fra Gedser via Rødby til Korsør med ankomst kl. ca. 07.30. Hovedmotorer i gang i 9 timer 25 min.

søndag 30. oktober, 1977 - lørdag 26. november, 1977
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Svendborg).

lørdag 26. november, 1977 - søndag 27. november, 1977
Forsejlet fra Korsør kl. 22.48, ankom Århus kl. 04.01.

søndag 27. november, 1977 - torsdag 22. december, 1977
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Århus).

torsdag 22. december, 1977 - mandag 26. december, 1977
Oplagt i Århus Havn, kaj 25.

tirsdag 27. december, 1977 - lørdag 18. februar, 1978
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Århus).

søndag 19. februar, 1978 - mandag 20. februar, 1978
Maskinreparation i Århus.

mandag 20. februar, 1978 - torsdag 20. april, 1978
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Århus).

torsdag 20. april, 1978 - søndag 23. april, 1978
Århus værft (fenderhavari).

søndag 23. april, 1978
Forsejlet fra Århus kl. ca. 06.25, ankom Korsør kl. ca. 12.15. Hovedmotorer i gang i 5 timer 50 min.

søndag 23. april, 1978
9. Storebælts-færge.

søndag 23. april, 1978 - tirsdag 25. april, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

tirsdag 25. april, 1978
Skrivelse fra færgen: Rorskade på forroret: Ved ankomst til Nyborg med færge 119 kl. 10.26 opdagede en arbejder ved leje 5, at der var noget galt med forroret. Ved nærmere undersøgelse blev det konstateret, at en jernplade på toppen af forroret var revet løs og vredet ud til styrbord side. Da der kunne være fare for, at den løse plade kunne kile sig fast blev banemester tilkaldt. Ved hjælp af dykker, skærebrænder og kran blev jernpladen fjernet. Forroret blev undersøgt af dykker og afprøvet, at alt var i orden kl. 13.20. Følgende færgeture blev aflyst: Færge 126 og færge 139. Færgen afgik fra Nyborg med tog 144 kl. 13.48.

tirsdag 25. april, 1978 - onsdag 10. maj, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

onsdag 10. maj, 1978
Færgen overførte bådtoget Englænderen, der havde den kongelige bårevogn med, og som havde den afdøde skibsreder Knud Lauritzen med i vognen. Under sejladsen over Storebælt mødtes dels Rederiet J. Lauritzens skoleskib Lilla Dan hvor officerer og elever var opstillede og gjorde honnør da færgen passerede, og udfor Korsør lå der en større formation af fiskekuttere der dannede spalier for færgen, og alle kuttere havde sat flaget på halv stang.

onsdag 10. maj, 1978 - lørdag 13. maj, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

lørdag 13. maj, 1978 - søndag 14. maj, 1978
Reparation i Korsør.

søndag 14. maj, 1978 - torsdag 18. maj, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

torsdag 18. maj, 1978
Maskinreparation i Korsør.

torsdag 18. maj, 1978 - lørdag 20. maj, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

lørdag 20. maj, 1978 - søndag 21. maj, 1978
Maskinreparation i Korsør.

søndag 21. maj, 1978 - fredag 2. juni, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

fredag 2. juni, 1978
Skrivelse fra færgen: Rorsvigt på M/F Kong Frederik IX tur 191 den 1. juni 1978. Efter svajning nordefter blev agterroret lagt i borde til styrbord. Efter at færgen var kommet i fart fremover, blev der bakket med styrbord maskine, da M/F Prinsesse Benedikte var for indgående. Da man skulle støtte, ville roret ikke bevæge sig tilbage, så færgen måtte bringes til standsning ved kraftig bakning. Det var stille vejr og ingen skibe i nærheden, så vi afventede, at maskinen skulle finde ud af årsagen. Tilsyneladende var der noget galt med endestoppet i styremaskinen. Da roret med håndhjul var blevet drejet fra yderstillingen, virkede det atter, men man måtte undgå at lægge det i borde. Forlænget overfartstid 15 minutter. På den efterfølgende tur 7272 foretog vi midtvands nogle kraftige manøvrer med roret i borde til styrbord, hvilket tilsyneladende bekræftede teorien om for meget slør i det elektriske endestop. Maskinen mener at kunne reparere det midlertidigt under opholdet i Korsør. Forlænget overfartstid 15 minutter.

fredag 2. juni, 1978 - lørdag 3. juni, 1978
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Nakskov).

lørdag 3. juni, 1978 - søndag 4. juni, 1978
Oplagt i Korsør leje 1.

søndag 4. juni, 1978
Forsejlet kl. ca. 20.00 fra Korsør til Gedser via Rødby. Hovedmotorer i gang i 5 timer 50 min. Hovedmotorer i gang i 2 timer 15 min fra Rødby til Gedser.

mandag 5. juni, 1978 - fredag 23. juni, 1978
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 23. juni, 1978
Forsejlet fra Gedser til Rødby, hovedmotorer i gang i 6 timer 53 min.

lørdag 24. juni, 1978 - mandag 31. juli, 1978
Rødby-Puttgarden samt 1 dobbelttur Rødby-Warnemünde mandage-fredage.

mandag 31. juli, 1978 - tirsdag 1. august, 1978
Reparation i Puttgarden.

tirsdag 1. august, 1978 - mandag 4. september, 1978
Rødby-Puttgarden samt 1 dobbelttur Rødby-Warnemünde mandage-fredage.

mandag 4. september, 1978
Forsejlet fra Rødby til Gedser, hovedmotorer i gang i 2 timer 53 min.

mandag 4. september, 1978 - onsdag 13. september, 1978
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 13. september, 1978 - torsdag 14. september, 1978
Reparation i Gedser.

torsdag 14. september, 1978 - søndag 17. september, 1978
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 17. september, 1978
Forsejlet fra Gedser til Rødby, hovedmotorer i gang i 2 timer 11 min.

søndag 17. september, 1978 - torsdag 21. september, 1978
4. Rødby-Puttgarden færge (Knudshoved på værft i Nakskov).

torsdag 21. september, 1978
Forsejlet fra Rødby til Gedser, hovedmotorer i gang i 2 timer 32 min.

torsdag 21. september, 1978 - søndag 5. november, 1978
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 5. november, 1978
Forsejlet fra Gedser kl. 07.06, Rødby Færge ankom kl. 09.08.

søndag 5. november, 1978 - mandag 6. november, 1978
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.22, ankom Frederikshavn kl. 05.38.

mandag 6. november, 1978 - lørdag 9. december, 1978
Frederikshavn værft. I dok fra 20. november til 7. december.

lørdag 9. december, 1978 - søndag 10. december, 1978
Forsejlet fra Frederikshavn kl. 17.15, ankom Rødby Færge kl. 09.26. Rettet kompasser og radiopejler ud for Frederikshavn.

søndag 10. december, 1978 - søndag 24. december, 1978
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

søndag 24. december, 1978
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 08.05, ankom Korsør kl. 11.55.

søndag 24. december, 1978 - torsdag 4. januar, 1979
Oplagt i Korsør leje 1.

torsdag 4. januar, 1979
Sejlet fra Korsør kl. 19.24, Nyborg ankomst kl. 20.33, Nyborg afgang kl. 21.11, Korsør ankomst kl. 22.25 med gods, derefter forhalet fra Korsør kl. 22.52, Halsskov ankomst kl. 23.14

fredag 5. januar, 1979
Forsejlet fra Halsskov kl. 01.09, ankom Rødby Færge kl. 06.09.

lørdag 6. januar, 1979
Sejlet Rødby-Warnemünde-Gedser-Rødby.

søndag 7. januar, 1979
Sejlet 2 dobbeltture Rødby-Warnemünde-Rødby.

mandag 8. januar, 1979 - mandag 15. januar, 1979
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

mandag 15. januar, 1979 - tirsdag 16. januar, 1979
Fra 15. januar morgen til 16. januar aften kun sejlet 1 tur til Warnemünde (16. januar).

tirsdag 16. januar, 1979 - onsdag 31. januar, 1979
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

onsdag 31. januar, 1979
Dagtur til Warnemünde aflyst, i stedet 2 gange til Puttgarden (maskinhavari på Danmark).

onsdag 31. januar, 1979 - lørdag 3. februar, 1979
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

lørdag 3. februar, 1979 - søndag 4. februar, 1979
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 21.54, ankommet Korsør kl. 02.38.

søndag 4. februar, 1979 - fredag 9. februar, 1979
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

fredag 9. februar, 1979
Skrivelse fra færgen: Oppustning af gummiredningsflåde. Kort før færgens ankomst til Korsør kl. 19.11 med færge 160, blev det opdaget, at en ukendt passager havde trukket i udløserlinen til flåde nummer 3 i de agterste stativer om bagbord. Flåden havde sat sig i klemme mellem de øvrige flåder, men kunne bringes til en sikker plads. De øvrige flåder er i orden for udløsning.

fredag 9. februar, 1979 - torsdag 15. februar, 1979
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

torsdag 15. februar, 1979
Sejlet i så hård is at overfartstiden var Korsør afgang kl. 15.19, Nyborg ankomst kl. 19.42 (4 timer og 23 minutter), derefter Nyborg afgang kll 21.10, Korsør ankonst kl. 23.35,

fredag 16. februar, 1979
(2 timer og 25 minutter), derefter Korsør afgang kl. 01.08, Nyborg ankomst kl. 03.47, (2 timer og 39 minutter), derefter Nyborg afgang kl. 05.27, Korsør ankomst kl. 08.18, på denne tur gik Kong Frederik IX ind foran den fastsiddende Dronning Margrethe II for at hjælpe hende ud af fjorden.
Issejlads: Korsør afgang kl. 09.51, Nyborg ankomst kl. 12.23, Nyborg afgang kl. 14.01, Korsør ankomst kl. 15.35, Korsør afgang kl. 19.40, Nyborg ankomst kl. 21.42, Nyborg afgang kl. 22.55,

lørdag 17. februar, 1979
Issejlads: Korsør ankomst kl. 00.46, Korsør afgang kl. 03.15, Nyborg ankomst kl. 07.46 (4t 31), Nyborg afgang kl. 08.57, Korsør ankomst kl. 11.07, Korsør afgang kl. 13.15, Nyborg ankomst kl. 15.15, Nyborg afgang kl. 18.35, Korsør ankomst kl. 20.35, Korsør afgang kl. 22.30.

lørdag 17. februar, 1979 - søndag 18. februar, 1979
Issejlads: Korsør 22.30 - Nyborg 01.01, Nyborg 04.20 - Korsør 06.02.

søndag 18. februar, 1979
Issejlads: Nyborg ankomst kl. 01.01, Nyborg afgang kl. 04.20, Korsør ankomst kl. 06.02, Korsør afgang kl. 10.32, Nyborg ankomst kl. 12.54, Nyborg afgang kl. 14.33, Korsør ankomst kl. 15.49, Korsør afgang kl. 17.43, Nyborg ankomst kl. 19.47, Nyborg afgang kl. 20.48, Korsør ankomst kl. 22.10.

mandag 19. februar, 1979
Issejlads: Korsør afgang kl. 00.06, Nyborg ankomst kl. 01.39, Nyborg afgang kl. 04.25, Korsør ankomst kl. 05.41.

mandag 19. februar, 1979 - søndag 4. marts, 1979
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

tirsdag 20. februar, 1979
Maskinreparation i Korsør fra kl. 10.22 til kl. 22.46.

tirsdag 20. februar, 1979
Skrivelse fra færgen: aflysning af ture fra 131-136, grundet revnet skydeventil, sugning af kølevand. Ved afløsning kl. 07.00 varskoes, at skydeventil var læk, nærmere undersøgelse viste, at ventilen var revnet ved flange ca 150 mm, turene 107 og 112 gennemførtes, men ved isforcering tur 112, revnede ventilen yderligere, så færgen måtte tages ud af drift. Gennem driftsområde Storebælt blev Korsør skibsværft tilkaldt, og gennem K&B, blev fremskaffet en ny skydeventil, K&B 250/130 TN 16 der med diverse ændringer kunne tilpasses. Der blev samtidig meddelt driftsområde Storebælt at vi havde en revnet cylinderforing, bagbord hovedmotor cylinder 2, hvor det blev besluttet, at udskifte denne samtidig, udskiftningen påbegyndt kl. 12.45 og forventes færdig ca. kl. 21.00.

tirsdag 20. februar, 1979 - onsdag 28. februar, 1979
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

onsdag 28. februar, 1979
Maskinreparation i Korsør fra kl. 05.22 til kl. 16.29.

onsdag 28. februar, 1979
Skrivelse fra færgen: aflysning af 3 ture med M/F Kong Frederik IX. På grund af svigtende kølevandstilførsel til hjælpemotorer og især starteluftkompressor er det ikke muligt at køre med sidstnævnte, hvorfor man ikke kan starte hovedmotorerne. Årsagen skal antagelig findes i ferskvandskøleren, hvor der må sidde noget - muslinger - og stoppe for det frie gennemløb. Det er derfor nødvendigt at skille køleren ad for rensning.

onsdag 28. februar, 1979 - søndag 4. marts, 1979
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

søndag 4. marts, 1979 - mandag 5. marts, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Svendborg).

mandag 5. marts, 1979
Skrivelse fra færgen til færgerestauranterne: Rengøring. Undertegnede skal hermed anmode om at få vasket tæppebelægningen i hall og saloner, det kan gøres når færgen ligger stille lørdag nat. Der forefindes tæppevaskemaskine ombord. Undertegnede vil samtidig anke over rengøringen i almindelighed i almindelighed på grund af for lidt rengøringspersonale især på fredage og søndage med 1300-1500 rejsende. Jævnlig oprydning med mere er påkrævet, som selvfølgelig må kræve mere rengøringspersonale.

mandag 5. marts, 1979 - tirsdag 13. marts, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Svendborg).

tirsdag 13. marts, 1979
Skrivelse fra færgen: El-kabel til landgang i Korsør leje 1. Under lastning af færge 119 dags dato fik færgen en smule bagbord slagside (ikke for meget), men nok til at kablet blev hevet ud af samledåsen. Kablet har været for kort, og man anmoder om at erstatte det med et lidt længere kabel. Landgangen måtte bjerges med håndkraft. Færgen blev forsinket med 4 minutter på grund af uheldet.

tirsdag 13. marts, 1979 - torsdag 15. marts, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Svendborg).

lørdag 17. marts, 1979 - søndag 18. marts, 1979
Maskinreparation i Korsør fra kl. 22.18 til kl. 05.59 (skiftet styrbord cylinder 5).

søndag 18. marts, 1979 - lørdag 24. marts, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Svendborg).

lørdag 24. marts, 1979 - søndag 25. marts, 1979
Maskinreparation i Korsør fra kl. 17.59 til kl. 09.20 (skiftet styrbord 9 cylinderforing).

søndag 25. marts, 1979 - tirsdag 10. april, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik på værft i Svendborg).

tirsdag 10. april, 1979 - torsdag 12. april, 1979
7. Storebælts-færge.

fredag 13. april, 1979 - søndag 15. april, 1979
Forsejlet fra Korsør kl. 03.03, ankret undervejs, ankom Svendborg kl. 09.25.

