Værft: Lobnitz, Coulborn & Co., Renfrew, Skotland.
Nybygning nr. 364.
Søsat: 7. oktober, 1891.
Leveret: 1891.
Status: Ophugget.
Nybygning nr. 364.
Søsat: 7. oktober, 1891.
Leveret: 1891.
Status: Ophugget.
Ruter
København - Reval (Tallinn) - Hanko (16. december, 1891 - 1904)Esbjerg - Harwich (også) (1892 - 1904)
København - Leith - Færøerne (også) (1892 - 1904)
Esbjerg - Thameshaven (også, lejlighedsvis) (1900 - 1904)
Stettin - København - Christiania (Oslo) (også, lejlighedsvis) (1900 - 1904)
København - Riga / Reval (Tallinn) / Stockholm (også, lejlighedsvis) (1900 - 1904)
Esbjerg - Grimsby (hovedsageligt) (1904 - 1909)
København - Leith - Færøerne (1910 - 1917)
København - Bergen - Tórshavn - Raykjavik (1918 - 1919)
København - Leith - Færøerne (1920 - 1927)
Leith - Tórshavn - Vestmanna - Reykjavik - Leith (1928 - 1934)
Rederier
Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (november, 1891 - 12. marts, 1935)Charter: Islands regering, Reykjavik, Island (8. juni, 1917 - 28. august, 1917)
Charter: Islands regering, Reykjavik, Island (7. januar, 1918 - 13. februar, 1918)
Hændelser og særlige begivenheder
24. november, 1891
Bilbrev udstedt.
12. december, 1903 - 21. marts, 1904
Forlænget med ca. 12,5 meter hos Burmeister & Wain.
18. december, 1909 - 3. februar, 1910
Ombygget ved Kjøbenhavns Flydedok og Skibsværft.
29. august, 1917 - 6. januar, 1918
Oplagt i Seydisfjord.
1928 - 1934
Sejlede på ruten Leith - Tórshavn - Vestmanna - Reykjavik - Leith, men fortsatte én gang om året til København om vinteren (værftsbesøg?).
30. september, 1934
Oplagt i København efter ankomst fra Leith.
12. marts, 1935
Solgt til ophugning hos The Hughes Bolckow Shipbreaking Co. Ltd., Blyth. Anmeldt 20. marts, registreret 23. marts.
21. marts, 1935 - 25. marts, 1935
Forsejlet fra København til Blyth.
27. maj, 1935
Lagde til ved ophugningsværftet.
Supplerende oplysninger
Kaldesignaler
NFBQ (november, 1904 - 1933)
OXUB (1934 - 23. marts, 1935)
Flag
  | Danmark (november, 1891 - 23. marts, 1935) |
Hjemsted
København (november, 1891 - 23. marts, 1935)Dimensioner
Længde: 62,6 m, Længde overalt: 65,8 m, Bredde: 9,7 m, Dybgang: 4,8 m, Dybde: 5,0 m (1891)Længde: 75,2 m, Længde overalt: 78,3 m, Bredde: 9,7 m, Dybgang: 4,8 m, Dybde: 5,0 m (1904)
Tonnage
BRT: 1032, NRT: 578, DW: 1056BRT: 1306, NRT: 750, DW: 750
Kapacitet
243 passagerer, 243 køjepladser (1891)171 passagerer, 121 køjepladser (1904)
Fart
Fart: 11 knobMaskineri
1 stk. tripple dampmaskine, 1050 ihk1 stk. fastbladet propel
Ingen billeder af Botnia
Der er i øjeblikket over 40000 billeder i faergelejet. Der er desværre endnu ingen billeder af Botnia. Måske kan du hjælpe?
Hvis du har taget billeder, som kan bruges her, må du gerne give besked til faergelejet.dk, f.eks. ved at sende en mail til
Senest revideret: 20. januar 2021.