Værft: Burmeister & Wain Skibsværft A/S, København, Danmark.
Nybygning nr. 88.
Bestilt: 12. marts, 1873.
Leveret: 31. december, 1875.
Status: Forlist.
Nybygning nr. 88.
Bestilt: 12. marts, 1873.
Leveret: 31. december, 1875.
Status: Forlist.
Ruter
København - Aalborg (1876 - 190?)København - Sydsjælland - Møn (29. september, 1904 - 22. april, 1905)
København - Sydsjælland - Møn (3. september, 1905 - 9. september, 1906)
Rederi
Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (31. december, 1875 - 14. juni, 1907)Hændelser og særlige begivenheder
Bilbrev udstedt, registreret 22. januar.
Ombygget og forlænget ved Burmeister & Wain.
Fik ny kedel.
På rejse København - Nakskov med passagerer og gods, strandet på Vejrø.
Søforhør i Kjøbenhavn d. 15. april 1907: Fra Midnat, da Dyrefod-Flak passeredes, blev Aalborg's Kurs sat til retvisende Nord 77° Vest, og Kl. 1t 40m Formiddag, da Vejrø Fyr saas i Vest, blev den ændret 11/2 Streg Nord over for at føre klar Nord om Vejrø, men 5 Min. senere grundstødte Aalborg paa Øens Nordøstlige Rev, blev læk, og Forpeak samt Folkelukaf løb fuld af Vand. Da det ikke lykkedes ved egen Hjælp at bringe Aalborg flot, landsattes Passagererne, og Assistance tilkaldtes. Den 9. april ankom en Bugserdamper med Lægter, men Vejret blev uroligt og forhindrede, at Aalborg bragtes af Grund. Den 11. april maatte Skibet, hvis Dæk da var under Vand, forlades, og det blev senere Vrag.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen, der fandt Sted 3—4 Kilometer Vest for Aalborg's Plads efter Bestikket, maa ifølge de afgivne Vidneforklaringer formentlig tilskrives Strømsætning i Forbindelse med usigtbart Vejr.
Søforhør i Kjøbenhavn d. 15. april 1907: Fra Midnat, da Dyrefod-Flak passeredes, blev Aalborg's Kurs sat til retvisende Nord 77° Vest, og Kl. 1t 40m Formiddag, da Vejrø Fyr saas i Vest, blev den ændret 11/2 Streg Nord over for at føre klar Nord om Vejrø, men 5 Min. senere grundstødte Aalborg paa Øens Nordøstlige Rev, blev læk, og Forpeak samt Folkelukaf løb fuld af Vand. Da det ikke lykkedes ved egen Hjælp at bringe Aalborg flot, landsattes Passagererne, og Assistance tilkaldtes. Den 9. april ankom en Bugserdamper med Lægter, men Vejret blev uroligt og forhindrede, at Aalborg bragtes af Grund. Den 11. april maatte Skibet, hvis Dæk da var under Vand, forlades, og det blev senere Vrag.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen, der fandt Sted 3—4 Kilometer Vest for Aalborg's Plads efter Bestikket, maa ifølge de afgivne Vidneforklaringer formentlig tilskrives Strømsætning i Forbindelse med usigtbart Vejr.
Vraget solgt på auktion. Pris: 4.027 kr.
Anmeldt til registret, slettet af registret som forlist 24. juni.
Mislykket bjærgningsforsøg.
Supplerende oplysninger
Kendingssignal
NPQM (31. december, 1875 - 24. juni, 1906)
Flag
  | Danmark (31. december, 1875 - 24. juni, 1907) |
Hjemsteder
København (31. december, 1875 - 17. april, 1885)Aalborg (17. april, 1885 - 4. august, 1906)
Stege (4. august, 1906 - 24. juni, 1907)
Dimensioner
Længde: 45,7 m, Længde overalt: 48,2 m, Bredde: 5,5 m, Dybgang: 1,8 m, Dybde: 2,4 m (1875)Længde overalt: 48,8 m, Bredde: 5,5 m, Dybgang: 1,8 m, Dybde: 2,4 m (1885)
Tonnage
BRT: 161, NRT: 97, DW: 80BRT: 188, NRT: 111, DW: 76 (1875)
Kapacitet
320 passagererFart
Fart: 10,5 knobMaskineri
1 stk. 4-cylindret vertikalt oscilerende dampmaskine, 250 ihk2 stk. sidehjul
Skrog
jernBilleder af Aalborg
Aalborg
Oprettet: 4. juni 2020.