fredag 13. april, 1979 - søndag 15. april, 1979
I flydedokken på Svendborg værft under hele opholdet, bundbehanding efter sejlads i is, skruer skiftet, bagbord hovedmotors cylinder 6 revnet stempeltop skiftet.

søndag 15. april, 1979
Forsejlet fra Svendborg kl. 16.30, ankom Korsør kl. 18.51.

mandag 16. april, 1979 - tirsdag 17. april, 1979
7. Storebælts-færge.

tirsdag 17. april, 1979 - lørdag 21. april, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II på værft i Århus).

søndag 22. april, 1979
Forsejlet Korsør afgang kl. 11.06, Rødby Færge ankomst kl. 15.19, afgang kl. 17.55, Gedser ankomst kl. 20.50.

mandag 23. april, 1979 - søndag 29. april, 1979
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 29. april, 1979
Forsejlet fra Gedser kl. 08.02, Rødby Færge ankomst kl. 10.06, Rødby Færge afgang kl. 11.10, Halsskov ankomst kl. 15.16.

mandag 30. april, 1979 - tirsdag 1. maj, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II på værft i Århus).

tirsdag 1. maj, 1979
Skrivelse fra færgen: Under indsejling til Korsør den 1. maj 1979 på færgetur 144, Nyborg afgang kl. 13.47, ville bovporten ikke løfte under afprøvningen kort før "Koen". Færgen sejlede ud igen, maskinen tilkaldt for reparation. Da bovporten igen kunne løfte returnerede færgen og ankom Korsør leje 2 kl. 15.02, ca. 15 minutter forsinket.

tirsdag 1. maj, 1979 - søndag 13. maj, 1979
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II på værft i Århus).

mandag 14. maj, 1979
Forsejlet fra Korsør kl. 02.08, Rødby Færge ankomst kl. 05.53, Rødby Færge afgang kl. 07.05, Gedser ankomst kl. 09.05.

mandag 14. maj, 1979 - torsdag 21. juni, 1979
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 29. maj, 1979 - onsdag 30. maj, 1979
Maskinreparation i Gedser fra kl. 14.39 til kl. 02.00.

onsdag 30. maj, 1979 - torsdag 21. juni, 1979
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 21. juni, 1979
Forsejlet fra Gedser kl. 15.15 til Puttgarden ankom kl. 17.13.

torsdag 21. juni, 1979 - lørdag 23. juni, 1979
Oplagt i Puttgarden fra 21. juni kl. 17.13 til 23. juni kl. 07.54.

lørdag 23. juni, 1979 - mandag 16. juli, 1979
5. Rødby-Puttgarden/Warnemünde færge.

mandag 16. juli, 1979
Forsejlet fra Rødby kl. 06.05, Gedser ankomst kl. 09.09.

mandag 16. juli, 1979
Sejlet Gedser afgang kl. 10.13, Warnemünde ankomst kl. 12.00 til kl. 12.38, Rødby ankomst kl. 15.58.

mandag 16. juli, 1979 - mandag 20. august, 1979
5. Rødby-Puttgarden/Warnemünde færge.

mandag 20. august, 1979
På rejse fra Rødby færgehavn til Puttgarden. Påsejlet molehoved i Puttgarden i tæt tåge.br> Søforklaring i Maribo 22. august Manglende omhu ved navigering i forbindelse med for høj fart. Stor skade i agterende ved påsejling af molen i Puttgarden i tæt tåge kl. 14.19. Sejlet fra Puttgarden mole kl. 15.30, Rødby ankomst kl. 16.12.

mandag 20. august, 1979 - tirsdag 21. august, 1979
Forsejlet fra Rødby kl. 20.10, ankom Helsingør værft kl. 07.07.

tirsdag 21. august, 1979 - mandag 3. september, 1979
Helsingør værft (reparation af agterskib og agterport samt årligt eftersyn).

mandag 3. september, 1979 - onsdag 5. september, 1979
I tørdokken på Helsingør værft fra 3. september kl. 01.10 til 5. september kl. 15.30.

onsdag 5. september, 1979 - mandag 10. september, 1979
Helsingør værft (reparation af agterskib og agterport samt årligt eftersyn).

mandag 10. september, 1979 - torsdag 27. september, 1979
I dok på Helsingør værft fra 10. september kl. 20.10 til 27. september kl. 21.10.

torsdag 27. september, 1979 - onsdag 10. oktober, 1979
Helsingør værft (reparation af agterskib og agterport samt årligt eftersyn).

onsdag 10. oktober, 1979 - onsdag 24. oktober, 1979
I dok på Helsingør værft fra 10. oktober kl. 07.20 til 24. oktober kl. 03.30.

onsdag 24. oktober, 1979 - fredag 26. oktober, 1979
Helsingør værft (reparation af agterskib og agterport samt årligt eftersyn).

fredag 26. oktober, 1979 - lørdag 27. oktober, 1979
Forsejlet fra Helsingør kl. 15.30, ankomst Knudshoved kl. 01.48, passede ikke i lejet.

lørdag 27. oktober, 1979
Forsejlet fra Knudshoved kl. 02.00, ankom Halsskov leje 3 kl. 03.00.

lørdag 27. oktober, 1979 - søndag 28. oktober, 1979
Oplagt i Halsskov.

mandag 29. oktober, 1979 - onsdag 31. oktober, 1979
2. Bilfærge Halsskov-Knudshoved (Arveprins Knud på værft i Nakskov).

onsdag 31. oktober, 1979 - lørdag 3. november, 1979
7. Storebælts-færge, sejlet på begge overfarter (Korsør maskinreparation).

lørdag 3. november, 1979 - søndag 4. november, 1979
Oplagt i Korsør fra 03. november kl. 05.53 til 04. november kl. 18.39.

søndag 4. november, 1979
Sejlet tur 171 II, Korsør afgang kl. 18.39, Nyborg ankomst kl. 19.56 og tur 07452, Nyborg afgang kl. 20.30, Korsør ankomst kl. 21.38.

mandag 5. november, 1979 - onsdag 7. november, 1979
7. Storebælts-færge, sejlet på begge overfarter (Korsør maskinreparation).

onsdag 7. november, 1979
Forsejlet fra Halsskov kl. 19.13, ankom Århus kl. 23.35.

onsdag 7. november, 1979 - torsdag 8. november, 1979
Prøvet at gå i leje fra kl. 23.45 til kl. 01.35.

torsdag 8. november, 1979
Må have gået til søs.

torsdag 8. november, 1979
Prøvet at gå i leje fra kl 08.13 til kl. 09.05.

torsdag 8. november, 1979 - fredag 9. november, 1979
Århus værft, ankom 8. november kl. 09.25, tilbage til færgelejet næste morgen.

fredag 9. november, 1979 - fredag 21. december, 1979
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Helsingør).

fredag 21. december, 1979 - søndag 30. december, 1979
Århus værft for ændring af fender agter og hækport, ankom 21.12 kl. 07.01.

søndag 30. december, 1979
Forhalet fra værft kl. 10.53, ankom lejet kl. 11.42, passede ikke i lejet.

søndag 30. december, 1979 - lørdag 2. februar, 1980
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Elisabeth på værft i Nakskov).

søndag 3. februar, 1980 - tirsdag 5. februar, 1980
Århus-Kalundborg overfarten (Prinsesse Anne-Marie på værft i Århus).

tirsdag 5. februar, 1980
Forsejlet fra Århus kl. 06.53, ankomst Puttgarden kl. 14.48.

tirsdag 5. februar, 1980
Afprøvet lejer i Puttgarden, den passede ikke!

tirsdag 5. februar, 1980
Sejlede Puttgarden afgang kl. 15.29, Rødby ankomst kl. 16.26.

tirsdag 5. februar, 1980
Sejlede Rødby afgang kl. 19.12, Puttgarden ankomst kl. 20.22 for ny opmåling i Puttgarden.

tirsdag 5. februar, 1980
Sejlet Puttgarden afgang kl. 20.49, Rødby ankomst kl. 21.36.

onsdag 6. februar, 1980
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 01.42, ankom Nakskov værft kl. 09.29.

onsdag 6. februar, 1980 - torsdag 7. februar, 1980
Nakskov værft for ændring af agterskib (ikke i dok).

torsdag 7. februar, 1980
Forsejlet fra Nakskov kl. 12.24, ankom Puttgarden kl. 15.49.

torsdag 7. februar, 1980
Prøvet lejer i Puttgarden, den passede!

torsdag 7. februar, 1980
Sejlet Puttgarden afgang kl. 16.15, Rødby kl. 17.10.

torsdag 7. februar, 1980 - søndag 10. februar, 1980
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

søndag 10. februar, 1980
Sejlet tom Rødby afgang kl. 11.07, Puttgarden ankomst kl. 12.06 for oplægning i Puttgarden leje 3.

søndag 10. februar, 1980
Sejlet Puttgarden afgang kl. 14.12, Gedser ankomst kl. 16.11 med last.

søndag 10. februar, 1980
Forsejlet tom Gedser afgang kl. 16.31, Rødby Færge ankomst kl. 18.39.

søndag 10. februar, 1980
Sejlet Rødby afgang kl. 19.13, Puttgarden ankomst kl. 20.13 med last.

søndag 10. februar, 1980
Sejlet Puttgarden afgang kl. 21.00, Gedser ankomst kl. 23.05 med last.

søndag 10. februar, 1980 - mandag 11. februar, 1980
Forsejlet tom Gedser afgang kl. 23.23, Puttgarden ankomst kl. 01.36.

mandag 11. februar, 1980
Sejlet Puttgarden afgang kl. 02.08, Rødby ankomst kl. 03.03 med last.

mandag 11. februar, 1980 - lørdag 1. marts, 1980
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

lørdag 1. marts, 1980
Forsejlet fra Rødby kl. 11.05, ankom Korsør kl. 15.55.

søndag 2. marts, 1980 - mandag 3. marts, 1980
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Svendborg).

mandag 3. marts, 1980
Skrivelse fra færgen: Forsinket ankomst færge 144. Ved ankomst Korsør dags dato med færge 144 kunne bovporten ikke løftes på grund af manglende tryk. Færgen måtte gå ud af lejet igen. Efter oppumpning af tryk kunne porten løftes og færgen kunne gå i leje med ankomst kl. 15.07, 17 minutter forsinket.

mandag 3. marts, 1980 - søndag 9. marts, 1980
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Svendborg).

søndag 9. marts, 1980
Skrivelse fra færgen: Svigt af bovporten med færgeforsinkelse. Dags dato ved ankomst Korsør med færge 126, normal ankomst kl. 11.48 svigtede trykket på bovporten. Årsagen var tilsyneladende en løs elstyresikring og maximaludfald af 1 stk oliepumpe. Færgen blev forsinket 28 minutter i ankomst.

søndag 9. marts, 1980 - lørdag 22. marts, 1980
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Svendborg).

lørdag 22. marts, 1980 - søndag 23. marts, 1980
Afprøvet leje 3 i Knudshoved, ankom kl. 00.08, afgik kl. 00.11.

søndag 23. marts, 1980 - lørdag 29. marts, 1980
2. Storebælts-færge (IC) (Dronning Margrethe II værft i Svendborg).

søndag 30. marts, 1980
Forsejlet fra Korsør kl. 09.57, ankom Svendborg kl. 13.39.

søndag 30. marts, 1980 - mandag 31. marts, 1980
Svendborg værft. (isdokning og reparation af hækport).

mandag 31. marts, 1980 - torsdag 3. april, 1980
I Svendborg værfts flydedok fra 31. marts kl. 06.30 til 03. april kl. 10.29.

torsdag 3. april, 1980
Forsejlet fra Svendborg kl. 10.29, ankom Korsør kl. 13.24.

torsdag 3. april, 1980 - mandag 7. april, 1980
Oplagt, Korsør leje 1.

mandag 7. april, 1980 - tirsdag 8. april, 1980
7. Storebælts-færge, 3 dobbeltture Korsør-Nyborg.

tirsdag 8. april, 1980 - lørdag 12. april, 1980
2. Storebælts-færge (IC) (Prins Henrik værft i Svendborg).

lørdag 12. april, 1980
Forsejlet fra Korsør kl. 06.03, Rødby ankomst kl. 10.36.

lørdag 12. april, 1980 - tirsdag 15. april, 1980
1. Rødby-Puttgarden færge (Danmark værft i Nakskov).

tirsdag 15. april, 1980
Forsejlet fra Rødby kl. 08.20, Halsskov ankomst kl. 12.35.

tirsdag 15. april, 1980 - lørdag 19. april, 1980
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

lørdag 19. april, 1980 - søndag 20. april, 1980
Maskinreparation i Korsør fra 19. april kl. 19.04 til 20. april kl. 07.10.

søndag 20. april, 1980 - fredag 16. maj, 1980
3. Storebælts-færge (IC) (Prinsesse Benedikte værft i Frederikshavn).

fredag 16. maj, 1980
Forsejlet fra Korsør kl. 08.22, ankom Rødby Færge kl. 13.31.

fredag 16. maj, 1980 - onsdag 21. maj, 1980
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

onsdag 21. maj, 1980 - fredag 23. maj, 1980
3. Rødby-Puttgarden færge fra 21.maj aften til 23. maj aften.

fredag 23. maj, 1980 - lørdag 31. maj, 1980
Rødby/Gedser-Warnemünde og Rødby-Puttgarden overfarterne.

søndag 1. juni, 1980 - fredag 6. juni, 1980
5. Rødby-Puttgarden færge.

fredag 6. juni, 1980
Brand i 2 biler på vogndæk kl. 07.05 i Puttgarden, slukket af besætningen.

fredag 6. juni, 1980
Sejlet tom Puttgarden kl. 09.58, Rødby kl. 10.56, i normal fart kl. 13.08.

fredag 6. juni, 1980 - lørdag 27. september, 1980
5. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 28. september, 1980
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.20, ankom Gedser kl. 08.23.

søndag 28. september, 1980 - fredag 19. december, 1980
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 19. december, 1980
Forsejlet fra Gedser kl. 11.28, ankom Helsingør værft kl. 19.52.

fredag 19. december, 1980 - fredag 2. januar, 1981
Helsingør værft (reparation af hækport).

fredag 2. januar, 1981 - lørdag 3. januar, 1981
Forsejlet fra Helsingør kl. 18.43, ankom Rødby Færge kl. 05.04.

lørdag 3. januar, 1981 - lørdag 10. januar, 1981
3. Rødby-Puttgarden færge (Deutschland skadet og på værft).

lørdag 10. januar, 1981 - mandag 19. januar, 1981
4. Rødby-Puttgarden færge.

mandag 19. januar, 1981
Oplagt i Puttgarden fra kl. 12.52 til kl. 02.00 natten efter.

tirsdag 20. januar, 1981 - mandag 9. februar, 1981
4. Rødby-Puttgarden færge.

mandag 9. februar, 1981
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 20.51, ankom Gedser kl. 23.03.

tirsdag 10. februar, 1981 - fredag 13. februar, 1981
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 13. februar, 1981
Forsejlet fra Gedser kl. 15.09, ankom Rødby Færge kl. 17.22.

fredag 13. februar, 1981 - lørdag 7. marts, 1981
4. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 8. marts, 1981 - mandag 9. marts, 1981
Forsejlet Rødby afgang kl. 06.39, ankret kl. 18.04 til kl. 03.21, ankom værftet kl. 04.09.

