Værft: Aalborg Værft, A/S, Aalborg, Danmark.
Nybygning nr. 66.
IMO nummer: 5098002.
Søsat: 31. marts, 1939.
Leveret: juni, 1939.
Status: Ukendt, sandsynligvis ophugget.
Nybygning nr. 66.
IMO nummer: 5098002.
Søsat: 31. marts, 1939.
Leveret: juni, 1939.
Status: Ukendt, sandsynligvis ophugget.
Rederier
Aktieselskabet Det Østbornholmske Dampskibsselskab, Nexø, Danmark (juni, 1939 - 1952)Andrea Cirrincione, Italien (1952 - 1957)
Sicilia Regionale Marittima S.p.A. (Siremar S.p.A.), Italien (1957 - 1964)
Linee Maritima dell' Adriatico S.p.A., Italien (1964 - 1971)
Sicula Marittima S.p.A., Italien (1971 - 1992)
Hændelser og særlige begivenheder
8. maj, 1945
Østbornholm sank i Neksø Havn under det russiske bombardement.
6. august, 1945
Østbornholm var under bugsering mod Aalborg Værft for reparation efter bombningen. Undervejs ramte Østbornholm en mine nær Falsterbo Kanal. Kaptajnen omkom, og skibet sank. Østbornholm blev senere bjærget og repareret i København.
1992
Slettet fra skibsregistret. Antagelig ophugget.
Supplerende oplysninger
Kaldesignal
OZBR (1939 - 1952)
Flag
  | Danmark (1939 - 1952) |
  | Italien (1952 - 1992) |
Hjemsteder
Nexø (1939 - 1952)Palermo (1952 - 1964)
Ancona (1964 - 1992)
Dimensioner
Længde: 45,7 m, Længde overalt: 51,7 m, Bredde: 9,5 mTonnage
BRT: 770, NRT: 425, DW: 208Kapacitet
450 passagerer, 12 personbilerFart
Fart: 12,5 knobMaskineri
1 stk. diesel, 1380 hk1 stk. propel
Billeder af Østbornholm
 (i dok) Østbornholm |
 Østbornholm |
 Østbornholm Hammershus |
 (maskinrum) Østbornholm |
 (maskinrum) Østbornholm |
 (Grundstødning og kollision) Østbornholm |
 Østersøen Østbornholm |
 Østbornholm Rotna Gullfoss |
 Østbornholm |
 (model) Østbornholm |
Oprettet: 21. juli 2012.