Værft: Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala, Sverige.
Nybygning nr. 351.
Leveret: 1884.
Navne
Dafne (1884 - 25. maj, 1918)Stufvaren IV (25. maj, 1918 - 26. august, 1950)
Frånö (26. august, 1950 - 10. december, 1962)
Färja 63/51 (10. december, 1962 - 1972)
Frånö (1972 - 17. maj, 1984)
Wäddö Kanal (17. maj, 1984 - 1992)
Birka af Rastaholm (1992 - september, 1992)
Christina II (september, 1992 - )
Rederier
Stockholms Ångslups AB, Stockholm, Sverige (1884 - 25. maj, 1918)
Ångermanelvens Stuveri AB, Kramfors, Sverige (25. maj, 1918 - 26. august, 1950)
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm, Sverige (26. august, 1950 - 1. juli, 1967)
Statens Vägverk, Stockholm, Sverige (1. juli, 1967 - 1972)
Anders Andersson, Spånga, Sverige (1972 - 1973)
Henry Lundgrens Bogser- & Sjötransport AB, Dalarö, Sverige (1973 - 1976)
S. I. Kreuger, Dalarö, Sverige (1976 - 1980)
A. T. K. Anderberg, Lidingö, Sverige (1980 - 1984)
Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm, Sverige (1984 - 17. maj, 1984)
Peter Jonasson, Väddö, Sverige (17. maj, 1984 - 14. maj, 1988)
Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm, Sverige (14. maj, 1988 - 18. juni, 1988)
Wäddö Kanalbolag HB, Stockholm, Sverige (18. juni, 1988 - 1990)
Wäddö Kanalbolag AB, Stockholm, Sverige (1990 - september, 1992)
Jan Høgh Pedersen, Skovlunde, Danmark (september, 1992 - )
Hændelser og særlige begivenheder
Ombygget ved Stockholm Ångslups AB Varv i Stockholm.
Motoriseret ved Lunde Varv.
Wäddö Kanalbolag AB gået i konkurs.
Supplerende oplysninger
Kendingssignaler
SLFK (19??)
SFB4767 (19?? - september, 1992)
Flag
| Sverige (1884 - september, 1992) |
| Danmark (september, 1992 - ) |
Hjemsteder
Stockholm (1884 - 19??)
Stockholm (19?? - september, 1992)
Dimensioner
Længde overalt: 17,56 m, Bredde: 3,84 m, Dybgang: 1,78 m (1926)
Tonnage
BRT: 27,76, NRT: 13,61 (1926)
Kapacitet
92 passagerer (1???)
Maskineri
1 stk. Lindholmen dampmaskine, 32 hk (1884 - 1920)
1 stk. diesel, 150 hk (1920 - )
1 stk. fastbladet propel
Skrog
stål
Oprettet: 16. september 2018.