mandag 9. marts, 1981 - onsdag 18. marts, 1981
Helsingør værft.

onsdag 18. marts, 1981 - mandag 30. marts, 1981
I dok I på Helsingør værft, (fortøjet 18. marts kl. 19.25, færgen trådte kl. 21.10, dok tør 19. marts kl. 00.08), uddokket 30.marts kl. 07.00.

mandag 30. marts, 1981 - onsdag 8. april, 1981
Helsingør værft.

onsdag 8. april, 1981
Forsejlet fra Helsingør kl. 07.10, ankom til Rødby Færge kl. 17.59. Under sejladsen rettet kompasser og radiopejler, i fart på tur 5205 i 4. omløb.

onsdag 8. april, 1981 - lørdag 18. april, 1981
4. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 18. april, 1981 - søndag 19. april, 1981
Kun i Rødby til afløsning, ellers oplagt i Puttgarden på grund af påsken.

mandag 20. april, 1981
Kun i Rødby til afløsning, ellers oplagt i Puttgarden (dog 2 dobbeltture).

tirsdag 21. april, 1981
Kun i Rødby til afløsning, ellers oplagt i Puttgarden på grund af påsken.

tirsdag 21. april, 1981 - torsdag 28. maj, 1981
4. Rødby-Puttgarden færge.

torsdag 28. maj, 1981 - lørdag 30. maj, 1981
Oplagt i Puttgarden fra 28. maj kl. 02.23 til 30. maj kl. 19.25 (planlagt).

lørdag 30. maj, 1981
4. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 31. maj, 1981 - søndag 28. juni, 1981
3. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 28. juni, 1981 - mandag 29. juni, 1981
Natten efter 28. juni ligget for anker.

mandag 29. juni, 1981 - lørdag 26. september, 1981
3. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 27. september, 1981
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.25, ankom Gedser kl. 08.30.

søndag 27. september, 1981 - fredag 9. oktober, 1981
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 9. oktober, 1981
Eftermiddags-dobbeltturen aflyst.

fredag 9. oktober, 1981 - lørdag 10. oktober, 1981
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 10. oktober, 1981 - søndag 11. oktober, 1981
Oplagt fra om eftermiddagen til kl. 01.23 natten efter.

søndag 11. oktober, 1981 - mandag 2. november, 1981
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 2. november, 1981
Oplagt i Gedser på grund af lavvande, 2 dobbeltture aflyst.

mandag 2. november, 1981 - lørdag 21. november, 1981
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 16. november, 1981 - tirsdag 17. november, 1981
Reparation af krumtap fra kl. 14.35 til kl. 01.47 natten efter.

lørdag 21. november, 1981
Sejlet fra Warnemünde kl. 08.56 til Rødby Færge ankomst kl. 11.56 på grund af storm. Sejlet fra Rødby Færge kl. 12.29 til Warnemünde ankomst kl. 15.11.

lørdag 21. november, 1981 - tirsdag 24. november, 1981
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 24. november, 1981 - onsdag 25. november, 1981
Oplagt i Gedser fra 24. november kl. 01.32 til 25. november kl. 21.22 på grund af storm.

onsdag 25. november, 1981 - torsdag 4. marts, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 4. marts, 1982
Forsejlet fra Gedser kl. 13.32, ankom Rødby Færge kl. 15.42.

torsdag 4. marts, 1982 - søndag 7. marts, 1982
1. Rødby-Puttgarden færge (Prins Henrik værft i Frederikshavn).

søndag 7. marts, 1982
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 21.35, ankom Gedser kl. 23.51.

mandag 8. marts, 1982 - tirsdag 13. april, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 13. april, 1982 - onsdag 14. april, 1982
Forsejlet fra Gedser kl. 23.02, ankom Svendborg kl. 06.32.

onsdag 14. april, 1982 - onsdag 5. maj, 1982
Svendborg værft (branddøre+sprinkler på togdæk). Det betød at der kom trykluftbetjente eller oplukkelige branddøre foran trapperne fra vogndæk til saloner.

fredag 23. april, 1982 - tirsdag 4. maj, 1982
I Svendborg værfts dok fra 23. april kl. 06.00 til 4. maj kl. 05.45.

tirsdag 4. maj, 1982 - onsdag 5. maj, 1982
Svendborg værft.

onsdag 5. maj, 1982
Forsejlet fra Svendborg kl. 12.10, ankom Rødby Færge kl. 19.06. Forsejlet fra Rødby Færge kl. 20.17, ankom Gedser kl. 22.27.

torsdag 6. maj, 1982 - søndag 29. august, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 29. august, 1982
Forsejlet fra Gedser kl. 06.29, ankom Aalborg værft kl. 20.20.

søndag 29. august, 1982 - fredag 24. september, 1982
Aalborg værft. I dok IV fra 31. august kl. 05.00 til 13. september kl. 05.45.

fredag 24. september, 1982 - lørdag 25. september, 1982
Forsejlet fra Aalborg kl. 18.42, ankom Gedser kl. 11.47.

lørdag 25. september, 1982 - mandag 18. oktober, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 18. oktober, 1982
Oplagt i Warnemünde fra kl. 09.48 til kl. 22.29.

mandag 18. oktober, 1982 - onsdag 3. november, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 3. november, 1982
Aflyst 1 dobbelttur for maskinreparation (3 foringer trukket).

onsdag 3. november, 1982 - fredag 26. november, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 26. november, 1982
Formiddagsdobbeltturen fra Gedser aflyst - til søs i stedet.

fredag 26. november, 1982 - onsdag 15. december, 1982
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 15. december, 1982 - torsdag 16. december, 1982
Sejlet Warnemünde afgang kl. 18.04, Rødby ankomst kl. 21.35 (kraftigt stormvejr).

torsdag 16. december, 1982
Sejlet Rødby afgang kl. 01.50, Warnemünde ankomst kl. 04.41 (kraftigt stormvejr). Medtaget Østersø-ekspres der var omdirigeret til Rødby.

torsdag 16. december, 1982 - tirsdag 18. januar, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 18. januar, 1983 - onsdag 19. januar, 1983
Lå underdrejet ud for Gedser fra kl. 06.30 til kl. 03.35 natten efter (storm).

onsdag 19. januar, 1983 - tirsdag 1. februar, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 1. februar, 1983
Warnemünde afgang kl. 18.21, retur uden anløb i Gedser, Warnemünde ankomst kl. 23.00.

onsdag 2. februar, 1983
Afgået Warnemünde kl. 07.23.

onsdag 2. februar, 1983 - mandag 7. februar, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 7. februar, 1983 - tirsdag 8. februar, 1983
Al sejlads aflyst fra 7. februar kl. 20.08 til og med 8. februar kl. 20.30.

tirsdag 8. februar, 1983 - lørdag 9. april, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 10. april, 1983
Forsejlet Gedser afgang kl. 07.53, Rødby Færge ankomst kl. 10.00, Rødby afgang kl. 11.26, Nakskov ankomst kl. 14.55.

søndag 10. april, 1983 - lørdag 16. april, 1983
Nakskov værft's tørdok II fra 10. april kl. 15.00 til 16. april kl. 12.45.

lørdag 16. april, 1983 - søndag 17. april, 1983
Forsejlet Nakskov afgang kl. 18.12, Rødby Færge ankomst kl. 21.25, Rødby afgang kl. 23.20, Gedser ankomst kl. 03.00. Kompasrettet undervejs.

søndag 17. april, 1983 - tirsdag 26. april, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 26. april, 1983
På rejse fra Warnemünde til Gedser med passagerer og biler. Tørnet båken i Rødsand rende v/ Gedser, i usigtbart vejr kl. 06.48
Søforklaring i Nykøbing F 6. maj Tåge i forbindelse med ringe manøvreevne. Bovport totalskadet. Diverse indtrykninger. Skader på 4 lastbiler.

tirsdag 26. april, 1983
Forsejlet Gedser afgang kl. 13.25, Rødby Færge ankomst kl. 15.52, Rødby afgang kl. 16.50, Nakskov ankomst kl. 20.13.

tirsdag 26. april, 1983 - fredag 6. maj, 1983
Nakskov værft (ikke i dok) (bovporthavari).

fredag 6. maj, 1983
Forsejlet Nakskov afgang kl. 15.36, Rødby Færge ankomst kl. 18.40, Rødby afgang kl. 20.32, Gedser ankomst kl. 22.50.

lørdag 7. maj, 1983 - mandag 29. august, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 29. august, 1983 - tirsdag 30. august, 1983
Forsejlet Gedser afgang kl. 21.49, ankret fra kl. 01.23 til kl. 05.42, Nakskov ankomst kl. 06.59.

tirsdag 30. august, 1983 - torsdag 1. september, 1983
Nakskov værft (ikke i dok). Udskiftning af kølekappe og cylinderforing på bagbord hovedmotor cylinder 6.

torsdag 1. september, 1983
Forsejlet Nakskov afgang kl. 07.50, Gedser ankomst kl. 12.50.

torsdag 1. september, 1983 - mandag 5. september, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 5. september, 1983 - tirsdag 6. september, 1983
Sejlads indstillet på grund af lavvande og storm fra kl. 16.25 til kl. 09.24.

tirsdag 6. september, 1983 - tirsdag 13. september, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 13. september, 1983 - onsdag 14. september, 1983
Til søs mens færgelejet blev repareret.

onsdag 14. september, 1983 - lørdag 24. september, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 24. september, 1983
I søen for storm samt mistet bagbord anker.

lørdag 24. september, 1983 - tirsdag 27. september, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 27. september, 1983
I søen for optagning af anker (det forkerte anker).

tirsdag 27. september, 1983 - mandag 21. november, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 21. november, 1983 - tirsdag 22. november, 1983
Forsejlet Gedser afgang kl. 21.48, ankret fra kl. 01.45 til kl. 07.16, Nakskov ankomst kl. 08.45.

tirsdag 22. november, 1983 - fredag 25. november, 1983
Nakskov værft (ikke i dok), monteret nyt anker og repareret kølekappe på styrbord hovedmotor cylinder 8.

fredag 25. november, 1983
Nakskov afgang kl. 07.40, på grund kl. 08.46, fri kl. 09.40, på grund igen kl. 09.47.

fredag 25. november, 1983 - lørdag 26. november, 1983
På rejse fra Nakskov til Gedser.
Grundstødt i Nakskov Fjord fra 25. november kl. 09.47 til 26. november kl. 07.57. Tæt tåge. Kom fri ved egen hjælp. Lods ombord.

lørdag 26. november, 1983
Nakskov Fjord afgang kl. 08.00, Gedser ankomst kl. 12.20.

lørdag 26. november, 1983 - søndag 27. november, 1983
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 27. november, 1983 - mandag 28. november, 1983
Aflyst 1 dobbelttur om natten.

mandag 28. november, 1983 - søndag 1. januar, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 1. januar, 1984
Sejlet fra Warnemünde kl. 07.43 til Rødby Færge ankomst kl. 12.37 (lavvande i Gedser).

søndag 1. januar, 1984
Sejlet fra Rødby Færge kl. 13.25 til Warnemünde ankomst kl. 16.45.

søndag 1. januar, 1984 - fredag 13. januar, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 13. januar, 1984
Sejlads aflyst fra kl. 16.33 til næste dag (storm).

lørdag 14. januar, 1984
Gennemført 1 dobbelttur om formiddagen og 1 om aftenen (storm).

søndag 15. januar, 1984 - torsdag 22. marts, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 22. marts, 1984
Forsejlet fra Gedser kl. 17.08, Rødby Færge ankomst kl. 19.18.

torsdag 22. marts, 1984 - lørdag 24. marts, 1984
Rødby-Puttgarden overfarten (mange godsvogne og lastbiler til overførsel).

lørdag 24. marts, 1984
Sejlet 1 tur Rødby afgang kl. 06.50, Warnemünde ankomst kl. 09.40, Warnemünde afgang kl. 10.00, Rødby ankomst kl. 12.50.

lørdag 24. marts, 1984 - søndag 25. marts, 1984
Rødby-Puttgarden overfarten (mange godsvogne og lastbiler til overførsel).

søndag 25. marts, 1984
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.01, Gedser ankomst kl. 12.20.

søndag 25. marts, 1984 - fredag 13. april, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 13. april, 1984
Fuelolieforsøgssejlads fra kl. 10.21 til kl. 12.11.

fredag 13. april, 1984 - mandag 16. april, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 16. april, 1984
Skiftet til fast sejlads på fuelolie fra tur 21184.

mandag 16. april, 1984 - torsdag 3. maj, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 3. maj, 1984
På rejse fra Gedser til Warnemünde
Påsejlet 2 Duc D'Alber i Warnemünde havn i tåge kl 11.13.
Søforklaring i Nykøbing F den 9. maj.

torsdag 3. maj, 1984 - lørdag 19. maj, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 19. maj, 1984
Sejlet Warnemünde afgang kl. 14.22, Rødby ankomst kl. 17.06, afgang kl. 17.38, Warnemünde ankomst kl. 20.34, afgang kl. 21.20. Planlagt lejereparation i Gedser.

søndag 20. maj, 1984
Sejlet Rødby ankomst kl. 00.25, afgang kl. 00.56, Warnemünde ankomst kl. 03.44, så til søs og i fart kl. 07.40. Planlagt lejereparation i Gedser.

søndag 20. maj, 1984 - søndag 3. juni, 1984
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 3. juni, 1984 - mandag 4. juni, 1984
Forsejlet Gedser afgang kl. 11.24, ankret kl. 19.56 til kl. 23.32, ankomst Helsingør værft kl. 00.40.

mandag 4. juni, 1984 - onsdag 13. juni, 1984
Helsingør værft, i dok hele tiden, rampe til Kiel installeret.

onsdag 13. juni, 1984 - torsdag 14. juni, 1984
Forsejlet Helsingør værft afgang kl. 18.10, ankomst Korsør kl. 02.55.

torsdag 14. juni, 1984
Forsejlet Korsør afgang kl. 04.31, Kiel ankomst kl. 09.44.

torsdag 14. juni, 1984
Reception i Kiel kl. 10.00 i anledning af Halsskov-Kiels rutens åbning.

torsdag 14. juni, 1984
Forsejlet Kiel afgang kl. 12.35, Korsør ankomst kl. 18.20.

torsdag 14. juni, 1984
Reception i Korsør i anledning af Halsskov-Kiels rutens åbning.

fredag 15. juni, 1984 - søndag 2. september, 1984
Første ordinære sejlads på Korsør-Kiel ruten, Korsør afgang kl. 09.00, Kiel afgang kl. 15.00.

mandag 3. september, 1984
Forsejlet Korsør afgang kl. 00.11, Helsingør værft ankomst kl. 08.16.

mandag 3. september, 1984 - søndag 23. september, 1984
Helsingør værft, i dokken (Kiel-rampe fjernet).

fredag 21. september, 1984 - søndag 23. september, 1984
Helsingør værft.

søndag 23. september, 1984
Forsejlet Helsingør værft afgang kl. 08.03, Gedser ankomst kl. 16.03.

