Hammarby

Værft: Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri.
Nybygning nr. 84.

Bestilt: 12. marts, 1873.
Søsat: 12. april, 1874.
Leveret: 18. august, 1875.

Status: Forlist.

Navne

Christian IX (18. august, 1875 - 24. november, 1917)
Halvar (24. november, 1917 - 9. september, 1921)
Hammarby (9. september, 1921 - 25. marts, 1925)

Ruter

London - København - Königsberg (Kaliningrad) (hovedsageligt) (august, 1875 - 1914)
Baltikum - København - Antwerpen - vestlige Middelhav (også) (1908)
København - Lübeck (1914)
København - England (1915)

Rederier

Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (18. august, 1875 - 6. april, 1916)
Asgeir Pjetursson, Reykjavik, Island (6. april, 1916 - 7. juni, 1916)
Rederi AB Holmia (Axel Ahlberg), Stockholm, Sverige (7. juni, 1916 - 24. november, 1917)
Rederi AB Ingvar (P. Ingvarsson), Malmö, Sverige (24. november, 1917 - 10. maj, 1918)
Arthur Pott, Stockholm, Sverige (10. maj, 1918)
Svensk-Ryska Rederi AB (Erik Sjödin), Stockholm, Sverige (10. maj, 1918 - 1. september, 1921)
Carl Wallin, Stockholm, Sverige (1. september, 1921 - 9. september, 1921)
AB Möller, Persson & Co., Stockholm, Sverige (9. september, 1921 - 1925)
Ångfartygs AB Hammarby, Stockholm, Sverige (1925 - 25. november, 1925)

Supplerende oplysninger

Kendingssignaler

NPJG (18. august, 1875 - 6. april, 1916)
JVLQ (7. juni, 1916 - 25. oktober, 1925)

Flag

	Danmark (18. august, 1875 - 6. april, 1916)
	Sverige (7. juni, 1916 - 25. november, 1925)

Hjemsted

København (18. august, 1875 - 6. april, 1916)

Dimensioner

Længde: 68,3 m, Længde overalt: 70,8 m, Bredde: 9,2 m, Dybgang: 4,9 m, Dybde: 7,1 m

Tonnage

BRT: 1236,29, NRT: 756,65, DW: 1260 (1875)
BRT: 1231,94, NRT: 763,13, DW: 1260 (1911)

Kapacitet

16 passagerer, 16 køjepladser

Fart

Fart: 9 knob

Maskineri

1 stk. 4-cylindret tandem compound dampmaskine, 500 ihk
1 stk. fastbladet propel