Værft: Krögerwerft Gmbh & Co. Kg, Tyskland.
Nybygning nr. 1170.
IMO nummer: 5112195.
Søsat: 10. juni, 1960.
Leveret: 15. juli, 1960.
Nybygning nr. 1170.
IMO nummer: 5112195.
Søsat: 10. juni, 1960.
Leveret: 15. juli, 1960.
Navne
Falckenstein (15. juli, 1960 - januar, 1980)Almön (januar, 1980 - juni, 1982)
Vikingasol (juni, 1982 - 1987)
Gullmarsfjord (1987 - 17. marts, 1993)
Marco Polo (17. marts, 1993 - )
Ruter
Rutetrafik på Kielerfjorden (juli, 1960 - 1979)Stenungsund - Almön (19. januar, 1980 - 9. november, 1981)
Säffle - Arvika (sommertrafik) (1982 - 1983)
Ebeltoft - Langør (5. juni, 1984 - 15. september, 1984)
Säffle - Arvika (sommertrafik) (1985)
Sejlads fra Fiskebäckskil (1985 - 1992)
Tursejlads fra Sassnitz (1993 - 201?)
Tursejlads på Garonne, Bordeaux (sommer 2013 - )
Rederier
Kieler Verkehrs AG (KVAG), Kiel, Tyskland (15. juli, 1960 - juni, 1980)Sejlads for: Wermlands Touring Service AB (W.T.S), Arvika, Sverige (1. januar, 1980 - 9. november, 1981)
Sejlads for: Statens Vägverk, Stockholm, Sverige (19. januar, 1980 - 1. juli, 1980)
Partrederi v/ Bengt I. Kristensson, Rönnäng, Sverige (juni, 1980 - august, 1982)
Charter: Bertil Lindkvist, Säffle, Sverige (juni, 1982 - august, 1982)
Bertil Lindkvist, Säffle, Sverige (august, 1982 - 1987)
Charter: Ø-Ruterne A/S, Ebeltoft, Danmark (juni, 1984 - september, 1984)
Kusttransport Johansson & Lander AB, Fiskebäckskil, Sverige (1987 - 1988)
Scandinavian Flag AB, Fiskebäckskil, Sverige (1988 - 17. marts, 1993)
Reederei Ostsee-Tour, Sassnitz, Tyskland (17. marts, 1993 - 2013)
Marco Polo croisčre ā Bordeaux, Bordeaux, Frankrig (2013 - )
Hændelser og særlige begivenheder
Eftermiddagens dobbelttur med afgang kl. 15 fra Ebeltoft aflyst på grund af hård vind.
Vikingasol fik beskadiget skruen ved anløb af Ebeltoft sidst på dagen. Skruen ramte molens sten, da Vikingasol ville vige for lystfartøjet.
Forsejlet til Grenå for reparation.
Repareret i Grenå.
Atter i fart.
Ombygget og moderniseret ved Nimar, Nya Varvet i Göteborg. Fik ny maskine.
Ombygget og moderniseret i Gdansk, Polen.
Transporteret til Bordeaux som dækslast.
Supplerende oplysninger
Kendingssignaler
SJMH (januar, 1980 - 1993)
DQHT (1993 - 2013)
Flag
  | Tyskland (15. juli, 1960 - januar, 1980) |
  | Sverige (januar, 1983 - 1993) |
| Tyskland (1993 - 2013) |
  | Frankrig (2013 - ) |
Hjemsteder
Kiel (15. juli, 1960 - januar, 1980)Arvika (1982 - 1987)
Fiskebäckskil (1987 - 1993)
Sassnitz (1993 - 2013)
Bordeaux (2013 - )
Dimensioner
Længde overalt: 33,56 m, Bredde: 6,51 m, Dybgang: 1,25 m (1960)Tonnage
BRT: 137 (1960)BRT: 156, NRT: 100 (1987)
BRT: 144, NRT: 55 (1993)
Kapacitet
317 passagerer (1960)200 passagerer (1993)
187 passagerer (199?)
150 passagerer (2013)
Fart
Fart: 11 knob (1960)Fart: 12,5 knob (1993)
Maskineri
1 stk. 6-cylindret MaK diesel, 200 hk (1960 - 1987)1 stk. TAMD 121C Volvo Penta diesel, 367 hk (1987 - )
1 stk. propel
Billeder af Falckenstein
Falckenstein
Langeland
Falckenstein
Andreas Gayk
Falckenstein
Kronprins Harald
Gullmarsfjord
Gullmarsfjord
Gullmarsfjord
Gullmarsfjord
Gullmarsfjord
Gullmarsfjord
Oprettet: 3. maj 2020.