Værft: Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri.
Nybygning nr. 155.
Bestilt: 12. december, 1888.
Søsat: 5. oktober, 1889.
Leveret: 6. december, 1889.
Status: Forlist.
Nybygning nr. 155.
Bestilt: 12. december, 1888.
Søsat: 5. oktober, 1889.
Leveret: 6. december, 1889.
Status: Forlist.
Rute
Baltiske havne - København - Antwerpen - Spanien / det vestlige Middelhav (10. december, 1889 - 21. august, 1914)Rederi
Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (6. december, 1889 - 21. august, 1914)Hændelser og særlige begivenheder
Krigsforlist på vej fra Middelhavet til København via Portland. I Dansk Søulykke-Statistik kan læses:
Søforhør i Kjøbenhavn d. 28. august 1914. Anmeldelse fra Rederiet dat. Kjøbenhavn d. 3. oktober 1914. D. 21/8 Kl. ca. 7 EM., da Chr. Broberg var henved 35 Sømil. retv. N. 35°E. for Fyrskibet paa N. Goodwin-Sand, observeredes det, at et medgaaende Dampskib — Maryland af Kjøbenhavn — der nogle Timer forinden var løbet forbi Chr. Broberg, og som befandt sig i henved 1/2 Sømils Afstand forud for Chr. Broberg, pludseligt drejede tværs ud straks efter en Eksplosion, formentlig af en Sømine. Maskinen blev stoppet, Redningsbaadene klargjordes og sendtes over mod Maryland, medens Chr. Broberg opankredes paa ca. 40 m Vand. Et Par Timer senere returnerede Baadene, der havde fundet Maryland i synkefærdig Stand og forladt af Besætningen. Den følgende Morgen lettede Chr. Broberg for at søge efter Marylands Besætning, men stødte Kl. 5 Formiddag. paa en Mine, der eksploderede og beskadigede Skibet saa stærkt, at det sank i Løbet af 5 Min. Besætningen med Undtagelse af 2. Maskinmester L. Jensen af Kjøbenhavn, der formenes dræbt i Maskinrummet ved Eksplosionen, bjærgede sig i Baadene og optoges kort efter af engelsk Orlogsskib Eyrie, som landsatte den i Lowestoft.
Anm. Aarsagen til Forliset fremgaar af det ovenanførte.
Søforhør i Kjøbenhavn d. 28. august 1914. Anmeldelse fra Rederiet dat. Kjøbenhavn d. 3. oktober 1914. D. 21/8 Kl. ca. 7 EM., da Chr. Broberg var henved 35 Sømil. retv. N. 35°E. for Fyrskibet paa N. Goodwin-Sand, observeredes det, at et medgaaende Dampskib — Maryland af Kjøbenhavn — der nogle Timer forinden var løbet forbi Chr. Broberg, og som befandt sig i henved 1/2 Sømils Afstand forud for Chr. Broberg, pludseligt drejede tværs ud straks efter en Eksplosion, formentlig af en Sømine. Maskinen blev stoppet, Redningsbaadene klargjordes og sendtes over mod Maryland, medens Chr. Broberg opankredes paa ca. 40 m Vand. Et Par Timer senere returnerede Baadene, der havde fundet Maryland i synkefærdig Stand og forladt af Besætningen. Den følgende Morgen lettede Chr. Broberg for at søge efter Marylands Besætning, men stødte Kl. 5 Formiddag. paa en Mine, der eksploderede og beskadigede Skibet saa stærkt, at det sank i Løbet af 5 Min. Besætningen med Undtagelse af 2. Maskinmester L. Jensen af Kjøbenhavn, der formenes dræbt i Maskinrummet ved Eksplosionen, bjærgede sig i Baadene og optoges kort efter af engelsk Orlogsskib Eyrie, som landsatte den i Lowestoft.
Anm. Aarsagen til Forliset fremgaar af det ovenanførte.
Supplerende oplysninger
Kendingssignal
NBQS (6. december, 1889 - 21. august, 1914)
Flag
  | Danmark (6. december, 1889 - 21. august, 1914) |
Hjemsted
Århus (6. december, 1889 - 21. august, 1914)Dimensioner
Længde: 65,2 m, Længde overalt: 68,4 m, Bredde: 9,4 m, Dybgang: 5,2 m, Dybde: 7,0 mTonnage
BRT: 1227, NRT: 888, DW: 1478Kapacitet
20 passagerer, 12 køjepladserFart
Fart: 9,5 knobMaskineri
1 stk. tripple expansion dampmaskine, 600 ihk1 stk. fastbladet propel
Billeder af Chr. Broberg
Chr. Broberg
Oprettet: 23. august 2021.