Express 2 (2017-), IMO 9561356

Værft: Incat Australia Pty Ltd, Hobart, Tasmanien, Australien.
Nybygning nr. 067.
IMO nummer: 9561356.

Kølstrakt: 1. november, 2008.
Leveret: 19. marts, 2013.

Navne

KatExpress 2 (19. marts, 2013 - 18. januar, 2017)
Express 2 (18. januar, 2017 - )

Ruter

Århus - Odden (2. maj, 2013 - 17. juni, 2020)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (19. februar, 2019 - 25. februar, 2019)
Ebeltoft - Odden (også, weekender og ferieperioder) (april, 2019 - 20. oktober, 2019)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (19. februar, 2020 - 9. marts, 2020)
Ebeltoft - Odden (også, weekender og ferieperioder) (20. maj, 2020 - 14. juni, 2020)
Rønne - Ystad (18. juni, 2020 - 18. august, 2020)
Århus - Odden (20. august, 2020 - 7. februar, 2021)
Ebeltoft - Odden (også, weekender) (21. august, 2020 - 18. oktober, 2020)
Rønne - Ystad (afløserfærge) (8. februar, 2021 - 28. februar, 2021)
Århus - Odden (8. marts, 2021 - )
Rønne - Ystad (afløserfærge) (24. januar, 2022 - 5. februar, 2022)

Rederier

Adriatic Fast Ferries Ltd., Bahamas (19. marts, 2013 - )
Bareboat charter: Mols-Linien A/S, Danmark (26. april, 2013 - 19. april, 2017)
Bareboat charter: Molslinjen A/S, Aarhus, Danmark (19. april, 2017 - )

Hændelser og særlige begivenheder

22. marts, 2013

Afsejlede fra Hobart med destination Papeete, Tahiti.

9. april, 2013

Ankom til Panama Kanalen og gik til kaj ved Balboa.

10. april, 2013

Sejlede gennem Panamakanalen op begyndte færden over Atlanten.

26. april, 2013

Ankom til Århus lidt i 7 om morgenen. Så snart KatExpress 1 var afsejlet, prøvede KatExpress 2 færgelejet.

16. maj, 2013

KatExpress 2 havde problemer med den ene hovedmotor. Det gav forsinkelser, og to afgange måtte aflyses.

29. juni, 2017

På grund af problemer med en af hovedmotorerne blev Express 2 taget ud af drift. Max Mols blev dagen efter overflyttet fra Ebeltoft-ruten.

16. august, 2017

Stadig ude af drift. Express 2 sejlede til Frederikshavn for dokning.

24. august, 2017

Dokkede ud.

29. august, 2017

Sejlede tilbage til Århus.

15. september, 2017

Prøvesejlads.

17. september, 2017

Efter godt 2½ måned atter i drift.

14. januar, 2018 - 15. januar, 2018

Forsejlet fra Århus 14. januar kl. ca. 23.20, ankomst Orskov Yard, Frederikshavn 15. januar kl. ca. 02.30.

30. januar, 2018 - 4. februar, 2018

I dok.

5. februar, 2018

Retur til Århus. Afgang Frederikshavn ca. 17.00, ankomst Århus 20.30.

6. februar, 2018

Atter i fart.

8. februar, 2018

Undervejs fra Århus til Sjællands Odde, afgang Århus kl. 15.30, udbrød der en mindre brand i det ene maskinrum. Det skete, da færgen var mellem Sletterhage og Samsø. Færgen returnerede med reduceret fart til Århus og blev taget ud af drift. Da Max Mols var oplagt langs kaj i Århus og Express 3 var i dok i Frederikshavn, blev Express 1 dermed ene om at passe overfarten, indtil Express 3 kunne indsættes to dage senere.

29. april, 2018

Prøvesejlads på Århusbugten.

1. maj, 2018

Atter i fart Århus - Odden.

17. august, 2019

Dagens anløb af Ebeltoft måtte opgives. Færgen havde ved ankomst sat en trosse for at svinge ind i færgelejet. Da trossen sprang valgte man i stedet at sejle til Århus.