mandag 24. september, 1984 - torsdag 31. januar, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 31. januar, 1985
M/F Gedser grundstødt i Gedser så indsejling var spærret. På turen fra Warnemünde kl. 16.02 derfor gået til Rødby ankomst kl. 20.32.

fredag 1. februar, 1985
Sejlet Rødby afgang kl. 01.00, ankomst kl. 03.43, Warnemünde afgang kl. 04.55.

fredag 1. februar, 1985
Rødby ankomst kl. 08.00, forsejlet Rødby Færge afgang kl. 08.13, Gedser ankomst kl. 10.55.

fredag 1. februar, 1985 - fredag 15. februar, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 15. februar, 1985
Forsejlet Gedser afgang kl. 06.35, Rødby Færge ankomst kl. 08.37.

fredag 15. februar, 1985 - lørdag 16. februar, 1985
5. færge på Rødby-Puttgarden overfarten. (vintersportstrafik)

lørdag 16. februar, 1985
Forsejlet Rødby Færge afgang kl. 03.21, Gedser ankomst kl. 06.58.

lørdag 16. februar, 1985 - fredag 22. februar, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 22. februar, 1985
Forsejlet Gedser afgang kl. 06.37, Rødby Færge ankomst kl. 09.27.

fredag 22. februar, 1985 - lørdag 23. februar, 1985
5. færge på Rødby-Puttgarden overfarten (vintersportstrafik).

lørdag 23. februar, 1985
Forsejlet Puttgarden afgang kl. 05.16, Gedser ankomst kl. 07.20.

lørdag 23. februar, 1985 - søndag 31. marts, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 31. marts, 1985
Forsejlet Gedser afgang kl. 17.40, Puttgarden ankomst kl. 20.10.

søndag 31. marts, 1985 - mandag 1. april, 1985
Oplagt i Puttgarden.

mandag 1. april, 1985
Forsejlet Puttgarden afgang kl. 05.17, Rødby Færge ankomst kl. 06.04, Rødby aggang kl. 13.19, Halsskov ankomst kl. 17.35, ved ankomst til Halsskov var øverste rampe ikke hejst helt op, hvilket desværre betød at færgen fik havari på det nederste af bovporten.

mandag 1. april, 1985 - tirsdag 9. april, 1985
Oplagt på oplæggerpladsen i Halsskov.

tirsdag 9. april, 1985
Forsejlet Halsskov afgang kl. 08.42, Fredericia værft ankomst kl. 14.25.

tirsdag 9. april, 1985 - torsdag 18. april, 1985
Fredericia værft, i dokken hele tiden (isdokning og porthavari).

torsdag 18. april, 1985
Forsejlet Fredericia værft afgang kl. 10.21, Halsskov ankomst kl. 15.10.

torsdag 18. april, 1985 - onsdag 24. april, 1985
Oplagt ved oplæggerpladsen i Halsskov for maling.

onsdag 24. april, 1985
Forhalet fra Halsskov kl. 13.05, ankom Korsør kl. 13.44.

torsdag 25. april, 1985
5. Bilfærge Halsskov-Knudshoved (Romsø maskinreparation).

fredag 26. april, 1985
5. Bilfærge Halsskov-Knudshoved (Sprogø på værft i Fredericia).

fredag 26. april, 1985 - søndag 28. april, 1985
Oplagt i Korsør leje 1.

søndag 28. april, 1985 - onsdag 1. maj, 1985
3. Storebælts-færge (IC) (Kronprins Frederik værft i Nakskov).

onsdag 1. maj, 1985 - søndag 12. maj, 1985
Oplagt på oplæggerpladsen i Halsskov.

søndag 12. maj, 1985
5. Bilfærge Halsskov-Knudshoved (Arveprins Knud værft i Svendborg).

mandag 13. maj, 1985 - onsdag 15. maj, 1985
Oplagt i Korsør for udvendig vask.

onsdag 15. maj, 1985
Forsejlet Korsør afgang kl. 06.03, Fredericia ankomst kl. 11.03.

onsdag 15. maj, 1985
Sejlads ved Lillebæltsbroen’s 50 års jubilæum fra kl. 13.45 til kl. 15.40.

onsdag 15. maj, 1985 - torsdag 16. maj, 1985
Sejlads ved Lillebæltsbroen’s 50 års jubilæum, Fredericia afgang kl. 18.35, Middelfart ankomst kl. 19.00, Middelfart afgang kl. 19.15, Fredericia ankomst kl. 00.37.

torsdag 16. maj, 1985
Forsejlet Fredericia afgang kl. 01.55, Korsør ankomst kl. 06.20.

torsdag 16. maj, 1985 - mandag 20. maj, 1985
Oplagt i Korsør leje 1.

mandag 20. maj, 1985
Forhalet fra Korsør kl. 16.00, ankom Halsskov kl. 17.00.

mandag 20. maj, 1985 - torsdag 30. maj, 1985
Oplagt på oplæggerpladsen i Halsskov.

torsdag 30. maj, 1985
Forsejlet Halsskov afgang kl. 07.35, Rødby Færge ankomst kl. 12.40.

torsdag 30. maj, 1985 - lørdag 1. juni, 1985
1. Rødby-Puttgarden færge (Prins Henrik maskineftersyn i Puttgarden).

søndag 2. juni, 1985
3. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 2. juni, 1985
5. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 2. juni, 1985 - torsdag 6. juni, 1985
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark værft i Nakskov).

torsdag 6. juni, 1985
Bovporthavari kostede en dobbelttur.

torsdag 6. juni, 1985 - mandag 10. juni, 1985
4.Rødby-Puttgarden færge (Danmark værft i Nakskov).

mandag 10. juni, 1985 - mandag 17. juni, 1985
5. Rødby-Puttgarden færge (Dronning Margrethe II sejlede IC-færge).

mandag 17. juni, 1985
Prøveanløb af leje 3 i Rødby.

mandag 17. juni, 1985 - torsdag 27. juni, 1985
5. Rødby-Puttgarden færge. (Dronning Margrethe II sejlede IC-færge).

torsdag 27. juni, 1985
Instruktionssejlads på leje 3 i Rødby.

fredag 28. juni, 1985 - tirsdag 9. juli, 1985
6. Rødby-Puttgarden færge, sejlads torsdage-mandage.

tirsdag 9. juli, 1985 - onsdag 10. juli, 1985
i fart nat mellem tirsdag og onsdag.

onsdag 10. juli, 1985 - mandag 22. juli, 1985
6.Rødby-Puttgarden færge, sejlads torsdage-mandage.

mandag 22. juli, 1985 - torsdag 25. juli, 1985
Oplagt i Puttgarden fra 22. juli til 25. juli kl. 12.41.

torsdag 25. juli, 1985 - onsdag 31. juli, 1985
6. Rødby-Puttgarden færge, sejlads torsdage-mandage.

torsdag 1. august, 1985 - onsdag 14. august, 1985
6. Rødby-Puttgarden færge.

onsdag 14. august, 1985 - torsdag 15. august, 1985
Oplagt i Puttgarden på grund af vejret fra kl. 22 til næste dag kl. 12.40.

torsdag 15. august, 1985 - søndag 1. september, 1985
6. Rødby-Puttgarden færge.

mandag 2. september, 1985 - fredag 13. september, 1985
“Off-hire”- i Rødby Færge leje 3.

lørdag 14. september, 1985
Til søs fra kl. 10.36 til kl. 15.00.

lørdag 14. september, 1985 - mandag 16. september, 1985
Oplagt i Rødby Færge leje 3.

mandag 16. september, 1985 - lørdag 21. september, 1985
5. Rødby-Puttgarden færge fra 16. september tur 5172.

lørdag 21. september, 1985 - søndag 22. september, 1985
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark maskinreparation i Rødby).

mandag 23. september, 1985 - lørdag 28. september, 1985
5. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 28. september, 1985 - lørdag 2. november, 1985
Rødby-Warnemünde ruten.

lørdag 2. november, 1985
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 20.42, Gedser ankomst kl. 22.43 (lejeprøve).

lørdag 2. november, 1985 - søndag 3. november, 1985
Forsejlet fra Gedser kl. 23.12, Warnemünde ankomst kl. 01.05.

søndag 3. november, 1985
Rødby-Warnemünde ruten.

søndag 3. november, 1985
Sejlede Rødby Færge afgang kl. 20.26, Warnemünde ankomst kl. 23.52.

mandag 4. november, 1985 - onsdag 6. november, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 6. november, 1985
To dobbeltture mindre - reparation?

onsdag 6. november, 1985 - fredag 6. december, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 6. december, 1985
En dobbelttur mindre - reparation?

fredag 6. december, 1985 - onsdag 25. december, 1985
Gedser-Warnemünde overfarten (oplagt julenat i Gedser).

onsdag 25. december, 1985
Aflyst middagsdobbelttur på grund af defekt mellemventil fra sø.

onsdag 25. december, 1985 - mandag 3. marts, 1986
Gedser-Warnemünde overfarten (oplagt nytårsnat i Gedser).

mandag 3. marts, 1986
Forsejlet fra Gedser kl. 10.21, Nakskov værft ankomst kl. 18.42.

mandag 3. marts, 1986 - mandag 24. marts, 1986
Nakskov værft. Salondæk forlænget 3,5 meter og farligt gods-installation (ikke i dok).

mandag 24. marts, 1986
Forsejlet Nakskov værft kl. 15.30 og ankom til Rødby Færge kl. 19.20.

mandag 24. marts, 1986 - tirsdag 25. marts, 1986
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 22.42 mod Gedser, opdaget defekt søventil.

tirsdag 25. marts, 1986
Forsejlet til Rødby Færge kl. 02.31 til kl. 03.01, og så videre mod Nakskov.

tirsdag 25. marts, 1986 - onsdag 26. marts, 1986
På rejse fra Rødby havn til Nakskov. Grundstødt i Nakskov Fjord fra 25. marts kl. 06.09 til 26. marts kl. 13.20. Sydsydvestlig vind med sludbyger. Søforklaring 4.april i Nakskov. Mangelfuld navigering samt sydsydvestlig vind med sludbyger.

onsdag 26. marts, 1986
Nakskov værft, ankom kl. 16.04.

onsdag 26. marts, 1986 - torsdag 27. marts, 1986
I Nakskov værfts dok I fra 26. marts kl. 16.00 til 27. marts kl. 09.10, for reparation af defekt søventil.

torsdag 27. marts, 1986
Forsejlet fra Nakskov værft kl. 09.28 og ankom til Rødby Færge kl. 12.50.

torsdag 27. marts, 1986 - lørdag 29. marts, 1986
5. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 29. marts, 1986 - mandag 31. marts, 1986
Oplagt i Rødby leje 3 fra 29. marts kl. 05. juli til 31.03 kl. 22.55 (påske).

mandag 31. marts, 1986 - fredag 4. april, 1986
5. Rødby-Puttgarden færge.

fredag 4. april, 1986
Søforklaring i Nakskov i anledning af grundstødningen den 26. marts.

fredag 4. april, 1986 - mandag 12. maj, 1986
5.Rødby-Puttgarden færge.

mandag 12. maj, 1986
Aflyst turene 5043-6061 Rødby-Puttgarden-Rødby for at maskinreparere.

mandag 12. maj, 1986 - lørdag 17. maj, 1986
5. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 17. maj, 1986 - mandag 19. maj, 1986
Oplagt i Rødby leje 3 fra 17. maj kl. 17.19 til 19. maj kl. 22.14 (pinse).

mandag 19. maj, 1986 - lørdag 24. maj, 1986
5. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 24. maj, 1986
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 17.11, ankom Nakskov værft kl. 21.05.

lørdag 24. maj, 1986 - lørdag 31. maj, 1986
I Nakskov værfts dok I. (farligt gods-installation færdiggjort).

lørdag 31. maj, 1986
Forsejlet fra Nakskov værft kl. 18.09, ankomst Rødby Færge kl. 21.32.

søndag 1. juni, 1986 - fredag 13. juni, 1986
2. Rødby-Puttgarden færge (Dronning Margrethe II på Storebælt).

fredag 13. juni, 1986 - torsdag 7. august, 1986
6. Rødby-Puttgarden færge.

torsdag 7. august, 1986 - fredag 8. august, 1986
Oplagt fra kl. 19.48 til kl. 07.49 næste morgen.

fredag 8. august, 1986 - onsdag 24. december, 1986
6. Rødby-Puttgarden færge.

onsdag 24. december, 1986 - mandag 5. januar, 1987
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 24. december kl. 16.07 til 5. januar kl. 16.44 (planlagt).

mandag 5. januar, 1987 - tirsdag 13. januar, 1987
6. Rødby-Puttgarden færge.

tirsdag 13. januar, 1987 - onsdag 14. januar, 1987
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 13. januar kl. 02.44 til 14. januar kl. 06.47 (storm).

onsdag 14. januar, 1987 - lørdag 17. januar, 1987
6. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 18. januar, 1987
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 07.05, ankom Fredericia værft kl. 15.09.

søndag 18. januar, 1987 - onsdag 21. januar, 1987
Fredericia værft (asbesten fjernet eller indkapslet).

onsdag 21. januar, 1987 - fredag 6. februar, 1987
I dok fra 21. januar kl. 07.00 til 6. februar kl. 06.20.

fredag 6. februar, 1987 - torsdag 19. februar, 1987
Fredericia værft (asbesten fjernet eller indkapslet).

torsdag 19. februar, 1987 - fredag 20. februar, 1987
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 16.10, ankomst Rødby Færge kl. 02.45.

fredag 20. februar, 1987 - lørdag 21. februar, 1987
Oplagt i Rødby Færge leje 3.

lørdag 21. februar, 1987
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.22, ankom Warnemünde kl. 10.25.

lørdag 21. februar, 1987
Gedser-Warnemünde overfarten, 2 dobbeltture Warnemünde - Gedser - Warnemünde.

lørdag 21. februar, 1987 - søndag 22. februar, 1987
Forsejlet fra Warnemünde kl. 21.26, ankom Rødby Færge kl. 00.48.

søndag 22. februar, 1987 - onsdag 11. marts, 1987
6. Rødby-Puttgarden færge.

onsdag 11. marts, 1987
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 20.27, ankom Gedser kl. 22.55.

torsdag 12. marts, 1987 - onsdag 1. april, 1987
Gedser-Warnemünde overfarten til 01. april kl. 19.14.

onsdag 1. april, 1987 - torsdag 2. april, 1987
Forsejlet Gedser afgang kl. 19.46, Rødby Færge ankomst kl. 22.16, afgang kl. 23.22, Fredericia ankomst kl. 07.41.

torsdag 2. april, 1987 - tirsdag 7. april, 1987
Fredericia værft, havari på bagbord krumtapaksel der var "skredet".

tirsdag 7. april, 1987
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 08.13, ankomst Svendborg værft kl. 15.52 på en maskine.

tirsdag 7. april, 1987 - onsdag 8. april, 1987
Svendborg værft.

onsdag 8. april, 1987 - onsdag 15. april, 1987
I Svendborg værft's dok for isdokning samt udbedring af skader, skift af begge skruer samt udbedring af havari på bagbord krumtapaksel, der var "skredet".

onsdag 15. april, 1987
Forsejlet fra Svendborg værft kl. 10.35, ankom Rødby Færge kl. 16.18.

