Kan du hjælpe?
Der mangler væsentlige oplysninger om anvendelse og historie. Kan du hjælpe med informationer, må du gerne give besked til faergelejet.dk, f.eks. ved at sende en mail til
Leveret: 1911.
Rederier
Peder Christoffersen, Silkeborg, Danmark (1911 - 1915)?, Bygholm Sø, Horsens, Danmark (februar, 1939 - ca. 1960)
Hjejleselskabet (A/S Hjejlen), Silkeborg, Danmark (januar, 2016 - februar, 1939)
Hændelser og særlige begivenheder
sommeren 1915: På den tid var det almindeligt, at motorbåde sejlede med slæbebåd, når der var brug for ekstra kapacitet. En slæbebåd var en båd uden maskine, bemandet med en rorgænger og en stagemand. Slæbebåden blev helt enkelt taget på slæb af en motorbåd. En sommerdag sejlede Pilen med slæbebåd. Nogle unge passagerer i slæbebåden var urolige, hvorfor Peder Christoffersen ville hoppe over i slæbebåden for at kalde dem til ro. Imidlertid faldt Peder Christoffersen i vandet og druknede. Sønnen Axel Christoffersen sejlede sæsonen til ende, og solgte derefter Pilen til Hjejleselskabet. Han fortsatte dog som skibsfører på i mange år på båden, der nu hed Sneppen.
ca. 1960: Skæbne ukendt efter sejlads på Bygholm Sø ved Horsens.
Supplerende oplysninger
Kontrolnummer
P 706 (1911 - 19??)
Flag
  | Danmark (1911 - ca. 1960) |
Hjemsted
Silkeborg (1911 - februar, 1939)Dimensioner
Længde: 11,0 m, Bredde: 2,5 m, Dybgang: 1,1 mTonnage
BRT: 10,71, NRT: 10,29Kapacitet
45 passagererMaskineri
1 stk. petroleumsmotor, 16 ehk (1911 - 1921)1 stk. 4-cylindret Kelvin petroleumsmotor, 24 hk (1921 - 1939)
1 stk. propel
Skrog
træ, eg, fyrIngen billeder af Sneppen (ex. Pilen)
Der er i øjeblikket 34230 billeder i faergelejet. Der er desværre endnu ingen billeder af Sneppen (ex. Pilen). Måske kan du hjælpe?
Hvis du taget billeder, som kan bruges her, må du gerne give besked til faergelejet.dk, f.eks. ved at sende en mail til