5. februar, 2020

Forsejlet fra Århus til Frederikshavn. Afgang Århus kl. 02.05, direkte i dok i Frederikshavn kl. 06.10.

8. februar, 2020

Dokkede ud kl. 20.30, forhalet til Oliepiren.

9. februar, 2020

Forsejlet fra Frederikshavn til Aarhus. Afgang frederikshavn kl. 12.15, ankomst Århus kl. 15.50. Da Express 4 havde fået maskinproblemer, blev Express 2 indsat i stedet. Afgangen der skulle have været 16.15 blev 25 minutter forsinket.

16. februar, 2020 - 17. februar, 2020

Forsejlet fra Aarhus til Rønne. Afgang Aarhus 16. februar kl. 22.55, ankomst Rønne 17. februar kl. 04.55.

9. marts, 2020

Det var planlagt, at Express 1 skulle have været i fart hele dagen, men Express 2 måtte fortsætte som afløser på dagens to første dobbeltture mellem Rønne og Ystad. Derefter forsejlet til Århus. Afgang Rønne kl. 14.50, ankomst Århus kl. 20.20.

16. marts, 2020

Sejladsen på Århus - Odden reduceret til kun at blive betjent med to færger på grund af Covid-19 situationen.

17. marts, 2020

Sejladsen på Århus - Odden yderligere reduceret til kun at blive betjent med én færge.

17. marts, 2020 - 22. marts, 2020

Oplagt i Århus.

23. marts, 2020

Sejladsen på Århus - Odden yderligere reduceret til kun to daglige dobbeltture. Express 2 i fart igen, de andre færger oplagt.

14. april, 2020

Nu 4 dobbeltture dagligt. Express 3 og Express 4 fortsat oplagt.

20. maj, 2020 -

I forbindelse med at Express 3 atter kom i fart, genoptog Express 2 sejladsen til Ebeltoft med nogle få ugentlige ture.

10. juni, 2020

Inden dagens ture prøvede Express 2 et af de kommende færgelejer i Århus yderst ved Østhavnen. Færgen var på stedet fra kl. 05.45 til 06.45. Lejeprøven har formodentlig haft primært mediemæssigt formål, eftersom der endnu ikke findes ramper i færgelejet.

18. juni, 2020

Express 2 forsejlet til Rønne for at bytte plads med Max, så kapaciteten til Bornholm blev øget. Max ankom fra Rønne kort efter midnat. Express 2 afgik Århus kl. 00.50, ankomst Rønne kl. 07.00. Første afgang fra Rønne kl. 08.30. På denne måde blev færgebyttet foretaget uden aflysninger.

5. juli, 2020

Kort efter midnat var Express 1 og Express 2 tæt på at kollidere. Express 1 var på vej fra Rønne til Ystad, Express 2 var på vej fra Ystad til Rønne. Da det gik op for besætningerne, at de to søsterskibe var på kollisionskurs, drejede Express 1 skarpt mod bagbord, mens Express 2 drejede skarpt mod styrbord. Under den usædvanlige undvigemanøvre kom de to færger meget tæt på hinanden, ca. 0,1 - 0,2 sømil. Ingen kom til skade ved de pludselige manøvrer.

18. august, 2020 - 19. august, 2020

Forsejlet fra Rønne til Århus. Afgang Rønne 18. august kl. 22.50, ankomst Århus kl. 04.32. I fart fra Århus kl. 07.45. På denne måde foregik færgebyttet atter uden tab af ture.

8. februar, 2021

Forsejlet fra Århus til Rønne. Afgang Århus kl. 00.29, ankomst Rønne kl. 08.50. I fart som afløser for Express 1 (på værft i Frederikshavn) fra kl. 16.30.

28. februar, 2021 - 1. marts, 2021

Forsejlet fra Rønne til Frederikshavn. Afgang Rønne 28. februar kl. 22.56, ankomst Frederikshavn 1. marts kl. 12. Direkte i dok.

6. marts, 2021

Dokket ud. Forsejlet fra Frederikshavn til Århus kl. 12.00 - kl. 16.07.

8. marts, 2021

Atter i fart. Første afgang fra Århus kl. 05.45.