onsdag 15. april, 1987 - lørdag 30. maj, 1987
6. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 31. maj, 1987 - fredag 17. juli, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

fredag 17. juli, 1987
Turene 5085 og 6104 måtte aflyses for svejsning afgang revne i skibsside og konsol for, da der trængte en del vand ned gennem revnerne. 7. Rødby-Puttgarden færge. På turene 6134-5145-6164-5183 måtte anløb afgang leje 3 i Rødby opgives, på grund af vind fra Øst-NordØst på mellem 15 og 25 sekundmeter.

fredag 17. juli, 1987 - lørdag 18. juli, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 18. juli, 1987
På turene 6104 måtte anløb afgang leje 3 i Rødby opgives på grund af vind fra Øst-NordØst på mellem 8 og 10 sekundmeter.

lørdag 18. juli, 1987 - lørdag 8. august, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 9. august, 1987
5. Rødby-Puttgarden færge (Dronning Margrethe II skadet).

mandag 10. august, 1987 - fredag 14. august, 1987
5. Rødby-Puttgarden færge (Dronning Margrethe II skadet).

lørdag 15. august, 1987
5. Rødby-Puttgarden færge (Dronning Margrethe II skadet).

søndag 16. august, 1987 - lørdag 22. august, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 22. august, 1987 - søndag 23. august, 1987
Oplagt i Rødby fra kl. 22. august kl. 21.12 til 23. august kl. 12.02.

søndag 23. august, 1987
Sejlet 1 dobbelttur, derefter oplagt i Rødby fra kl. 14.35 til kl. 22.57.

mandag 24. august, 1987
Oplagt i Rødby fra kl. 01.32 til kl. 21.52.

mandag 24. august, 1987 - tirsdag 25. august, 1987
Sejlet 1 dobbelttur, derefter oplagt i Rødby fra 25. august kl. 00.05 til 26. august.

onsdag 26. august, 1987 - mandag 7. september, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

mandag 7. september, 1987
Sejlet Rødby afgang kl. 13.37, Warnemünde ankomst kl. 16.45, Warnemünde afgang kl. 16.53, Rødby ankomst kl. 19.51.

mandag 7. september, 1987 - tirsdag 6. oktober, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

tirsdag 6. oktober, 1987
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 09.53, ankom Gedser kl. 11.58.

tirsdag 6. oktober, 1987 - søndag 11. oktober, 1987
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 11. oktober, 1987
Forsejlet fra Gedser kl. 07.50, ankom Rødby Færge kl. 10.15.

søndag 11. oktober, 1987 - torsdag 24. december, 1987
7. Rødby-Puttgarden færge.

torsdag 24. december, 1987 - søndag 3. januar, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 24. december kl. 10.22 til 3. januar kl. 07.05.

søndag 3. januar, 1988
Sejlet Rødby afgang kl. 07.05, Puttgarden ankomst kl. 08.14, Puttgarden afgang kl. 08.33, Rødby ankomst kl. 09.30.

søndag 3. januar, 1988 - tirsdag 5. januar, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 3. januar kl. 09.57 til 5. januar kl. 19.19.

tirsdag 5. januar, 1988 - mandag 29. februar, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge til 29. februar kl. 09.20.

mandag 29. februar, 1988
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.04, ankom Gedser kl. 12.10.

mandag 29. februar, 1988 - torsdag 17. marts, 1988
Gedser-Warnemünde overfarten til 17. marts kl. 14.46.

torsdag 17. marts, 1988
Forsejlet fra Warnemünde kl. 15.12, ankom Rødby Færge kl. 18.06.

torsdag 17. marts, 1988 - fredag 18. marts, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 17.marts kl. 18.06 til 18. marts kl. 19.28.

fredag 18. marts, 1988 - fredag 1. april, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

fredag 1. april, 1988 - mandag 4. april, 1988
Oplagt i Rødby leje 3 fra langfredag 1. april kl. 16.25 til 4. april kl. 23.57.

mandag 4. april, 1988 - fredag 13. maj, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

fredag 13. maj, 1988
Særsejlads Puttgarden kl. 11.35 - Gedser ankomst kl. 13.53 (gammelt lyntog med).

fredag 13. maj, 1988
Forsejlet fra Gedser kl. 14.20, ankom Rødby Færge kl. 19.40.

fredag 13. maj, 1988 - lørdag 14. maj, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 14. maj, 1988 - søndag 15. maj, 1988
Deltog i fejringen af Rødby-Puttgarden overfartens 25-års jubilæum.

søndag 15. maj, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

søndag 15. maj, 1988 - torsdag 19. maj, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 15. maj kl. 10.07 til 19. maj kl. 06.08.

torsdag 19. maj, 1988 - lørdag 21. maj, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 21. maj, 1988 - tirsdag 24. maj, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 21.maj kl. 09.40 til 24. maj kl. 08.58.

tirsdag 24. maj, 1988
Særsejlads i anledning af jubilæet: Rødby afgang kl. 08.58 - Puttgarden ankomst kl. 10.06, Puttgarden afgang kl. 11.15, Rødby ankomst kl. 12.04. Rødby afgang kl. 12.40 (I søen), Puttgarden ankomst kl. 16.45. Puttgarden afgang kl. 17.04 - Rødby ankomst kl. 18.05.

tirsdag 24. maj, 1988 - onsdag 25. maj, 1988
Oplagt i Rødby Færge.

onsdag 25. maj, 1988
Særsejlads i anledning af jubilæet: Rødby afgang kl. 09.00 - Puttgarden ankomst kl. 10.05, Puttgarden afgang kl. 11.15 - Rødby ankomst kl. 12.04, Rødby afgang kl. 12.23 (I søen), Puttgarden ankomst kl. 16.29, Puttgarden afgang kl. 17.03 - Rødby ankomst kl. 18.17

torsdag 26. maj, 1988 - lørdag 28. maj, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

lørdag 28. maj, 1988 - tirsdag 31. maj, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 28. maj kl. 09.33 til 31. maj kl. 17.40.

tirsdag 31. maj, 1988 - torsdag 2. juni, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge.

torsdag 2. juni, 1988 - lørdag 4. juni, 1988
Oplagt i Rødby Færge leje 3 fra 02.juni kl. 21.08 til 04. juni kl. 12.17.

lørdag 4. juni, 1988 - mandag 1. august, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

mandag 1. august, 1988
Oplagt om dagen fra kl. 09.00 indtil kl. 18.30 på grund af mangel på matroser.

mandag 1. august, 1988 - fredag 19. august, 1988
7.Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

lørdag 20. august, 1988
Oplagt i Rødby.

søndag 21. august, 1988 - lørdag 27. august, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

søndag 28. august, 1988 - mandag 29. august, 1988
Oplagt i Rødby.

mandag 29. august, 1988 - fredag 2. september, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

fredag 2. september, 1988
Oplagt i Rødby.

lørdag 3. september, 1988 - mandag 12. september, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

mandag 12. september, 1988
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.04, ankom Gedser kl. 12.02.

mandag 12. september, 1988 - tirsdag 13. september, 1988
Gedser-Warnemünde overfarten, 3 dobbeltture.

tirsdag 13. september, 1988
Forsejlet fra Gedser kl. 07.36, ankom Rødby Færge kl. 10.03.

tirsdag 13. september, 1988 - lørdag 8. oktober, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

lørdag 8. oktober, 1988
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 11.15, ankom Fredericia værft kl. 20.05.

lørdag 8. oktober, 1988 - onsdag 26. oktober, 1988
Fredericia skibsværft. I dok 8. oktober til 19. oktober kl. 06.30.

onsdag 26. oktober, 1988 - torsdag 27. oktober, 1988
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 22.28, ankomst Rødby Færge kl. 09.08.

torsdag 27. oktober, 1988 - lørdag 3. december, 1988
7. Rødby-Puttgarden færge, nogle dage ikke fuldtids-sejlads.

lørdag 3. december, 1988 - søndag 4. december, 1988
1. Rødby-Puttgarden færge (Prins Henrik maskin-undersøgelse i Puttgarden).

mandag 5. december, 1988 - onsdag 7. december, 1988
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark på værft i Nakskov).

torsdag 8. december, 1988
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 07.00, Halsskov ankomst kl. 11.10, Halsskob afgang kl. 12.16, Nyborg ankomst kl. 13.48.

torsdag 8. december, 1988 - søndag 1. januar, 1989
Oplagt i Nyborg, leje 1.

søndag 1. januar, 1989 - mandag 2. januar, 1989
Forsejlet Nyborg kl. 19.13, for anker kl. 00.38 til kl. 05.36, Rødby Færge ankomst kl. 05.56.

mandag 2. januar, 1989
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.04, ankom Gedser kl. 12.18.

mandag 2. januar, 1989 - tirsdag 17. januar, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 17. januar, 1989
Mindre havari i Warnemünde, hvorved færgelejet blev beskadiget.

tirsdag 17. januar, 1989 - tirsdag 14. februar, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 14. februar, 1989
Kun to dobbeltture denne dag på grund af?

tirsdag 14. februar, 1989 - onsdag 15. marts, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 15. marts, 1989
Mindre brand i kabys kl. ca. 14.30, slukket af besætning, sejlads fortsat.

onsdag 15. marts, 1989 - onsdag 22. marts, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 22. marts, 1989
Forsejlet fra Gedser kl. 07.00, Rødby Færge ankomst kl. 09.13.

onsdag 22. marts, 1989
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 13.22, Halsskov ankomst kl. 17.45.

onsdag 22. marts, 1989
Udførte 1 lastbiltur Halsskov afgang kl. 18.33, Knudshoved ankomst kl. 19.35 (Kraka skadet).

onsdag 22. marts, 1989
Knudshoved afgang kl. 20.05, Nyborg ankomst kl. 20.38.

onsdag 22. marts, 1989 - tirsdag 28. marts, 1989
Oplagt i Nyborg, leje 1 til 28. marts kl. 20.13.

tirsdag 28. marts, 1989 - fredag 31. marts, 1989
6.Korsør-Nyborg færge (assistancefærge ved IC-færgers værftsophold).

fredag 31. marts, 1989
Forsejlet Korsør afgang kl. 02.40, Rødby Færge ankomst kl. 09.12.

fredag 31. marts, 1989 - onsdag 5. april, 1989
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark på værft i Svendborg).

onsdag 5. april, 1989 - torsdag 6. april, 1989
Ud af fart 5. april kl. 17.30, i søen kl. 17.59, Rødby ankomst kl. 04.25 og i fart.

torsdag 6. april, 1989 - tirsdag 11. april, 1989
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark på værft i Svendborg).

onsdag 12. april, 1989
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.47, Korsør ankomst kl. 10.38.

onsdag 12. april, 1989 - fredag 14. april, 1989
6.Korsør-Nyborg færge (assistancefærge ved IC-færgers værftsophold).

fredag 14. april, 1989 - mandag 17. april, 1989
Oplagt i Korsør leje 1.

mandag 17. april, 1989 - torsdag 20. april, 1989
6.Korsør-Nyborg færge (assistancefærge ved IC-færgers værftsophold).

torsdag 20. april, 1989 - søndag 23. april, 1989
Oplagt i Nyborg, leje 1.

søndag 23. april, 1989
Forsejlet Nyborg afgang kl. 07.00, Rødby Færge leje 3 ankomst kl. 12.36.

søndag 23. april, 1989 - lørdag 29. april, 1989
7. Rødby-Puttgarden færge (Lodbrog på værft i Frederikshavn).

lørdag 29. april, 1989 - mandag 1. maj, 1989
Oplagt i Rødby fra 29.april kl. 18.08 til 1. maj kl. 19.25.

mandag 1. maj, 1989 - lørdag 6. maj, 1989
7. Rødby-Puttgarden færge (Lodbrog på værft i Frederikshavn).

lørdag 6. maj, 1989 - mandag 8. maj, 1989
Oplagt i Rødby fra 06.maj kl. 18.42 til 08. maj.

mandag 8. maj, 1989 - lørdag 13. maj, 1989
7. Rødby-Puttgarden færge (Lodbrog på værft i Frederikshavn).

lørdag 13. maj, 1989
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.41, Nyborg ankomst 11.14.

lørdag 13. maj, 1989 - torsdag 25. maj, 1989
Oplagt, i Nyborg leje 1.

fredag 26. maj, 1989
Forsejlet fra Nyborg kl. 05.03, Rødby Færge ankomst kl. 09.30, Rødby Færge afgang kl. 15.20, Gedser ankomst kl. 17.36.

lørdag 27. maj, 1989 - mandag 29. maj, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 29. maj, 1989
Forsejlet fra Warnemünde kl. 12.20, ankom Rødby Færge kl. 16.20.

mandag 29. maj, 1989 - fredag 9. juni, 1989
5. Rødby-Puttgarden færge (Prins Henrik - Off-Hire i Nakskov).

fredag 9. juni, 1989
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 08.30, Korsør ankomst kl. 12.45.

fredag 9. juni, 1989 - mandag 12. juni, 1989
Oplagt, Korsør leje 1.

mandag 12. juni, 1989 - onsdag 12. juli, 1989
6.Korsør-Nyborg færge (gods) (manglende Ro-Ro færger).

torsdag 13. juli, 1989
Forsejlet fra Korsør kl. 07.08, Århus ankomst kl. 13.08.

torsdag 13. juli, 1989 - fredag 14. juli, 1989
Oplagt ved Århus værft.

fredag 14. juli, 1989 - tirsdag 25. juli, 1989
Oplagt sort ved Århus værft.

tirsdag 25. juli, 1989 - fredag 28. juli, 1989
Oplagt ved Århus værft - besætningen udførte vedligeholdelsesarbejder.

lørdag 29. juli, 1989 - søndag 30. juli, 1989
Oplagt ved Århus værft.

mandag 31. juli, 1989 - tirsdag 1. august, 1989
Århus værft (værftsophold).

tirsdag 1. august, 1989 - fredag 1. september, 1989
I Aarhus værft's dok I fra kl. 13.45 den 1. august til 28. august kl. 12.45.

fredag 1. september, 1989 - lørdag 23. september, 1989
Oplagt ved Århus værft.

søndag 24. september, 1989
Forsejlet Århus afgang kl. 08.24, stoppet kl. 18.42 til kl. 21.00, Rødby Færge ankomst kl. 22.12.

mandag 25. september, 1989
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.17, ankom Gedser kl. 12.27.

mandag 25. september, 1989 - mandag 2. oktober, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 2. oktober, 1989 - tirsdag 3. oktober, 1989
Maskinreparation i Gedser fra kl. 16.31 til nat efter kl. 01.12 (også vejret).

tirsdag 3. oktober, 1989 - torsdag 9. november, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 9. november, 1989
Kongens sejladser ved Murens fald den 9.november 1989: Gedser afgang kl. 08.07, Warnemünde ankomst kl. 10.04, Warnemünde afgang kl. 10.57, Gedser ankomst kl. 12.54, Gedser afgang kl. 13.59, Warnemünde ankomst kl. 15.47, Warnemünde afgang kl. 16.42, Gedser ankomst kl. 18.32, Gedser afgang kl. 19.38,.

