Værft: Svendborg Skibsværft A/S, Danmark.
Nybygning nr. 41.
Leveret: 6. juli, 1936.
Status: Ophugget.
Nybygning nr. 41.
Leveret: 6. juli, 1936.
Status: Ophugget.
Navne
Sønderjylland (6. juli, 1936 - 1959)Mira (1958 - 1959)
Holnis (1959 - april, 1960)
Fegetasche (april, 1960 - 1968)
Ruter
Kongsmark - Ballum sluse (1936 - 17. november, 1948)Esbjerg - Nordby (Fanø) (november, 1948 - 1958)
Århus - Skødshoved (1958 - 1959)
Flensburg - Kollund (1959 - april, 1960)
Tursejlads på Edebergsee, Höftsee, Behlersee, Langensee og Dieksee (1960 - 1968)
Rederier
Generaldirektoratet for Post- og Telegrafvæsenet, København, Danmark (6. juli, 1936 - 1958)Louis Bjerremand Grau, Vejle/Århus/Ballen/Snekkersten, Danmark (1958 - 1959)
Förde Reederei GmbH, Flensburg, Tyskland (1959 - april, 1960)
5- Seen-Schiffahrts GmbH, Fegetasche, Tyskland (april, 1960 - 1968)
Hændelser og særlige begivenheder
1936
Post- og Telegrafvæsenet fik leveret den nybyggede motorbåd Sønderjylland til en pris af 80.000.
17. november, 1948
M/B Sønderjylland havde sidste tur på Kongsmark - Ballum sluse. Dagen efter blev Rømø-dæmningen indviet.
1959
Ombygget i Egernsund.
april, 1960
Holnis/Fegetasche sejlede for egen maskine fra Flensburg til Kiel, hvor den med lastbil blev kørt til Plön.
1968
Solgt til ophugning.
Supplerende oplysninger
Kontrolnummer
P 720 (1936 - 1960)
Flag
  | Danmark (6. juli, 1936 - 1959) |
  | Tyskland (1959 - 1968) |
Hjemsteder
Højer (1948 - 1958)Århus (1958 - 1959)
Flensburg (1959 - april, 1960)
Fegetasche (april, 1960 - 1968)
Dimensioner
Længde: 15,37 m, Bredde: 4,25 m, Dybgang: 0,75 mTonnage
BRT: 37 (1936)BRT: 42 (1959)
Kapacitet
70 passagerer (1936)90 passagerer (1959)
Maskineri
1 stk. Frichs diesel, 90 ihk1 stk. propel
Billeder af Holnis
 (i dok) Sønderjylland |
Oprettet: 7. august 2016. Senest revideret: 18. april 2017.