Falster

Værft: Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri.
Nybygning nr. 42.

Bestilt: 16. april, 1866.
Søsat: juli, 1866.
Leveret: 21. oktober, 1866.

Status: Ophugget.

Ruter

Nykøbing Falster - København (oktober, 1866 - 1867)
Odense - Korsør - Kiel (1867 - 1868)
København - Frederikshavn - Laurvig - Horten - Moss - Christiania (Oslo) (juni, 1868 - 1869)
Korsør - Samsø - Århus (1869 - 1873)
København - Grenå - Hadsund - Mariager - Hobro (1873 - 1874)
Kalundborg - Samsø - Århus (1882 - 1887)
København - Stege - (Præstø) (hovedsageligt) (1901 - 1915)

Rederier

Dampskibs-Interessentskabet i Nykøbing F., Nykøbing Falster, Danmark (21. oktober, 1866 - 31. maj, 1967)
Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (31. maj, 1967 - 26. august, 1920)

Hændelser og særlige begivenheder

Supplerende oplysninger

Kendingssignal

NKTC (1867 - 15. januar, 1921)

Flag

Danmark (21. oktober, 1966 - 15. januar, 1921)

Hjemsteder

Nykøbing Falster (21. oktober, 1866 - 31. maj, 1867)
København (31. maj, 1867 - 21. oktober, 1901)
Stege (21. oktober, 1901 - 15. januar, 1921)

Dimensioner

Længde overalt: 41,80 m, Bredde: 5,5 m, Dybgang: 2,7 m

Tonnage

BRT: 154,71, NRT: 100,48, DW: 95 (1866)
BRT: 164,01, NRT: 89,90, DW: 81 (1877)
BRT: 158,07, NRT: 90,34, DW: 90 (1883)

Kapacitet

100 passagerer

Fart

Fart: 10,8 knob

Maskineri

1 stk. 4-cylindret tandem compound B&W dampmaskine, 200 ihk (1866 - 1877)
1 stk. 4-cylindret tandem compound B&W dampmaskine, 225 ihk (1877 - 1920)
1 stk. fastbladet propel