torsdag 9. november, 1989 - fredag 10. november, 1989
Warnemünde ankomst kl. 21.31, Warnemünde afgang kl. 22.40, Gedser ankomst kl. 00.27.

fredag 10. november, 1989
Gedser afgang kl. 01.05, Warnemünde ankomst kl. 03.07, Warnemünde afgang kl. 04.18, Gedser ankomst kl. 06.08, Gedser afgang kl. 08.08, Warnemünde ankomst kl. 10.05, Warnemünde afgang kl. 11.13, Gedser ankomst kl. 12.59, Gedser afgang kl. 13.55, Warnemünde ankomst kl. 15.45, Warnemünde afgang kl. 16.33, Gedser ankomst kl. 18.26.

fredag 10. november, 1989 - tirsdag 28. november, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 28. november, 1989
Aflyst formiddagsafgangen på grund af højvande.

tirsdag 28. november, 1989 - onsdag 6. december, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 6. december, 1989
Opgav anløb af Warnemünde på Gedser afgang kl. 13.45, retur til Gedser ankomst kl. 17.35.

onsdag 6. december, 1989 - fredag 15. december, 1989
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 15. december, 1989
Oplagt fra kl. 06.09 til kl. 19.30.

fredag 15. december, 1989 - fredag 26. januar, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 26. januar, 1990 - lørdag 27. januar, 1990
Oplagt på grund af storm fra 26. januar kl. 00.10 til 27. januar kl. 08.08.

lørdag 27. januar, 1990 - mandag 26. februar, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 26. februar, 1990
Kun sejlet Gedser afgang kl. 14.03, Warnemünde ankomst kl. 15.54, Warnemünde afgang kl. 17.01, Gedser ankomst kl. 20.40 (storm).

mandag 26. februar, 1990 - tirsdag 27. februar, 1990
Oplagt fra 26. februar kl. 20.40 til 27. februar kl. 14.02.

tirsdag 27. februar, 1990 - mandag 26. marts, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 26. marts, 1990
Opgav anløb af Warnemünde på Gedser afgang kl. 14.21, retur til Gedser ankomst kl. 17.00.

mandag 26. marts, 1990 - tirsdag 27. marts, 1990
Oplagt fra 26. marts kl. 17.00 til 27.marts kl. 01.00.

tirsdag 27. marts, 1990 - søndag 1. april, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 1. april, 1990 - mandag 2. april, 1990
Forsejlet fra Warnemünde kl. 21.42, ankom Puttgarden kl. 00.25.

mandag 2. april, 1990 - fredag 6. april, 1990
6. Rødby-Puttgarden færge (Theodor Heuss på værft).

lørdag 7. april, 1990
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 06.45, Nyborg ankomst kl. 10.40.

lørdag 7. april, 1990 - torsdag 12. april, 1990
Oplagt, Nyborg leje 1.

torsdag 12. april, 1990
Forsejlet Nyborg afgang kl. 12.15, Korsør ankomst kl. 14.08.

torsdag 12. april, 1990 - tirsdag 17. april, 1990
Oplagt, Korsør leje 2.

tirsdag 17. april, 1990 - lørdag 21. april, 1990
6.Korsør-Nyborg færge (Sprogø off-hire ved Fæstningen).

søndag 22. april, 1990
Forsejlet fra Korsør kl. 11.27, Århus ankomst kl. 16.10.

søndag 22. april, 1990 - lørdag 5. maj, 1990
Århus værft (ombygget med Kiel-rampe agter).

lørdag 5. maj, 1990
Forsejlet fra Århus kl. 07.05, Halsskov ankomst kl. 12.35. Fra Halsskov til Korsør?

lørdag 5. maj, 1990 - mandag 7. maj, 1990
Oplagt Korsør, leje 2.

mandag 7. maj, 1990
Prøvesejlads Korsør afgang kl. 08.55, Kiel ankomst kl. 14.46, Kiel afgang kl. 15.45, Halsskov ankomst kl. 20.20.

mandag 7. maj, 1990 - onsdag 9. maj, 1990
Oplagt Korsør, leje 1.

onsdag 9. maj, 1990
Præsentationssejlads, Halsskov afgang kl. 09.38, Kiel ankomst kl. 14.45, Kiel afgang kl. 15.37, Halsskov ankomst kl. 20.25.

torsdag 10. maj, 1990
Korsør afgang kl. 18.37, Nyborg ankomst kl. 19.37 med passagerer i 7 overførselsvogne, tom til Korsør.

fredag 11. maj, 1990 - søndag 2. september, 1990
Daglig sejlads Halsskov afgang afgang kl. 09.30, Kiel ankomst kl. 14.30, Kiel afgang kl. 15.30, Halsskov ankomst kl. 20.30.

mandag 3. september, 1990
Forsejlet fra Halsskov kl. 00.02, Gedser ankomst kl. 08.01.

mandag 3. september, 1990 - fredag 21. september, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 21. september, 1990 - lørdag 22. september, 1990
Oplagt i Gedser på grund af storm fra kl. 14.45 til kl. 01.07.

lørdag 22. september, 1990 - mandag 19. november, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 19. november, 1990
Prøveanløb af leje i Rostock færgehavn, Gedser afgang kl. 07.07, Rostock ankomst kl. 09.34. Forhalet fra Rostock kl. 11.36, Warnemünde ankomst kl. 12.07, og i fart derfra.

mandag 19. november, 1990 - lørdag 1. december, 1990
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 1. december, 1990 - søndag 2. december, 1990
Maskinreparation i søen (ligget for anker) fra kl. 21.44 til kl. 06.30 for udskiftning af bagbord hovedmotors cylinger 14.

søndag 2. december, 1990 - mandag 11. februar, 1991
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 11. februar, 1991
Forsejlet fra Gedser afgang kl. 15.06, Rødby Færge ankomst kl. 17.20.

mandag 11. februar, 1991 - tirsdag 12. februar, 1991
Forsejlet fra Rødby kl. 21.55, Nakskov værft dok II ankomst kl. 09.00.

tirsdag 12. februar, 1991 - lørdag 2. marts, 1991
Nakskov værft (brandsikring).

lørdag 2. marts, 1991
Forsejlet fra Nakskov værft kl. 12.00, ankom Rødby kl. 20.10.

søndag 3. marts, 1991
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 11.32, ankom Gedser kl. 15.48.

søndag 3. marts, 1991 - tirsdag 21. maj, 1991
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 21. maj, 1991 - onsdag 22. maj, 1991
Forsejlet fra Gedser kl. 15.00, Rødby Færge ankomst kl. 17.10.

onsdag 22. maj, 1991
Forsejlet fra Rødby kl. 01.18, Århus ankomst kl. 10.30.

onsdag 22. maj, 1991 - torsdag 6. juni, 1991
Århus-Kalundborg overfarten/2.færge (Urd ikke sejlklar).

torsdag 6. juni, 1991
Forsejlet fra Århus kl. 12.53, Rødby Færge ankomst ca. kl. 21.00.

fredag 7. juni, 1991
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 05.20, ankom Gedser kl. 08.00.

fredag 7. juni, 1991 - fredag 18. oktober, 1991
Gedser-Warnemünde overfarten.

fredag 18. oktober, 1991
Spærret ude på grund af for lav vandstand fra kl. 09.38 til kl. 12.20.

fredag 18. oktober, 1991
Oplagt fra kl. 12.20 til kl. 18.30.

fredag 18. oktober, 1991 - lørdag 14. marts, 1992
Gedser-Warnemünde overfarten.

lørdag 14. marts, 1992 - søndag 15. marts, 1992
Sejlet 1 dobbelttur, derefter til søs/oplagt fra kl. 14.22 til kl. 03.15 (storm).

søndag 15. marts, 1992 - søndag 22. marts, 1992
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 22. marts, 1992 - mandag 23. marts, 1992
Forsejlet fra Gedser kl. 22.30, Helsingør værft ankomst kl. 07.30.

mandag 23. marts, 1992 - lørdag 11. april, 1992
Helsingør værft, i dok (bovpropel installeret og Kiel-rampe afmonteret).

lørdag 11. april, 1992 - søndag 12. april, 1992
Forsejlet fra Helsingør kl. 21.05, ankom Gedser kl. 06.51.

søndag 12. april, 1992
Afprøvet leje i Gedser, lejet afprøvet og justeret, ankom Gedser igen kl. 09.45, lejet passede nu, 1. stk. startluftventil skiftet frem til kl. 12.45, færgen afleveret fra værftet kl. 15.00 og i fart kl. 15.20.

søndag 12. april, 1992 - lørdag 31. oktober, 1992
Gedser-Warnemünde overfarten, nu med retningsdrift.

lørdag 31. oktober, 1992
Forsejlet fra Gedser kl. 06.37, Rødby Færge ankomst kl. 09.00.

lørdag 31. oktober, 1992
Maskinreparation i Rødby Færge, leje 0.

lørdag 31. oktober, 1992 - søndag 1. november, 1992
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 22.00??, ankom Gedser kl. 01.24??

søndag 1. november, 1992 - onsdag 11. november, 1992
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 11. november, 1992
Oplagt i Gedser på grund af vejret fra kl. 03.01 til kl. 09.36.

onsdag 11. november, 1992 - tirsdag 29. december, 1992
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 29. december, 1992 - onsdag 30. december, 1992
Ligget uden for Warnemünde fra kl. 23.22 til kl. 06.08.

onsdag 30. december, 1992 - torsdag 14. januar, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

torsdag 14. januar, 1993
Sejlet Warnemünde afgang kl. 00.07, opgivet, returneret til Warnemünde kl. 02.32.

torsdag 14. januar, 1993
Sejlet Warnemünde afgang kl. 07.58, Rødby ankomst kl. 11.26, Rødby afgang kl. 12.16, Warnemünde ankomst kl. 16.18.

torsdag 14. januar, 1993 - onsdag 20. januar, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

onsdag 20. januar, 1993
Opgivet anløb af Gedser kl. 20.00, sejlet Gedser afgang kl. 20.56, Rødby ankomst kl. 23.51.

torsdag 21. januar, 1993
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 15.48, ankom Gedser kl. 20.52.

torsdag 21. januar, 1993 - fredag 22. januar, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten fra kl. 21.23, 2½ dobbelttur.

fredag 22. januar, 1993 - lørdag 23. januar, 1993
Sejlet Warnemünde afgang kl. 13.32, Rødby ankomst kl. 17.40, Rødby afgang kl. 01.28, Warnemünde ankomst kl. 04.18.

lørdag 23. januar, 1993 - søndag 24. januar, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 24. januar, 1993
Sejlet fra Warnemünde kl. 06.09, ankom Rødby kl. 15.23.

søndag 24. januar, 1993
Sejlet fra Rødby kl. 15.55, ankom Warnemünde kl. 18.50.

søndag 24. januar, 1993 - tirsdag 23. februar, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 23. februar, 1993
Ved udsejling fra Warnemünde havde færgen bundberøring med en af storm opbygget sandbanke.

tirsdag 23. februar, 1993 - søndag 21. marts, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

søndag 21. marts, 1993
Til søs eller oplagt fra kl. 08.13 til kl. 21.53.

søndag 21. marts, 1993 - tirsdag 6. april, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

tirsdag 6. april, 1993
I søen fra kl. 09.39 til kl. 17.36 for maskinreparation.

tirsdag 6. april, 1993 - mandag 24. maj, 1993
Gedser-Warnemünde overfarten.

mandag 24. maj, 1993
Sidste tur fra Gedser efter 38 ½ år: Gedser afgang 21.30, Warnemünde ankomst 23.25.

mandag 24. maj, 1993 - tirsdag 25. maj, 1993
Forsejlet fra Warnemünde kl. 23.37, ankom Rødby Færge kl. 02.52.

tirsdag 25. maj, 1993
Forsejlet fra Rødby Færge kl. 10.19, ankom Fredericia kl. 18.19.

tirsdag 25. maj, 1993 - lørdag 5. juni, 1993
Fredericia værft (Kiel-rampe monteret igen).

lørdag 5. juni, 1993 - søndag 6. juni, 1993
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 21.20, ankomst Halsskov kl. 02.30.

søndag 6. juni, 1993
Uddannelse ved oplæggerpladsen i Halsskov.

mandag 7. juni, 1993
Uddannelse og instruktionssejlads ved Storebælt, bl.a. til Nyborg, hovedmotor i gang 3 timer og 34 minutter.

tirsdag 8. juni, 1993
Uddannelse og instruktionssejlads, samt bundsyn i Musholm-bugten, bl.a. til Nyborg, hovedmotor i gang 4 timer og 31 minutter.

onsdag 9. juni, 1993
Uddannelse og instruktionssejlads ved Storebælt, bl.a. til Nyborg, bl.a. til Nyborg, hovedmotor i gang 3 timer og 44 minutter.

torsdag 10. juni, 1993
Præsentationstur for pressen, Halsskov afgang kl. 11.18, Kalundborg ankomst kl. 14.07. Præsentationstur for pressen, Kalundborg afgang kl. 14.46, Halsskov ankomst kl. 17.36

fredag 11. juni, 1993
Prøvetur: Halsskov afgang kl. 09.00, Kiel ankomst kl. 14.25, Kiel afgang kl. 15.45, Halsskov ankomst kl. 20.37.

lørdag 12. juni, 1993
Prøvetur: Halsskov afgang kl. 09.05, Kiel ankomst kl. 14.25, Kiel afgang kl. 15.50, Halsskov ankomst kl. 20.50.

søndag 13. juni, 1993
Indvielsessejlads: Halsskov afgang kl. 10.44, Kiel ankomst kl. 15.58, Kiel afgang kl. 16.15, Halsskov ankomst kl. 21.18.

mandag 14. juni, 1993 - onsdag 16. juni, 1993
Halsskov-Kiel ruten.

onsdag 16. juni, 1993 - torsdag 17. juni, 1993
Forsejlet Halsskov afgang kl. 21.40, Fredericia værft ankomst kl. 02.30.

torsdag 17. juni, 1993
Fredericia værft, begge propellere og styrbord pakdåse skiftet.

fredag 18. juni, 1993
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 01.16, ankomst Halsskov kl. 05.06.

fredag 18. juni, 1993 - tirsdag 7. september, 1993
Halsskov-Kiel ruten, Halsskov afgang kl. 9.00, Kiel ankomst kl. 14.15, Kiel afgang kl. 15.45, Halsskov ankomst kl. 21.00.

tirsdag 7. september, 1993
Testtur til Nyborg leje 5 for at undersøge mulighed for godssejlads om natten.

onsdag 8. september, 1993
Halsskov-Kiel ruten.

onsdag 8. september, 1993
Testtur til Korsør leje 2 for at undersøge mulighed for godssejlads om natten.

onsdag 8. september, 1993 - torsdag 16. september, 1993
Halsskov-Kiel ruten.

fredag 17. september, 1993
Forsejlet fra Korsør kl. 06.50, Århus ankomst 11.45, og i fart fra Århus ved 16-tiden.

fredag 17. september, 1993 - fredag 26. november, 1993
Århus-Kalundborg overfarten/1.færge (Ask på værft i Fredericia).

lørdag 27. november, 1993
Forsejlet fra Århus kl. 11.53, Korsør leje 1 ankomst kl. 16.35.

