Botnia

Værft: Lobnitz, Coulborn & Co., Renfrew, Skotland.
Nybygning nr. 364.

Søsat: 7. oktober, 1891.
Leveret: 1891.

Status: Ophugget.

Navn

Botnia (november, 1891 - 27. maj, 1935)

Ruter

København - Reval (Tallinn) - Hanko (16. december, 1891 - 1904)
Esbjerg - Harwich (også) (1892 - 1904)
København - Leith - Færøerne (også) (1892 - 1904)
Esbjerg - Thameshaven (også, lejlighedsvis) (1900 - 1904)
Stettin - København - Christiania (Oslo) (også, lejlighedsvis) (1900 - 1904)
København - Riga / Reval (Tallinn) / Stockholm (også, lejlighedsvis) (1900 - 1904)
Esbjerg - Grimsby (hovedsageligt) (1904 - 1909)
København - Leith - Færøerne (1910 - 1917)
København - Bergen - Tórshavn - Raykjavik (1918 - 1919)
København - Leith - Færøerne (1920 - 1927)
Leith - Tórshavn - Vestmanna - Reykjavik - Leith (1928 - 1934)

Rederier

Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (november, 1891 - 12. marts, 1935)
Charter: Islands regering, Reykjavik, Island (8. juni, 1917 - 28. august, 1917)
Charter: Islands regering, Reykjavik, Island (7. januar, 1918 - 13. februar, 1918)

Hændelser og særlige begivenheder

24. november, 1891

Bilbrev udstedt.

12. december, 1903 - 21. marts, 1904

Forlænget med ca. 12,5 meter hos Burmeister & Wain.

18. december, 1909 - 3. februar, 1910

Ombygget ved Kjøbenhavns Flydedok og Skibsværft.

29. august, 1917 - 6. januar, 1918

Oplagt i Seydisfjord.

1928 - 1934

Sejlede på ruten Leith - Tórshavn - Vestmanna - Reykjavik - Leith, men fortsatte én gang om året til København om vinteren (værftsbesøg?).

30. september, 1934

Oplagt i København efter ankomst fra Leith.

12. marts, 1935

Solgt til ophugning hos The Hughes Bolckow Shipbreaking Co. Ltd., Blyth. Anmeldt 20. marts, registreret 23. marts.

21. marts, 1935 - 25. marts, 1935

Forsejlet fra København til Blyth.

27. maj, 1935

Lagde til ved ophugningsværftet.

Supplerende oplysninger

Kendingssignaler

NFBQ (november, 1904 - 1933)
OXUB (1934 - 23. marts, 1935)

Flag

Danmark (november, 1891 - 23. marts, 1935)

Hjemsted

København (november, 1891 - 23. marts, 1935)

Dimensioner

Længde: 62,6 m, Længde overalt: 65,8 m, Bredde: 9,7 m, Dybgang: 4,8 m, Dybde: 5,0 m (1891)
Længde: 75,2 m, Længde overalt: 78,3 m, Bredde: 9,7 m, Dybgang: 4,8 m, Dybde: 5,0 m (1904)

Tonnage

BRT: 1032, NRT: 578, DW: 1056
BRT: 1306, NRT: 750, DW: 750

Kapacitet

243 passagerer, 243 køjepladser (1891)
171 passagerer, 121 køjepladser (1904)

Fart

Fart: 11 knob

Maskineri

1 stk. tripple dampmaskine, 1050 ihk
1 stk. fastbladet propel

Ingen billeder af Botnia

Der er i øjeblikket over 42000 billeder i faergelejet. Der er desværre endnu ingen billeder af Botnia. Måske kan du hjælpe?

Hvis du har taget billeder, som kan bruges her, må du gerne give besked til faergelejet.dk, f.eks. ved at sende en mail til

Senest revideret: 20. januar 2021.

82 online

Forside Indhold Fotografer AIS Nyt Mysterier Efterlyst Kontakt RSS