1. november, 2021

Forsejlet fra Århus til Frederikshavn kl. 01.58 - kl. 07.24. Direkte i dok.

14. november, 2021

Ud af dok kl. 12.27, forsejlet til Århus, ankomst kl. 16.25, klar til at blive sat i normal drift dagen efter.

16. januar, 2022

Efter dagens sidste tur, oplagt i Århus.

23. januar, 2022

Forsejlet fra Århus til Rønne for afløsning under Express 1's værftsbesøg.

5. februar, 2022

Sidste afgang fra Ystad kl. 20.30 aflyst på grund af blæsevejr.

5. februar, 2022

Forsejlet fra Ystad til Rønne kl. 20.21 - 6. februar kl. 01.53.

7. februar, 2022

Atter i fart på Kattegat.

21. februar, 2022

Efter at have udført dagens første dobbelttur måtte Express 2 forblive i Århus til sidst på eftermiddagen. Årsagen var, at Express 4 blokerede det vestlige færgeleje i Odden Færgehavn, fordi rampen ikke kunne løftes. På grund af blæsevejr kunne rampen ikke løftes med kran, ligesom det østlige færgeleje kunne ikke benyttes. Express 2 var atter i fart med afgang fra Århus kl. 16.15. Af dagens i alt 12 planlagte dobbeltture blev 7 aflyst, Max udførte én dobbelttur, mens Express 2 og Express 4 udførte hver to.

Søsterskibe

Natchan Rera
Natchan World
Express 1 (ex. MGC 66)
Express 3

Supplerende oplysninger

Kaldesignaler

C6AN2 (19. marts, 2013 - 29. april, 2013)
OWMN (29. april, 2013 - )

Flag

Bahamas (19. marts, 2013 - 29. april, 2013)

Danmark (29. april, 2013 - )

Hjemsteder

Nassau (19. marts, 2013 - 29. april, 2013)
Århus (29. april, 2013 - )

Dimensioner

Længde: 95,84 m, Længde overalt: 112,6 m, Bredde: 30,5 m, Dybgang: 3,93 m, Dybde: 7,94 m

Tonnage

BT: 10500, NT: 3234, DW: 1450 (2013)
BT: 10500, NT: 3100, DW: 3000 (2014)

Kapacitet

1000 passagerer, 417 personbiler, 567 lanemeter

Fart

Servicefart: 37 knob, Topfart: 42,1 knob

Maskineri

4 stk. 20V 28/33D MAN B&W diesel, 36000 kW
4 stk. vandjet

Skrog

katamaran, aluminium

AIS

Hvor er Express 2 nu?

Billeder af Express 2

(video)
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(skorsten)
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

(søsterskibe)
KatExpress 1
KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 1
KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 1
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(bro)
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(skorsten)
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(bro)
KatExpress 2

(skorsten)
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

KatExpress 2

KatExpress 2

Kattegat
KatExpress 2

Kattegat
KatExpress 2

Kattegat
KatExpress 2
KatExpress 1

Kattegat
KatExpress 2

Kattegat
KatExpress 2
KatExpress 1

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(byggeplade)
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

Max Mols
KatExpress 1
KatExpress 2

KatExpress 2
KatExpress 1
Max Mols

KatExpress 2
KatExpress 1
Max Mols

(søsterskibe)
KatExpress 1
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

Royal Princess
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2
Royal Princess

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 2
KatExpress 1

(søsterskibe)
KatExpress 1
KatExpress 2

KatExpress 2
KatExpress 1

KatExpress 1
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

Max Mols
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

(søsterskibe)
KatExpress 1
KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

KatExpress 2

Issehoved
KatExpress 2

KatExpress 2

Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

(vogndæk)
Express 2

Express 2
Max Mols

Express 2
Max Mols

Express 1
Express 3
Express 2

(søsterskibe)
Express 1
Express 2

Express 2

(søsterskibe)
Express 1
Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

Express 2

(søsterskibe)
Express 1
Express 2

(søsterskibe)
Express 2
Express 3

(søsterskibe)
Express 3
Express 2

(om bord)
Express 2

(vogndæk)
Express 2

(vogndæk)
Express 2

Express 2