lørdag 27. november, 1993 - fredag 3. december, 1993
Oplagt Korsør leje 1.

fredag 3. december, 1993
Særsejlads Halsskov-Kiel-Halsskov.

lørdag 4. december, 1993 - onsdag 22. december, 1993
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

torsdag 23. december, 1993
Godssejlads Korsør-Nyborg.

torsdag 23. december, 1993
Forsejlet fra Halsskov kl. 10.00, ankom Fredericia værft kl. 14.30.

torsdag 23. december, 1993 - mandag 10. januar, 1994
Fredericia værft.

mandag 10. januar, 1994
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 13.04, ankom Århus kl. 18.10.

tirsdag 11. januar, 1994 - tirsdag 25. januar, 1994
Århus-Kalundborg overfarten/1.færge (Urd på Fredericia værft).

tirsdag 25. januar, 1994
Forsejlet fra Kalundborg kl. 19.26, Korsør ankomst kl. 22.01.

tirsdag 25. januar, 1994 - fredag 28. januar, 1994
Natsejlads Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 28. januar, 1994
2. Storebælts-færge (IC) (Kronprins Frederik på værft i Fredericia).

fredag 28. januar, 1994 - lørdag 29. januar, 1994
Godssejlads Korsør-Nyborg.

lørdag 29. januar, 1994 - søndag 20. februar, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

mandag 21. februar, 1994 - søndag 13. marts, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Fredag.

søndag 13. marts, 1994
Aflyst turen til Kiel på grund af storm (Vind SV 20-22 m/sek).

søndag 13. marts, 1994 - søndag 27. marts, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Fredag.

mandag 28. marts, 1994 - onsdag 30. marts, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

torsdag 31. marts, 1994 - mandag 4. april, 1994
Halsskov-Kiel ruten.

tirsdag 5. april, 1994
Forsejlet fra Korsør kl. 06.50, ankom Rødby leje 0 kl. 12.30.

tirsdag 5. april, 1994 - fredag 8. april, 1994
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark på værft i Svendborg).

fredag 8. april, 1994 - lørdag 9. april, 1994
Forsejlet fra Rødby kl. 23.48 til Århus ankomst kl. 07.06.

lørdag 9. april, 1994 - onsdag 13. april, 1994
Århus-Kalundborg overfarten/1.færge (Urd reparerede gear).

torsdag 14. april, 1994
Forsejlet fra Århus kl. 00.04, ankom leje 0 i Rødby kl. 07.27.

torsdag 14. april, 1994 - fredag 22. april, 1994
4. Rødby-Puttgarden færge (Danmark på værft i Svendborg).

fredag 22. april, 1994 - torsdag 5. maj, 1994
4. Rødby-Puttgarden færge (Prins Henrik på værft i Svendborg).

torsdag 5. maj, 1994 - fredag 6. maj, 1994
Forsejlet fra Rødby kl. 22.40, ankom Kiel kl. 03.40.

torsdag 5. maj, 1994 - fredag 6. maj, 1994
Deltog i “Sprottentage” i Kiel.

fredag 6. maj, 1994
Forsejlet fra Kiel kl. 19.38, ankom leje 0 i Rødby kl. 23.35.

lørdag 7. maj, 1994 - tirsdag 10. maj, 1994
4. Rødby-Puttgarden færge (Dronning Margrethe II værft i Nakskov).

tirsdag 10. maj, 1994
Forsejlet fra Rødby kl. 12.20, ankom Korsør leje 1 kl. 16.00.

onsdag 11. maj, 1994 - lørdag 14. maj, 1994
Halsskov-Kiel ruten.

søndag 15. maj, 1994 - søndag 10. juli, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

mandag 11. juli, 1994 - søndag 7. august, 1994
Halsskov-Kiel ruten.

søndag 7. august, 1994 - mandag 8. august, 1994
Forsejlet fra Korsør/Halsskov kl. 22.15, ankom Hundested kl. 03.58.

mandag 8. august, 1994 - lørdag 13. august, 1994
Afløser på Grenå-Hundested ruten (Prinsesse Anne-Marie reparerede eltavle).

lørdag 13. august, 1994 - søndag 14. august, 1994
Grundstødt i Hundested Havn kl. 22.15, i lejet kl. 07.35 næste morgen.

søndag 14. august, 1994
I fart igen kl. 16.03 fra Hundested, dvs. en dobbelttur aflyst.

søndag 14. august, 1994 - fredag 19. august, 1994
Grenaa-Hundested (Prinsesse Anne-Marie reparerede eltavle).

fredag 19. august, 1994 - lørdag 20. august, 1994
Forsejlet fra Hundested kl. 23.55, ankom Halsskov kl. 05.46.

lørdag 20. august, 1994 - søndag 21. august, 1994
Halsskov-Kiel ruten.

mandag 22. august, 1994
Oplagt i Korsør leje 1 på grund af maskinskade.

tirsdag 23. august, 1994 - mandag 12. september, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

mandag 12. september, 1994
Søfartsstyrelsen fastslog max. 155 omdrejninger/min når der er biler ombord.

mandag 12. september, 1994 - onsdag 21. december, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

onsdag 21. december, 1994
Lejeafprøvning Knudshoved.

onsdag 21. december, 1994 - torsdag 22. december, 1994
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 23. december, 1994
Godssejlads Korsør-Nyborg.

fredag 23. december, 1994
Forsejlet fra Halsskov kl. 11.12, ankom Fredericia værft kl. 15.35.

fredag 23. december, 1994 - tirsdag 10. januar, 1995
Fredericia værft - i dok fra 23. december til 7. januar om morgenen.

tirsdag 10. januar, 1995 - onsdag 11. januar, 1995
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 22.40, ankom Korsør leje 1 kl. 02.48.

onsdag 11. januar, 1995 - fredag 13. januar, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

fredag 13. januar, 1995
Lejeafprøvning i Knudshoved fra kl. 14.45 til kl. 15.45 og i Nyborg fra kl. 16.15 til kl. 16.25.

lørdag 14. januar, 1995 - søndag 22. januar, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 22. januar, 1995
Lejeafprøvning Knudshoved fra kl. 22.21 til kl. 23.24.

mandag 23. januar, 1995 - fredag 27. januar, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 27. januar, 1995 - lørdag 28. januar, 1995
Sejlet til Nyborg og ligget der fra kl. 22.45 til kl. 05.00 med styrbords side til.

lørdag 28. januar, 1995
Halsskov-Kiel ruten.

lørdag 28. januar, 1995 - søndag 29. januar, 1995
Prøvet leje i Knudshoved fra kl. 22.37 til kl. 22.50, repareret agterende i Nyborg fra kl. 23.30 til kl. 03.35.

søndag 29. januar, 1995 - onsdag 22. marts, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

onsdag 22. marts, 1995
Lejeafprøvning Knudshoved fra kl. 06.55 til kl. 07.15.

onsdag 22. marts, 1995 - torsdag 23. marts, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 24. marts, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

fredag 24. marts, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

lørdag 25. marts, 1995 - torsdag 30. marts, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 31. marts, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

fredag 31. marts, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

lørdag 1. april, 1995 - tirsdag 11. april, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

onsdag 12. april, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

onsdag 12. april, 1995 - tirsdag 18. april, 1995
Halsskov-Kiel ruten.

tirsdag 18. april, 1995 - torsdag 20. april, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 21. april, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

fredag 21. april, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

lørdag 22. april, 1995 - torsdag 27. april, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 28. april, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

fredag 28. april, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

lørdag 29. april, 1995 - torsdag 4. maj, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 5. maj, 1995 - søndag 7. maj, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Fredag kl. 05.05.

mandag 8. maj, 1995 - onsdag 10. maj, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

torsdag 11. maj, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

torsdag 11. maj, 1995 - søndag 14. maj, 1995
Halsskov-Kiel ruten.

mandag 15. maj, 1995 - tirsdag 23. maj, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

onsdag 24. maj, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

onsdag 24. maj, 1995 - lørdag 27. maj, 1995
Halsskov-Kiel ruten.

søndag 28. maj, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

mandag 29. maj, 1995 - søndag 4. juni, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

mandag 5. juni, 1995 - tirsdag 6. juni, 1995
Halsskov-Kiel ruten.

tirsdag 6. juni, 1995 - søndag 18. juni, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

mandag 19. juni, 1995
Sejlads Halsskov-Kiel.

mandag 19. juni, 1995
Sejlet fra Kiel kl. 15.05 med 545 passagerer.

mandag 19. juni, 1995
Ankom til Rendsburg - Kreishafen kl. 19.30.

mandag 19. juni, 1995 - tirsdag 20. juni, 1995
Deltog i Kieler-kanalens 100 års jubilæum.

tirsdag 20. juni, 1995
Afgik Rendsburg kl. 15.00, ankom Oslo Kai i Kiel kl. 20.35.

tirsdag 20. juni, 1995 - onsdag 21. juni, 1995
Forsejlet fra Kiel kl. 21.06, ankom Korsør leje 1 kl. 02.15.

onsdag 21. juni, 1995
Halsskov-Kiel ruten.

onsdag 21. juni, 1995 - søndag 9. juli, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

mandag 10. juli, 1995 - søndag 30. juli, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Fredag.

mandag 31. juli, 1995 - søndag 13. august, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 13. august, 1995 - mandag 14. august, 1995
Oplagt ved oplæggerpladsen i Halsskov.

mandag 14. august, 1995 - tirsdag 15. august, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg.

tirsdag 15. august, 1995 - lørdag 19. august, 1995
Halsskov-Kiel ruten, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

lørdag 19. august, 1995 - mandag 21. august, 1995
Oplagt Korsør leje 1.

mandag 21. august, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved (Kraka på værft i Fredericia).

mandag 21. august, 1995 - lørdag 26. august, 1995
Halsskov-Kiel ruten tirsdage-lørdage, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 27. august, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

mandag 28. august, 1995 - lørdag 2. september, 1995
Halsskov-Kiel ruten tirsdage-lørdage, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 3. september, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

mandag 4. september, 1995 - lørdag 9. september, 1995
Halsskov-Kiel ruten tirsdage-lørdage, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 10. september, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

mandag 11. september, 1995 - lørdag 16. september, 1995
Halsskov-Kiel ruten tirsdage-lørdage, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 17. september, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

mandag 18. september, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved (Arveprins Knud på værft i Svendborg).

mandag 18. september, 1995 - lørdag 23. september, 1995
Halsskov-Kiel ruten tirsdage-lørdage, samt Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

søndag 24. september, 1995
Sejlads på Halsskov-Knudshoved.

mandag 25. september, 1995 - lørdag 7. oktober, 1995
Halsskov-Kiel ruten Tirsdage-Lørdage og Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

lørdag 7. oktober, 1995 - søndag 8. oktober, 1995
Forsejlet fra Halsskov kl. 22.01, Århus ankomst kl. 02.30.

søndag 8. oktober, 1995 - mandag 9. oktober, 1995
Århus-Kalundborg overfarten/1.færge (Urd ikke i fart).

mandag 9. oktober, 1995 - tirsdag 10. oktober, 1995
Forsejlet fra Århus kl. 23.55, ankom Korsør leje 1 kl. 04.08.

tirsdag 10. oktober, 1995 - lørdag 14. oktober, 1995
Halsskov-Kiel ruten Tirsdage-Lørdage og Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

lørdag 14. oktober, 1995
Forsejlet fra Halsskov kl. 21.58, Nyborg kaj 4 ankomst kl. 23.15.

lørdag 14. oktober, 1995 - tirsdag 17. oktober, 1995
Oplagt i Nyborg, forskellige arbejder udført.

tirsdag 17. oktober, 1995
Forsejlet fra Nyborg kl. 06.30, ankom Halsskov kl. 07.55.

tirsdag 17. oktober, 1995 - fredag 17. november, 1995
Halsskov-Kiel ruten Tirsdage-Lørdage og Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 17. november, 1995
Aflyst sejlads til Kiel på grund af storm i Østersøen.

fredag 17. november, 1995 - fredag 22. december, 1995
Halsskov-Kiel ruten Tirsdage-Lørdage og Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 22. december, 1995
Sidste tur: Halsskov afgang kl. 09.20, Kiel ankomst kl. 14.15, Kiel afgang kl. 16.12, Halsskov ankomst kl. 21.05. Sidste sejlads for en DSB-færge på Halsskov-Kiel.

lørdag 23. december, 1995 - torsdag 28. december, 1995
Oplagt ved Fæstningen.

torsdag 28. december, 1995 - fredag 29. december, 1995
Godssejlads Korsør-Nyborg nat efter 28/12.

fredag 29. december, 1995
Forsejlet fra Korsør kl. 08.08 og ankom kl. 13.00 i Fredericia værfts dok.

fredag 29. december, 1995 - mandag 8. januar, 1996
Fredericia værft.

mandag 8. januar, 1996
DSB Rederi meddeler at Halsskov-Kiel ruten indstilles permanent.

mandag 8. januar, 1996 - onsdag 17. januar, 1996
Fredericia værft, Kiel-rampe fjernet, oprindelig hækport monteret.

onsdag 17. januar, 1996
Forsejlet fra Fredericia værft kl. 11.43, ankom Halsskov kl. 16.29.

onsdag 17. januar, 1996 - torsdag 8. februar, 1996
Godssejlads Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 9. februar, 1996 - lørdag 10. februar, 1996
Godssejlads Korsør-Nyborg.

lørdag 10. februar, 1996 - søndag 11. februar, 1996
Oplagt.

søndag 11. februar, 1996
Sejlet Halsskov afgang kl. 12.55, Nyborg ankomst kl. 14.05 med biler (stærk is)
Sejlet Nyborg afgang kl. 15.05, Halsskov ankomst kl. 16.16 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 17.02, Nyborg ankomst kl. 18.15 med biler (stærk is)
Gået fra Nyborg kl. 18.22, brudt isen ind til Knudshoved, ankomst kl. 19.27
Sejlet Knudshoved afgang kl. 19.50, ankomst Halsskov kl. 20.41 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 21.09, Knudshoved ankomst kl. 22.09 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 22.30, Halsskov ankomst kl. 23.23 med biler (stærk is)

mandag 12. februar, 1996
Sejlet Halsskov afgang kl. 12.41, Knudshoved ankomst kl. 13.40 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 13.58, Halsskov ankomst kl. 14.45 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 15.12, Knudshoved ankomst kl. 16.25 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 16.48, Halsskov ankomst kl. 17.36 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 17.57, Knudshoved ankomst kl. 18.55 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 19.30, Halsskov ankomst kl. 20.25 med biler (stærk is)

tirsdag 13. februar, 1996
Sejlet Halsskov afgang kl. 12.10, Knudshoved ankomst kl. 13.05 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 13.20, Halsskov ankomst kl. 14.15 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 14.28, Knudshoved ankomst kl. 15.23 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 15.50, Halsskov ankomst kl. 16.46 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 17.43, Knudshoved ankomst kl. 18.40 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 19.00, Halsskov ankomst kl. 19.49 med biler (stærk is)

onsdag 14. februar, 1996
Sejlet Halsskov afgang kl. 13.32, Knudshoved ankomst kl. 14.25 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 14.51, Halsskov ankomst kl. 15.38 med biler (stærk is)

torsdag 15. februar, 1996
Sejlet Halsskov afgang kl. 15.08, Knudshoved ankomst kl. 16.05 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 16.23, Halsskov ankomst kl. 17.10 med biler (stærk is)
Sejlet Halsskov afgang kl. 17.24, Knudshoved ankomst kl. 18.32 med biler (stærk is)
Knudshoved afgang kl. 18.47, Halsskov ankomst kl. 19.40 med biler (stærk is)

torsdag 15. februar, 1996
Sidste sejlads på Storebælt med passagerer og biler.

