Dronning Ingrid

Navne

Ruter

Rederier

Hændelser og særlige begivenheder

1953: Ombygget i Helsingør, så færgen også kunne anvendes på Gedser Grossenbode. Forskibet blev overbygget, og der blev monteret hækport, så jernbanevogne kunne rangeres om bord over agterskibet.

30. juli, 1979: Omdøbt til Sjælland, fordi navnet Dronning Ingrid skulle anvendes til en af de nye Intercity-færger.

1982 - 1984: Oplagt i Halsskov.

1. november, 1984: Bugseret til kajplads 114 i København (ved Langebro).

oktober, 1986: Bugseret til Helsingør.

oktober, 1986 - 1987: Oplagt i Helsingør.

efteråret 1987 - foråret 1988: Istandsat ved Helsingør værft.

maj, 1988: Bugseret fra Helsingør til kajplads 114 i København.

foråret 2002: Bugseret til Tilbury.

2. maj, 2002: Forlod København under bugsering. Blev senere lagt til kaj i Tilbury.

juni, 2004: Efter to års oplægning i Tilbury blev Selandia omdøbt til Princess Selandia og bugseret til Barrow-in-Furness hvor den blev indrettet til restaurant og natklub med casino og diskotek. Færgen fungerede som natklub nogle år, men på sigt holdt økonomien ikke.

16. august, 2010: Diskoteket lukket. Ejeren udtalte til pressen, at færgen skulle tilbage til Danmark. Fortsat oplagt i Barrow-in-Furness.

9. oktober, 2010: Der udbrød brand om bord i et rum, der indeholdt beholdere med maling. Skibets ejer forsøgte først selv at slukke branden, der udviklede meget røg, men tilkaldte senere brandvæsenen. Branden blev slukket på et par timer. Ifølge brandvæsenet var branden ikke påsat.

juni, 2012: Solgt til ophugning. Det varede dog tre år, før færgen blev flyttet, ifølge den nye ejer fordi der ikke kunne indhentes tilladelse til bugsering.

14. juli, 2015: Afgik under slæb fra Barrow.

22. juli, 2015: Ankom til ophugningsværftet i Frederikshavn.

Supplerende oplysninger

Kaldesignal

OXUA (1951 - 22. april, 2002)

Flag

Danmark (17. april, 1951 - april, 2002)

Hjemsted

Dimensioner

Tonnage

Kapacitet

Fart

Maskineri