Værft: De Schelde, Vlissingen, Holland.
Nybygning nr. 273.
IMO nummer: 5197664.
Bestilt: 1. april, 1950.
Kølstrakt: 20. januar, 1951.
Søsat: 18. oktober, 1952.
Leveret: 30. september, 1953.
Status: Ophugget.
Nybygning nr. 273.
IMO nummer: 5197664.
Bestilt: 1. april, 1950.
Kølstrakt: 20. januar, 1951.
Søsat: 18. oktober, 1952.
Leveret: 30. september, 1953.
Status: Ophugget.
Navne
Kungsholm (30. september, 1953 - 5. oktober, 1965)Europa (5. oktober, 1965 - november, 1981)
Columbus C (november, 1981 - april, 1985)
Ruter
Göteborg - Immingham (24. november, 1953 - oktober, 1965)Bremen - New York (1. september, 1966 - november, 1981)
Krydstogter (1982 - 29. juli, 1984)
Rederier
Svenska Amerika Linjen AB, Sverige (30. september, 1953 - oktober, 1965)Norddeutscher Lloyd (NDL), Tyskland (oktober, 1965 - 1. september, 1970)
Hapag-Lloyd Ag, Tyskland (1. september, 1970 - november, 1981)
Costa Armatori SpA (Costa Line), Italien (november, 1981 - 1985)
Særlige begivenheder
29. juli, 1984: Sunket efter påsejling af molen i Cadiz. Columbus C blev alvorlig beskadiget ved kollisionen, men formåede at gå i havn i Cadiz for egne maskiner. Passagerene gik fra borde, men skibet fortsatte med at tage vand ind, og satte sig til sidst på bunden.
1. november, 1984: Columbus var bjærget, men skaderne var så omfattende, at reparation ikke var rentabel.
2. april, 1985: Ankom på slæb til Barcelona for ophugning.
Supplerende oplysninger
Kaldesignal
SKUA (1953 - 1965)
Flag
  | Sverige (1953 - 1965) |
  | Tyskland (1965 - 1981) |
  | Panama (1981 - 1985) |
Dimensioner
Længde overalt: 182,89 m, Bredde: 23,5 mTonnage
BRT: 21164, NRT: 10996, DW: 4153Kapacitet
802 passagerer, 802 køjepladser (1953)843 passagerer, 843 køjepladser (1965)
Fart
Fart: 19 knobMaskineri
2 stk. 8-cylindret B&W diesel, 13503 kW2 stk. propel
Billeder af Columbus C
 Kungsholm |
 Kungsholm |
 Kungsholm |
 Kungsholm |
 Europa |
 Europa Nadezhda Krupskaya |
 Nadezhda Krupskaya Europa |
 Europa |
 Europa |
 Columbus C |