torsdag 15. februar, 1996 - mandag 19. februar, 1996
Oplagt i Korsør.

tirsdag 20. februar, 1996 - torsdag 22. februar, 1996
Oplagt i Korsør leje 1.

torsdag 22. februar, 1996 - fredag 8. marts, 1996
Godssejlads Korsør-Nyborg nat efter Mandag-Torsdag.

fredag 8. marts, 1996
Forsejlet fra Korsør kl. 09.30, ankom Rødby kl. 15.13.

fredag 8. marts, 1996
Sidste sejlads på Storebælt med gods.

fredag 8. marts, 1996 - lørdag 9. marts, 1996
Oplagt i Rødby leje 0.

lørdag 9. marts, 1996 - søndag 10. marts, 1996
Instruktionssejlads, prøvesejlads og sikkerhedsøvelser.

søndag 10. marts, 1996 - tirsdag 12. marts, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

tirsdag 12. marts, 1996 - lørdag 16. marts, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Tirsdag-Fredag samt Lørdag.

lørdag 16. marts, 1996 - tirsdag 19. marts, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

tirsdag 19. marts, 1996 - lørdag 23. marts, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Tirsdag-Fredag samt Lørdag.

lørdag 23. marts, 1996 - mandag 25. marts, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

mandag 25. marts, 1996
Sejlet 1 dobbelttur Rødby-Puttgarden.

tirsdag 26. marts, 1996 - fredag 29. marts, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Tirsdag-Torsdag.

fredag 29. marts, 1996 - søndag 31. marts, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

søndag 31. marts, 1996 - mandag 1. april, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden.

mandag 1. april, 1996 - tirsdag 9. april, 1996
Oplagt, Rødby leje 0 (påsken).

tirsdag 9. april, 1996 - lørdag 13. april, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Tirsdag-Fredag samt Lø dag.

lørdag 13. april, 1996
Forsejlet fra Rødby kl. 15.50, ankom Nakskov værft kl. 19.05.

lørdag 13. april, 1996 - søndag 14. april, 1996
Nakskov værft, reparation af lækage mod bagbord krængningstank.

søndag 14. april, 1996
Forsejlet fra Nakskov værft kl. 19.03, ankom Rødby kl. 22.28.

søndag 14. april, 1996 - tirsdag 16. april, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

tirsdag 16. april, 1996 - lørdag 18. maj, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Ti-Fr samt Lø dag,.

lørdag 18. maj, 1996 - søndag 19. maj, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

søndag 19. maj, 1996 - onsdag 22. maj, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden.

torsdag 23. maj, 1996 - lørdag 25. maj, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Torsdag-Fredag samt Lørdag.

lørdag 25. maj, 1996 - søndag 26. maj, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden.

mandag 27. maj, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

tirsdag 28. maj, 1996 - lørdag 1. juni, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Tirsdag-Fredag samt Lørdag.

søndag 2. juni, 1996 - mandag 3. juni, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

tirsdag 4. juni, 1996 - fredag 7. juni, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Tirsdag-Fredag.

fredag 7. juni, 1996 - søndag 9. juni, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

mandag 10. juni, 1996 - fredag 14. juni, 1996
Sejlads Rødby-Puttgarden nat efter Mandag-Torsdag samt Fredag.

fredag 14. juni, 1996
Sidste tur med jernbanevogne, Puttgarden afgang kl. 18.55, Rødby ankomst kl. 19.52. Det var sidste tur på Østersøen.

fredag 14. juni, 1996 - søndag 16. juni, 1996
Oplagt, Rødby leje 0.

søndag 16. juni, 1996
Forsejlet Rødby afgang kl. 01.11, Nykøbing F ankomst kl. 07.40.

søndag 16. juni, 1996 - torsdag 27. juni, 1996
Oplagt i Nykøbing F.

torsdag 27. juni, 1996
Forsejlet Nykøbing F afgang kl. 09.15, Århus ankomst kl. 18.16.

torsdag 27. juni, 1996 - mandag 1. juli, 1996
Oplagt i lejet i Århus.

mandag 1. juli, 1996
Instruktionssejlads, prøvesejlads og sikkerhedsøvelser fra kl. 14.25 til kl. 18.40.

tirsdag 2. juli, 1996 - torsdag 18. juli, 1996
Sejlet Mandag-Torsdag nat, Århus afgang kl. 19.45, Kalundborg afgang kl. 24.00 for overførsel af førerløse biler med mere.

torsdag 18. juli, 1996 - mandag 5. august, 1996
Oplagt i lejet i Århus.

mandag 5. august, 1996 - onsdag 14. august, 1996
Sejlet Mandag-Torsdag nat, Århus afgang kl. 19.45, Kalundborg afgang kl. 24.00.

mandag 12. august, 1996
Øvelses- og instruktionssejlads fra kl. 14.21 til kl. 16.51 samt ovennævnte dobbelttur.

tirsdag 13. august, 1996
Øvelses- og instruktionssejlads fra kl. 14.21 til kl. 16.34 samt ovennævnte dobbelttur.

onsdag 14. august, 1996
Øvelses- og instruktionssejlads fra kl. 14.05 til kl. 17.00 samt ovennævnte dobbelttur.

torsdag 15. august, 1996
Øvelses- og instruktionssejlads fra kl. 12.36 til kl. 14.31.

torsdag 15. august, 1996
Århus-Kalundborg overfarten/1.færge (Urd ikke i fart).

torsdag 15. august, 1996 - søndag 18. august, 1996
Oplagt i lejet i Århus.

søndag 18. august, 1996 - lørdag 31. august, 1996
Århus-Kalundborg overfarten (Ask på værft i Fredericia).

søndag 1. september, 1996
Århus-Kalundborg overfarten/1.færge (Urd på værft i Århus).

søndag 1. september, 1996
Sidste passagertur Århus afgang kl. 08.06, Kalundborg ankomst kl. 11.11.
Sidste passagertur Kalundborg afgang kl. 12.10, Århus ankomst kl. 15.17.

mandag 2. september, 1996 - fredag 13. september, 1996
Sejlet Mandag-Torsdag nat, Århus afgang kl. 19.45, Kalundborg afgang kl. 24.00.

torsdag 12. september, 1996 - fredag 13. september, 1996
Sidste godstur Århus 19.41, Kalundborg 22.41-23.33, Århus ankomst 02.57.

fredag 13. september, 1996 - mandag 16. september, 1996
Oplagt i lejet i Århus.

mandag 16. september, 1996
Forsejlet Århus afgang kl. 01.16, Fredericia værfts dok ankomst kl. 06.46.

mandag 16. september, 1996 - torsdag 26. september, 1996
Fredericia værft. I dok 16. september til 18. september.

torsdag 26. september, 1996
Forsejlet Fredericia værft afgang kl. 11.50, ankom Århus kl. 15.50.

torsdag 26. september, 1996 - mandag 11. november, 1996
Oplagt i lejet i Århus.

mandag 11. november, 1996
Sejlads på Århus-bugten for afprøvning og øvelser fra kl. 13.00 til kl. 16.30.

tirsdag 12. november, 1996
Sejlads på Århus-bugten med Søfartsstyrelsen.

tirsdag 12. november, 1996 - mandag 3. marts, 1997
Oplagt i lejet i Århus (hovedmotorer rørt 29. november, 30. december, 24. januar og 28. februar).

onsdag 1. januar, 1997
DSB Rederi A/S skiftede formelt navn til Scandlines A/S (blev dog først registreret efter overdragelsen til Danmarks Færgemuseum).

mandag 3. marts, 1997
Forsejlet fra Århus kl. 12.00, Korsør leje 1 ankomst kl. 16.15.

mandag 3. marts, 1997 - torsdag 6. marts, 1997
Oplagt i Korsør leje 1 for afrigning.

torsdag 6. marts, 1997
Forsejlet fra Korsør kl. 12.45, ankom Nyborg leje 5 kl. 13.50.

torsdag 6. marts, 1997
Forhalede fra leje 5 kl. 14.50, ankom leje 6 kl. 15.25.

torsdag 6. marts, 1997 - tirsdag 11. marts, 1997
Oplagt Nyborg, leje 6.

tirsdag 11. marts, 1997
Overdraget til Danmarks Færgemuseum.

tirsdag 11. marts, 1997 - onsdag 21. maj, 1997
Oplagt i Nyborg leje 6.

onsdag 21. maj, 1997
Sejlads i Nyborg havn fra kl. 10.42 til kl. 12.13.

onsdag 28. maj, 1997
Sejlads i Nyborg havn fra kl. 12.40 til kl. 13.35.

søndag 1. juni, 1997
Indviet som Danmarks Færgemuseum i Nyborg.

mandag 21. juli, 1997
Sejlads i Nyborg havn fra kl. 10.20 til kl. 11.55.

søndag 14. juni, 1998
Sejlads ved Storebæltsbroens indvielse fra kl. 08.25 til kl. 17.24.

søndag 14. februar, 1999
Sejlede fra Nyborg kl. 12.06, ankom Fredericia kl. 17.14.

søndag 14. februar, 1999 - fredag 19. februar, 1999
Fredericia værft, også i dok.

fredag 19. februar, 1999
Sejlede fra Fredericia kl. 10.40, ankom Nyborg kl. 16.10.

tirsdag 9. marts, 1999
Forhalede fra kaj i Nyborg til leje 5 fra kl. 10.30 til kl. 11.15.

onsdag 10. marts, 1999
Sejlede fra Nyborg kl. 08.35, København ankomst kl. 18.05.

onsdag 10. marts, 1999 - lørdag 20. marts, 1999
Københavns Havn, kaj 166 (Kong Frederik IX’s 100 års dag).

lørdag 20. marts, 1999
Sejlede fra København kl. 07.30, ankom Helsingør kl. 10.00.

lørdag 20. marts, 1999 - mandag 22. marts, 1999
Helsingør Havn.

mandag 22. marts, 1999
Sejlede fra Helsingør kl. 08.10, ankom Nyborg leje 5 kl. 15.50.

mandag 22. marts, 1999
Forhalede fra leje 5 i Nyborg til kaj i Nyborg fra kl. 18.15 til kl. 18.50.

lørdag 2. oktober, 1999
Sejlads i Nyborg havn.

søndag 10. oktober, 1999 - mandag 11. oktober, 1999
Sejlads i Nyborg havn.

tirsdag 2. november, 1999
Sejlads i Nyborg havn.

fredag 5. november, 1999
Sejlads i Nyborg havn.

mandag 8. november, 1999
Sejlads i Nyborg havn.

tirsdag 16. maj, 2000
Registreret ændret til lastskib.

torsdag 3. august, 2000
Sejlads i Storebælt med flere anløb af Halsskov Havn.

torsdag 3. august, 2000
Optagelse af filmen "Flyvende Farmor" fra kl. 08.00 til kl. 19.30.

onsdag 13. september, 2000
Sejlede fra Nyborg kl. 09.30, ankom Fredericia kaj 6 kl. 14.15.

onsdag 13. september, 2000 - lørdag 16. september, 2000
I Fredericia, bl.a. frokost for Hendes Majestæt Dronningen.

lørdag 16. september, 2000
Sejlede fra Fredericia kl. 10.50, ankom Nyborg kl. 15.50.

fredag 17. november, 2000
Sejlads i Nyborg havn.

tirsdag 21. november, 2000
Sejlede fra Nyborg kl. 08.40, ankom Vejle kl. ca. 14.00.

tirsdag 21. november, 2000 - tirsdag 28. november, 2000
Vejle (Specialmesserne).

tirsdag 28. november, 2000
Sejlede fra Vejle kl. 09.15, ankom Nyborg leje 5 kl. 14.45.

mandag 7. maj, 2001
Danmarks Færgemuseum i betalingsstandsning.

søndag 27. maj, 2001
Sejlede fra Nyborg kl. 05.10, ankom Københavns Havn kl. 14.35.

søndag 27. maj, 2001 - tirsdag 29. maj, 2001
København's havn (Welcome).

tirsdag 29. maj, 2001
Sejlede fra København kl. 02.05, ankom Lindø-terminalen kl. ca. 11.

tirsdag 29. maj, 2001 - onsdag 30. maj, 2001
Odense havn - Lindø-terminalen (Welcome).

onsdag 30. maj, 2001
Sejlede fra Lindø-terminalen kl. 06.00, ankom Århus Havn kl. 10.05.

onsdag 30. maj, 2001 - torsdag 31. maj, 2001
Århus Havn (Welcome).

torsdag 31. maj, 2001
Sejlede fra Århus kl. 00.22, ankom Aalborg kl. 08.10.

torsdag 31. maj, 2001 - fredag 1. juni, 2001
Aalborg Havn (Welcome).

fredag 1. juni, 2001
Sejlede fra Aalborg kl. 06.10, ankom Nyborg leje 5 kl. 16.30.

torsdag 9. august, 2001
Danmarks Færgemuseum konkurs.

onsdag 16. oktober, 2002
Solgt til Hou-Chi Ho, Gentofte.

torsdag 6. marts, 2003
Solgt til RIB Investmens, Nicosia.

april, 2003
Solgt til selskabet Kong Frederik IX AS.

søndag 13. april, 2003
Slæbt fra Nyborg leje 5 til Halsskov leje 2.

juli, 2004
Lægges i arrest i Halsskov (manglende betaling for strøm m.v.).

200?
Solgt til Jupiter Ship Management.

2005
Ud af arresten.

marts, 2005
Omdøbt til Frederik af Kingstown.

onsdag 16. marts, 2005
Sejlede fra Halsskov kl. ca. 08.15.

lørdag 26. marts, 2005
Passeret Gibraltar.

marts, 2005 - april, 2005
Ligget nogle dage ved Piræus.

fredag 8. april, 2005
Passeret Cypern.

søndag 10. april, 2005
Passeret Suez-kanalen.

april, 2005
Efter passage af Suez-kanalen skiftet navn til Riky.

fredag 22. april, 2005
Ankommet til stranden i Alang i Indien for ophugning.

september, 2005
Udenrigsministeriet meddeler at færgen nu er under ophugning.

tirsdag 20. september, 2005
Miljøministeriet oplyser i et svar at færgen er ophugget om en måned.

onsdag 26. oktober, 2005
Hjemmesiden Shipmatters meddeler at færgen er næsten ophugget.

Kilder

Detaljerede oplysninger

Forskningsgruppen hos Dansk Færgehistorisk Selskab, især Alf Arvidsson, Jørn-Bent Jensen, Preben Jensen, Morten Salicath og Peter Simonsen

Generelle informationer om Riky (ex. Kong Frederik IX)



Oprettet: 14. april 2020. Senest revideret: 14. november 2020.
33 online
Forside    Indhold    Fotografer    AIS    Nyt    Mysterier    Efterlyst    Kontakt    RSS