Express Milos (2000-2003), IMO 6910960

Værft: Swan Hunter Shipbuilders Ltd., England.
Nybygning nr. 10.
IMO nummer: 6910960.

Søsat: 5. marts, 1969.
Leveret: 18. juli, 1969.

Status: Ophugget.

Navne

Vortigern (18. juli, 1969 - 1. april, 1988)
Milos Express (1. april, 1988 - januar, 2000)
Express Milos (juni, 2000 - maj, 2003)
Nisos Lemnos (maj, 2003 - december, 2004)
Limon (december, 2004 - 24. januar, 2005)

Ruter

Dover - Dunkerque (jernbanefærge, vintertrafik) (1969 - december, 1979)
Dover - Boulogne (sommertrafik) (31. juli, 1969 - 1978)
Folkestone - Boulogne (1. januar, 1979 - 1984)
Folkestone - Oostende (1982)
Folkestone - Boulogne (27. september, 1984 - januar, 1987)
Dover - Dunkerque (1985 - 1986)
Fishguard - Rosslare (afløserfærge) (januar, 1987)
Dover - Boulogne (1. april, 1987 - 31. maj, 1987)
Newhaven - Dieppe (afløserfærge) (6. august, 1987 - september, 1987)
Folkestone - Boulogne (afløserfærge) (oktober, 1987 - januar, 1988)
Dun Laoghaire - Holyhead (godsfærge) (7. marts, 1988 - 10. marts, 1988)
Sejlads i det græske øhav (maj, 1988 - 2004)

Rederier

British Transport Commission, London, England (18. juli, 1969 - 1. januar, 1979)
Sealink UK Ltd, London, England (1. januar, 1979 - 27. juli, 1984)
Sea Containers Ltd., London, England (27. juni, 1984 - 1. april, 1988)
Charter: Townsend Thoresen, England (1. april, 1987 - 31. maj, 1987)
Lindos Lines SA, Piræus, Grækenland (1. april, 1988 - 12. november, 1999)
Minoan Flying Dolphins Maritime S.A., Piræus, Grækenland (12. november, 1999 - maj, 2003)
Charter: Hellas Ferries, Piræus, Grækenland (januar, 2000 - 2003)
Saos Ferries S.A., Grækenland (maj, 2003 - oktober, 2004)

Hændelser og særlige begivenheder

fredag 16. januar, 1981

Brand i maskinrummet. Taget ud af drift i fire uger for reparation.

torsdag 4. marts, 1982 - lørdag 6. marts, 1982

Grundstødte på en lav mole ved Oostende. Blev trukket fri to dage senere. Gik i havn i Oostende for at bilerne kunne køre fra borde, hvorefter forgen blev dokket for at undersøge skadens omfang.

fredag 23. april, 1982

I fart igen efter reparation i Amsterdam.

september, 2004

Solgt til ophugning i Indien.

mandag 24. januar, 2005

Færgen blev sejlet op på stranden ved Alang, Indien for ophugning.

Supplerende oplysninger

Flag

Storbritannien (18. juli, 1969 - 1. april, 1988)

Grækenland (1. april, 1988 - december, 2004)

Saint Vincent og Grenadinerne (december, 2004 - januar, 2005)

Hjemsteder

London (18. juli, 1969 - april, 1988)
Piræus (april, 1988 - december, 2004)
Kingstown (december, 2004 - januar, 2005)

Dimensioner

Længde overalt: 114,61 m, Bredde: 19,23 m, Dybgang: 4,1 m

Tonnage

BRT: 4797, NRT: 2114, DW: 908

Kapacitet

1000 passagerer, 48 køjepladser, 240 personbiler, 4 jernbanespor, 366 m spor

Fart

Servicefart: 19,5 knob

Maskineri

2 stk. 16-cylindret PC2V 450 Crossley Pielstick diesel, 14560 bhk
2 stk. propel med justerbare skrueblade
1 stk. tværpropel i bov

Stabilisatorer

2 stk. finne-stabilisator (en i hver side)

En moderne færge

Vortigern var på flere områder først med ny teknologi på kanalen. Den var den første af British Railways færger på kanalen, der var dieseldrevet, og den var den første færge i Dover, der havde propeller med justerbare skrueblade. Endvidere var Vortigern den første Dover-færge med bovport.

Billeder af Express Milos

Vortigern
Express Milos

Oprettet: 7. april 2010.

	Storbritannien (18. juli, 1969 - 1. april, 1988)
	Grækenland (1. april, 1988 - december, 2004)
	Saint Vincent og Grenadinerne (december, 2004 - januar, 2005)