Kristina (ex. Moskov)

Værft: Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri.
Nybygning nr. 111.

Søsat: 23. december, 1879.
Leveret: 26. februar, 1880.

Status: Ophugget.

Navne

Moskov (26. februar, 1880 - 15. april, 1913)
Gudrun (15. april, 1913 - 9. november, 1939)
Planlagt navn: Harriet (1918)
Kristina (9. november, 1939 - 1946)

Rute

Antwerpen / Hull / London - København - Libau (Liepāja) / Riga (hovedsageligt) (februar, 1880 - 1913)

Rederier

Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (26. februar, 1880 - 15. april, 1913)
Karl Magnus Anchér, Stockholm, Sverige (15. april, 1913 - 2. juli, 1913)
Rederi AB Svenske (Karl Magnus Anchér), Stockholm, Sverige (2. juli, 1913 - 10. juli, 1916)
Rederi AB Uman (Nils Österman), Stockholm, Sverige (10. juli, 1916 - 8. januar, 1918)
Baltiska Rederi AB (Nils Österman), Stockholm, Sverige (8. januar, 1918 - 15. maj, 1919)
AB Svenska Betongverken, Stockholm, Sverige (15. maj, 1919 - 30. oktober, 1919)
Hans K. Hedwall Pohlman, Stockholm, Sverige (30. oktober, 1919 - 9. november, 1920)
Rederi AB Atlas (Karl Magnus Anchér), Stockholm, Sverige (9. november, 1920 - 8. maj, 1926)
Karl Frederik Ljungholm, Stockholm, Sverige (8. maj, 1926 - 31. august, 1926)
Klas August Andersson, Karkskrona, Sverige (31. august, 1926 - 9. november, 1939)

Hændelser og særlige begivenheder

onsdag 18. september, 1940

På vej med en last af kul fra Cardiff til Gandia (Spanien), grundstødt vest for Barry, Vale of Glamorgan.

tirsdag 22. oktober, 1940

Efter at være blevet bjærget og indbragt til Penarth Dock, blev det opgivet at reparere skibet, der havde alvorlige skader i bunden.

lørdag 15. marts, 1941 - tirsdag 15. marts, 1949

Vraget solgt til John Norminen Oy, Helsinki.

tirsdag 24. juni, 1941

Ved Finlands deltagelse i anden verdenskrig var vraget blevet beslaglagt af de britiske myndigheder. Det blev dog solgt til Hampus Compania de Navegacion S.A., Panama. Skibet blev formodentlig aldrig repareret.

1946

Ophugget hos Hammond Lane Foundry i Dublin.